Ak Parti İzmir Milletvekili Hamza Dağ:

Adnan Menderes Havalimanı Yeni İç Hatlar Terminali’ne toplam 250 milyon avroluk yatırım yapıldığını söyleyen Dağ, tamamlandığında yolcu kapasitesinin 25 milyona çıkacağını belirtti.

ÇANDARLI LİMANI 15 BİN KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK
Dünyanın en büyük ilk 10 konteyner limanından biri olacak olan Kuzey Ege Çandarlı Limanı'nda yüzde 75 oranında fiziki gerçekleşme sağlandığını kaydeden Dağ, şöyle konuştu: “Türkiye'yi enerjinin ardından taşımacılıkta da Doğu-Batı hattının en önemli üslerinden biri yapacak olan Çandarlı Limanı 15 bin kişiye istihdam sağlayacak. Liman, artan trafiğe çözüm üretmesi açısından da önem taşıyor. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ilk geminin bu yıl içinde yanaştırılmasını planlamaktadır.”

İZMİR'DE KRUVAZİYER TURİZMİNE AĞIRLIK VERİLMELİ
Türkiye’de konteyner limanlarının toplam kapasitesinin 6 milyon olduğuna dikkat çeken Hamza Dağ, “Çandarlı’nın kapasitesi bunun tam iki katı, yani 12 milyon” dedi.

Dağ, Çandarlı’nın devreye girmesinin ardından İzmir Limanı’nın biraz daha kruvaziyer turizm ağırlıklı hizmet vermesinin planlandığını bildirdi ve sözlerini şöyle sürdürdü: "İzmir'in potansiyeli çok yüksek ama sadece 1.5 milyon misafir ağırlıyor. Bu kabul edilebilir bir durum değil. İzmir rahatlıkla 6-7 milyon turisti çekecek tarihi, doğal, kültürel zenginliğe sahip. Kuzeyinde Bergama, güneyinde Efes ile Hıristiyan dünyası için çok önemli bir bölge. İzmir bunları başarabilecek güçte. Yeter ki engel olmasın. İnsanların önünü açalım, düşündüklerini yapsınlar.”

BEŞ BİN KİŞİYE İŞ VE AŞ
Yıl sonuna kadar üstyapı ihalesine çıkılması planlanan Kemalpaşa Lojistik Köy'ün 2015’te tamamlanmasının planlandığı bilgisini de paylaşan AK Parti İzmir Milletvekili Hamza Dağ, projenin tamamlanmasıyla bilikte İzmir'in trafik yükü ve gürültünün azalacağını kaydetti.

Dağ, inşaat süresince yılda 2 bin, tamamlandığında 5 bin kişiye iş sağlayacak olan projenin demir yolu ile Kemalpaşa, Turgutlu, Manisa, Torbalı, Aydın, Denizli'deki OSB’lere bağlanacağını belirterek sözlerine şöyle devam etti: "Karayolu ve otoban bağlantısıyla İstanbul ve Ankara'ya ulaşılacak. Sanayici ve ihracatçı yükünü fabrikadan en kısa sürede Çandarlı ve İzmir limanlarına taşıyabilecek. Gümrüklü bölge olacak. Depolamadan paketlemeye taşımacılığın bütün türleri aynı yerde hizmet verecek. Merkeze daha az araç gireceği için İzmir'de trafik yükü ve gürültü azalacak. Kent merkezindeki depolara ve istifleme alanlarına ihtiyaç kalmayacak. Sanayici depolama masrafından kurtulacak, konforlu taşıma daha ucuza yapılacak.”