500 bininci Clio yollarda

2006 yılının Ocak ayında Türkiye’de öncelikle Avrupa pazarlarına yönelik olarak Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretimine başlanan Clio, 2008 yılında başlayan krizin etkisiyle gelişmekte olan ülkeler dahil bütün pazarların düşüş gösterdiği bir ortamda, öngörülere uygun olarak 500 bin üretim adedini aştı.

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda düzenlenen bir törenle kırmızı renkli 513 bininci Clio, İspanya’daki sahibine doğru Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu ve çalışanların alkışlarıyla yola çıktı. Tarık Tunalıoğlu çalışanlara yaptığı teşekkür konuşmasında “Oyak Renault tarihinde 500 bin adedini aşan dördüncü model Clio’yu üretmenin üstelik bunu 4 yıl gibi bir sürede başarmanın gururunu yaşıyoruz. Clio’nun da diğerleri gibi hepimizde pek çok unutulmaz anısı var. Renault’nun başlattığı kalite hamlesinde başrol oyuncularından biri bizim ürettiğimiz Clio olmuştur. Bugün biz değil 5 kıtadaki Renault kullanıcıları ve ADAC* gibi, DEKRA** gibi saygın Kuruluşlar Renault marka otomobillerin kalitesini ifade ediyorlarsa bunda sizin el emeğinizle üretilen Clio’ların bu kuruluşlar tarafından yapılan değerlendirmelerde mükemmel ya da en iyi sonuçlara ulaşmasının büyük katkısı olmuştur. Bugün alkışlarla ispanya’ya uğurladığımız Clio Grand Tour aynı zamanda İspanya’da da Türkiye’nin kalite bayrağını taşıyan 25 bininci Clio. Emeği geçen herkes adına hepinizi kutluyorum” dedi.

Oyak Renault’nun Bursa’daki fabrikalarında üretilerek 5 kıtada 38 ülkeye ihraç edilen Clio, Oyak Renault’nun 500 bin üretim adedine ulaşan dördüncü modeli oldu. 2006 yılının Ocak ayında Türkiye’de öncelikle Avrupa pazarlarına yönelik olarak Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda 3 ve 5 kapılı Clio üretilmeye başlanmış 2007 yılı sonunda aileye Grand Tour versiyonu katılmıştı. 513 bine ulaşan üretimin 392 bin 523 adedi Clio HB 120 bin 477 adedi ise Clio Grand Tour’dan oluşuyor.

Geçen yıla göre üretimin yüzde 32, ihracatın yüzde 36 düştüğü Türk Otomotiv Sanayi’nde tüm olumsuz koşullara rağmen, 2009 yılının 11 ayının sonunda Oyak Renault 249 bin 168 adet üretim ve 198 bin 995 adet ihracatla, otomobil ihracatında ve üretiminde liderliğini sürdürdü. 2009 yılında Türkiye'de üretilen yeni Renault Symbol, Doğu Avrupa'nın önde gelen otomotiv editörleri tarafından oluşturulan "Autobest 2009" jürisince "AutoBest-En İyi Otomobil" seçildi, Renault 12 ve Symbol’den sonra 500 bin üretim adedini aşan dördüncü model olan Clio öncesinde, Megane, Oyak Renault’da 500 binden fazla üretilen üçüncü model oldu, Oyak Renault ISO 9001 Kalite Sistem Güvencesi ve ISO 14001 Belgelerini yeniledi, Renault’nun yaşadığı büyük değişimin en son örneği Fluence’ın üretimine başlandı, Fluence’ın elektrikli versiyonunun ise 2011 yılından itibaren Oyak Renault tarafından üretileceği açıklandı.
Oyak Renault’nun halen ürettiği Fluence, Megane HB, Renault Symbol ve Clio’lar, 5 kıtada Avustralya’dan Yeni Zelanda’ya, Fransa’dan İngiltere’ye, Tayland’dan Mısır’a, Fas’tan Güney Afrika’ya, Kolombiya’dan Martinik’e 100’den fazla ülkede satışa sunuluyor.

1990’lı yıllardan günümüze yaşanan 5 önemli kriz döneminde her türlü olumsuz koşula rağmen çalışanlarına ve üretim tesislerine yatırımlarını aksatmadan sürdürerek Renault Grubu içerisinde stratejik bir konuma yerleşen Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Türk Otomotiv Sanayi’nde de otomobil üretimi ve ihracatında liderlik konumunu 12 yıldır aralıksız sürdürüyor.
Bursa’da bulunan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, bugün üçlü vardiyada 360 bin otomobil, 450 bin motor üretim kapasitesi ile Renault’nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip üretim tesisi konumunda bulunuyor.