Adana'da Trafik Karmaşası

  Adana Ticaret Odası ( ATO ) Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Baş , proje değişikliğinden dolayı ne zaman biteceği belli olmayan D-400 Karayolu Müze Kavşağı , Dörtyol-Havaalanı istikametinde yapımı sürdürülen alt geçit çalışmalarından doğan olumsuz etkilerin azaltılması için Tarihi Taşköprü ' nün tek taraflı hafif tonajlı araç trafiğine açılması gerektiğini yolundaki açıklamasını yineledi .
Adana Ticaret Odası ' nın Temmuz ayı olağan Meclis toplantısında , Adana trafiğinde yaşanan karmaşaya dikkat çekildi ve bir an önce alternatif çözümler üretilmesi gerektiği dile getirildi . Meclis Başkanı Behiç Pakyürek ' in yönetiminde gerçekleşen toplantıda söz alan Meclis üyeleri , tüm göstergeleri olumsuz çizgide seyreden Adana ' nın , Müze , Türkkuşu ve Havaalanı kavşakları arasında plansız ve karmaşa halinde yapımı süren ve kent trafiğinde kaos yaratan altgecit çalışmalarıyla sahipsizliğinin iyice belirginleştiği görüşünde birleştiler .
Toplantıda söz alan ATO Başkanı Şaban Baş da Adana ' nın her alanda " Talihsiz bir dönem " geçirdiğini , yaşananların da bu olumsuzlukların birer yansıması olduğunu belirtti . Ulusal bazdaki sorunlara Adana ' dan çözüm bulunamamasının makul karşılanabileceğini ifade eden Şaban Baş , " Kenti idare eden kurum , kuruluş ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri olarak bir araya gelerek çözebileceğimiz yerel ve bölgesel sorunlar da var . Ancak bir türlü bu mutabakatı sağlayamıyoruz . Bu durum da kentimizde yaşayan insanları umutsuzluğa itiyor " dedi .
Şaban Baş , Adana ' nın şu andaki en önemli sorununun kent trafiğinin işleyişinde yaşanan kaos olduğunu ve bunun da ortak akılda birleşilerek çözümlenebileceğine dikkat çekerek şunları söyledi :
" Karayolları Genel Müdürlüğü ' nce , D-400 karayolu Müze Kavşağı , Dörtyol-Havaalanı istikametinde yapımı sürdürülen altgecit çalışmaları nedeniyle özellikle sabah ve akşam saatlerinde kent içi trafiğinde kilitlenmeler yaşanıyor . Yaşanılmaz bir kent- çizgisine doğru ilerleyen Adana ' da , her kuruluşun çözüme katkı sunması gerekmektedir . Trafik sorununun en aza indirilebilmesi için öncelikle , Tarihi Taşköprü ' nün bir an önce hafif tonajlı araçların tek taraflı kullanımına açılması gerekmektedir . Çünkü bu konuda başka alternatif görünmüyor . Tarihi Taşköprü ' nün kullanıma açılmasının , köprüye zarar vereceği konusunda görüşler de var . Öncelikle , köprünün şu anda asıl amacı doğrultusunda kullanılıp , kullanılmadığının iyice irdelenmesi gerekiyor . Taşköprü ' nün yenilenmesinin ardından araç trafiğine kapatılmasının birinci amacı , üzerinde kültürel etkinlikler yapılmasına dayanıyordu . Ama gelinen noktada bu amaca hizmet veremediği açıkça ortadadır . Tarihi değeri ile kültürel etkinliklere ev sahipliği yapması öngörülen Taşköprü , ne yazık ki şu anda korsan CD , kaçak sigara , çalıntı cep telefonu satan seyyar satıcıların işgali altındadır . Taşköprü ' nün , trafiğe açılması hem kent trafiğine bir nebze de olsa nefes aldıracak , hem de kültürel kimliğinin değişik amaçlara dönüşmesi engellenecektir . "