Türkiye’nin önemli sanayi tesislerinin bulundugu Zonguldak kara, deniz, demir yolu ulasim modlarini bulusturan konumuyla Bati Karadeniz’in ihracat kapisi konumunda bulunuyor. Ayrica sehir, bölgeyi Iç Anadolu ve Marmara’ya baglamasi bakimindan stratejik öneme sahip. Bölgede dogu-bati yönünde ulasim saglayan Zonguldak-Amasra-Kurucasile-Cide yolu ayni zamanda uluslararasi ulasim akslarindaki Karadeniz Sahil Yolu’nun da bir bölümünü olusturuyor. Yolun Zonguldak ile Kilimli, Hisarönü, Saltukova ilçe ve beldelerinin baglandigi sahil seridinde yogun nüfuslu yerlesimler, sanayi tesisleri, Filyos Serbest Bölgesi yer alirken güzergahtaki trafigin düzenlenmesi önem arz ediyor. Ulastirma ve Altyapi Bakanligi projesiyle hayata geçirilen "Zonguldak-Kilimli Yolu" ile 40 dakika süren yolculuk 35 dakika kisalarak 5 dakikaya indi.
Kilimli ile Filyos arasindaki iki etabin çalismalari da sürüyor. Tüneller ve yollarla birbirine baglanacak olan güzergah, ulasimi da konforlu hale getirecek. Zonguldak-Filyos arasindaki 33,5 kilometre olan 25.3 kilometreye, 40 dakikalik mesafeyi de 25 dakikaya düsürecek olan projeyle Zonguldak’tan Filyos’a ulasimin 16 dakikaya düsmesi bekleniyor. Projelerle zaman ve akaryakittan yillik toplam 250,1 milyon lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor. Yillik karbon emisyon azaltimi orani ise 5 bin 494 ton olarak hesaplandi.
Öte yandan, açilisi yapilan tünel ve sahil yolunu 8 ayda 2,3 milyon kisi kullandi.
Açilisini Cumhurbaskani Erdogan'in Yaptigi Tünel Ve Yolu 8 Ayda 2,3 Milyon Araç Kullandi
Zonguldak’ta hayata geçen Teoman Durali Tünelleriyle birlikte Kilimli ilçesine olan mesafe 5 dakikaya düstü. Tünel ve sahil yolunu 8 ayda 2,3 milyon araç kullandi.
