Akrobasi yıldızları geliyor

Amerikan Thunderbirds, İngiliz Red Arrows veya Türk Yıldızları’nın ortak noktası aslında hava kuvvetlerine ait gösteri konusunda uzmanlaşmış filolar olmasıdır.

Çünkü bu iş pahalıdır. 20-30 dakikalık bir gösteride tonlarca yakıt harcanır. Ekibin bir yıllık eğitim uçuşları, gösterileri, farklı ülkelere gidip-gelmesi ciddi bütçelere sahiptir.

Bu nedenle de pek fazla sivil akrobasi ekibi yoktur. Mevcut sivil ekipler bu nedenle jetlere göre daha düşük uçuş maliyetlerine sahip pervaneli uçakları tercih eder.

Havacılıkta bu geleneği yıkan, havacıların saati olarak tanınan İsviçreli Breitling oldu. Şirketin 8 yıldır sponsorluğunu üslendiği Breitling Jet Team, dünyanın en hızlı sivil akrobasi ekibi unvanını taşıyor.

Saatteki hızı 910 kilometreye çıkan 7 adet L-39C uçakları kullanan ekip, tarihinde ilk kez Türkiye’ye geliyor. 16 Ekim’de saat 16.00’da Haliç üzerinde uçacak Breitling Jet Team, İstanbullulara muhteşem bir pazar günü yaşatacak.

22 DAKİKALIK UÇUŞ

Ekip bir gün önce biri yedek olmak üzere 8 uçakla İstanbul Atatürk Havalimanı’na gelecek ve askeri alana park edecek.

Özel izinle havalanacak 7 uçak, Haliç semalarında 22 dakika boyunca uçacak. Herhangi bir acil durum için havadan ve denizden arama-kurtarma ekipleri hazır bekleyecek.

Gösteri paketi 10 hareketten oluşuyor. Loop adı verilen takladan 7 uçağın ayrı yönlere ayrıldığı ‘bomba gülü’ne kadar farklı hareketler yapılacak.

Uçuş sırasında pilotlar pozitif 8G çekecek. Yani vücut ağırlıklarının 8 katı güçle adeta fırlatma koltuklarına mıhlanacak.

Negatif 2 G’de ise vücutlarındaki kan beyne hücum edecek. Ama yüksek tecrübeleri ve eğitimleri ile uçuş emniyetine bozmadan gösterilerini yapacaklar.

İSTANBUL’U DÜNYAYA TANITACAK

Toplu geçişle İstanbulluları selamlayacak ekip, daha sonra kalktığı Atatürk Havalimanı’na inecek.

Canlı yayınlar, çekilecek fotoğraflar, Red Bull’un Air Race’inden sonra bir başka havacılık gösterisiyle Haliç’i tüm dünyaya tanıtacak.

Ekibin bundan sonraki durağı ise Birleşik Arap Emirlikleri. Abu Dhabi’de gösteriler yapacak uçaklar, sezonu Hindistan ve daha sonrasında Uzakdoğu’da sürdürecek.

15 PİLOTU VAR

Akrobasi uçuşları yüksek tecrübenin yanı sıra çok iyi bir ekip çalışması gerekiyor.

1 numara olarak uçan liderin tüm hareketleri kalan 6 uçağın pilotları tarafından an ve an takip ediliyor. Tüm planlama ve koordinasyon lider tarafından yapılıyor.

Breitling Jet Team, yedeklerle birlikte 15 pilottan oluşuyor. Lider Jacques Bothelin dışındaki tüm pilotlar askeri kökenli.

Hepsi Fransız Hava Kuvvetleri’nde jet uçaklarında uzun yıllar uçmuş. Hatta bir kaçı, Fransız askeri akrobasi ekibi Patrouille de France’ta da görev yapmış. Yaşları 38 ila 47 arasında değişiyor.

Pilotların yanı sıra teknik bakım ekibi tam zamanlı Breitling Jet Team’de görev yapıyor.

Ekip, gösterilerin yoğunlaştığı yaz sezonu dışında kış döneminde de sürekli antrenman uçuşları gerçekleştiriyor. Her yıl yeni hareketlerle izleyicilerin karşısına çıkıyor.

Yılda ortalama 15 gösteri yapıyor. Normal bakımların yanında her yıl uçaklar Çek imalatçı Aero Vodachody’nin ekipleri tarafından kontrol ediliyor.

ASKERİ SAVAŞ UÇAĞIYLA UÇUYORLAR

Ekip, Çek Aero Vodachody şirketinin imalatı L-39C tipi askeri jet eğitim uçaklarını kullanıyor. Sovyet döneminde Varşova Paktı Hava Kuvvetleri’nin temel eğitim uçağı olan L-39’lar tek motorlu. Saatte en fazla 910 kilometre hıza çıkabiliyor.

Gösteri sırasında en fazla 750 kilometre hızla uçuluyor. Bunun amacı fazla gürültü ile ses kirliliğinin önüne geçebilmek.

L-39C, yüksek manevra kabiliyetine sahip. Uçak, akrobasi hareketleri sırasında pozitif 8, negatif 4 G çekiyor. Önde öğrenci, arkada da öğretmen pilot oturuyor.

1990’ları yıllarından başından itibaren L-39’lar sivil pilotlar tarafından da kullanılmaya başlandı. Sadece ABD’de 200’den fazla L-39 var.

Pilotlar, yüksek performansı uygun maliyetlerle sunan bu uçağı çok seviyor.

İmalatçı, emniyetli uçuş için sivil kullanımdaki L-39’lara sürekli bakım hizmeti veriyor.

LİDER SİVİL PİLOT

Lider ‘Speedy’ takma adlı, Fransız vatandaşı Jacques Bothelin sivil bir pilot. Küçük yaşlarda havacılıkla ilgilenmeye başlayan Bothelin, askeri pilot olmak üzere Fransız Hava Kuvvetleri’ne başvurdu.

Ancak gözündeki görme kusurunun (miyop) limitlerin biraz üzerinde olması nedeniyle seçilemedi.

Sivil pilot olmak üzere eğitim alan Bothelin, son 30 yıldır tamamen akrobasi gösteri uçuşları yapıyor. ‘Air Show’ sektörü tarafından çok iyi tanınıyor.

Aynı zamanda çok sayıda sivil akrobasi ekibinin de kurucusu. Toplam 10 in 500 saat tecrübesine sahip.

145 ayrı uçak tipinde uçan 57 yaşındaki Bothelin, son 15 yıldır L-39 kullanıyor. Sağlığı el verdiği sürece uçmaya devam etmek istiyor.

“TÜRK HAVACILIĞINI YAKINDAN TAKİP EDİYORUM”

Türkiye’ye bir çok kez gelen Bothelin, İstanbul’da ilk gösterisini yapacağı için çok heyecanlı.

Havacılık gösterilerinde uzun yıllardır Türk Yıldızları’nı takip ettiğini tecrübeli pilot, ‘Türk Yıldızları, kullandıkları NF-5 tipi uçaklarla son yıllarda önemli bir aşama kaydettiler.

Keyifle izliyorum. Bu yıl ilk defa İngiltere’de Fairford’taki gösterilerde Solo Türk’ü de seyrettim. Binbaşı Murat Keleş, F-16’nın hakkını veriyor. Ayrıca uçağın boyaması da çok güzel’ diyor.

GÖSTERİLER HALKA AÇIK

Ekip saat 15.50’de toplu olarak Atatürk Havalimanı’ndan kalkacak. 10 dakika sonra 16.00’da Haliç semalarına gelecek. Toplam 22 dakikalık uçuş halka açık.

İsteyen, Haliç sahilinden dünyanın en hızlı sivil akrobasini ekibini seyredebilecek. Uçuşlar öncesinde paraşüt atlayışları ve akrobasi uçuşlarının da yapılması planlanıyor.