Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Radyo Trafik Ankara'da Başkanlar Konuşuyor' programında Ankara'nın ulaşımıyla ilgili soruları cevapladı.
Günler öncesinde ve canlı yayın esnasında Radyo Trafik Ankara Haber Merkezi'ne, Ankaralılar binlerce soru ulaştırdı.
Canlı yayında soruları cevaplayan Gökçek, Ankara'nın mevcut ulaşımı ve yapılacak projelerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Gökçek yaptığı açıklamalarda şunları kaydetti;
ANKAPARK'IN YAPIMI DURDURULDU
“Ankara 18. İdare Mahkemesi ANKAPARK'ın yapımını durdurdu. Bilirkişi diyor ki; “Atatürk Orman Çiftliği'nin bağlamsal ve tarihsel özelliklerinden gelen tarım alanları yapısının korunması gerekiyor.” Yani karara göre burada tarım yapın diyor.
Atatürk'ün vasiyetine göre çiftlik halkın eğlenmesi için kullanılabilir. Bizim yaptığımız çalışmaya göre ise vasiyete ters bir iş yapmıyoruz. ANKAPARK inşaatının durdurulması Ankaralıların eğlence kültürünün ve Başkent'in turizminin gelişmesine engel olmaktır.
Bazıları istediler diye biz bu işten vazgeçmeyeceğiz. Projeyi değiştiririz farklı bir çözüm bulur ve bu işi bitiririz. Bugün ANKAPARK'ın yapımını durduranlar altı tane alternatif yol ve bunların üzerine 17 adet alt-üst geçit yaptığımız dönemde bu işleri neden durdurmadı?
Sadece geçen sene seçim öncesinde yetiştirmiş olduğumuz alt üst geçidin adeti 71. Ben belediye başkanı olduğumda Ankara'da 350 bin araç vardı şimdi ise 1 milyon 600 bin araç var. İki dönemi kıyasladığımız zaman ise şuan araç sayısındaki bu hızlı artışına rağmen Ankara'da trafik yoğun değil.
1071 Malazgirt Bulvarı'nı yaptığımız dönemde de herkes bizi eleştiriyordu. Bugün bu eleştirileri yapanlar 1071 Malazgirt Bulvarı'nı kullanıyor. ANKAPARK'ı bugün eleştirenler bu iş bitince ANKAPARK'ı kullanmayacaklar mı?
YOLLARI TUZLAMADA İHMALİMİZ YOK
Ankara'da belediyemizin sorumlu olduğu 8 bin km civarında yol var. Ankara'da sorumlu olduğumuz köy yollarını da ekleyecek olursak yol uzunluğu 20 bin km'yi geçmektedir.
Bu yolların tamamını tuzlamamız mümkün değil. Ancak arterler başta olmak üzere birçok yol üzerinde araçlarımız tuzlama yapıyorlar. 68 trafik kazasının meydana geldiği o günde arterlerin tamamında tuzlama yaptık. Ancak o gün şaşırdığımız bir olay oldu birçok sulama muslukları açıldı. Sulama musluklarının açılması nedeniyle yollara akan sular buzlanmaya sebep oldu. Bu yapılan halkımızın rahatına ve can güvenliğine darbedir.
Belediye olarak yol üzerinde bulunan LED tabelalarımızda zaten uyarılarımızı yapıyoruz. Ankaralılarda yola çıkmadan önce önemlerini almalılar ve hızdan kaçınmalılar.
KIŞ LASTİĞİ HERKESE ZORUNLU OLSUN
Kış aylarında belediye olarak tüm gücümüzle yollarımızda tuzlama ve bakım çalışmalarını yapıyoruz. Ancak bu noktada sürücülere de büyük görev düşmekte. Kış lastiği zorunluluğu sadece toplu taşıma araçlarına uygulanmamalı, tüm araç türleri için zorunlu olmalı. Bu konuyu Sayın Valimiz ile görüşeceğim ve Ankara'da tüm araçlarda kış lastiğinin zorunlu olmasını talep edeceğim.
OTOBÜS KAZALARINDA YETKİLİ BEKLENMEYECEK
Otobüslerin karıştığı kazalarda yetkili beklendiğini itiraf ediyorum bende ilk defa duruyorum. Hemen bu konuyla ilgili bir çözüm bulacağımıza dair söz veriyorum.
ANKARA'YA ULAŞIM MERKEZİ KURACAĞIZ
Adliye binası taşınacak ve boşalan alan meydan haline getirilecek. Yapılacak yeni meydanı Ankara'nın ulaşım merkezi haline getireceğiz. Otobüsler ve teleferiklerin durağı burası olacak.
Teleferikler dünyanın birçok yerinde kullanılıyor ve Ankara'nın ulaşımını da rahatlatacak çözüm olarak görüyoruz. Şentepe'yi Yenimahalle Metrosu'na teleferikle bağladık. Şuan için vatandaşımızda bu ulaşım şeklini benimsemiş görünüyor. Yakın zamanda Ankara'nın birçok bölgesine teleferikle ulaşımı getireceğiz.
EGO KARTLARI KULLANIMI İSTİSMAR EDİLİYOR
Kart kullanımında duyulan uyarı sesleri kartların kullanım amacına göre çeşitlenmekte. Bunun amacı kart kullanımında istismar var. Vatandaş bu işte hileye başvuruyor ve başkasının kartını kullanıyor. Bu yöntemle belki kendilerine kar elde ediyorlar ancak belediyeyi büyük zarara uğratıyorlar. Bu uyarı seslerinin çeşitli olmasının bir başka sebebi ise şoförün kart kullanıcılarını takip edebilmesidir.
GECE ULAŞIMI İLGİ GÖRMEDİ
Gece ulaşımı başlamadan önce duyurularımızı belediyemizin gazetesi, otobüsler ve metrolarda yaptık. Ancak bu kadar bilgilendirmeye rağmen gece ulaşımına ilgi beklediğimizin de altında oldu.
Ankara Otobüs İdaresi ayda 30 bin lira zarar ediyor. Gece ulaşımıyla ilgili duyurularımızı yaptık ancak ilgi görmedi ve ilgi görmeyen bir uygulamayı hayata geçirmek zararımızı artıracaktır. Ankara'da 300'ün üzerinde hattımız var ve o dönem 30 civarında hat açtık ancak hatlarda otobüsler boş kaldı. Gece birkaç kişi otobüse binecek diye 5 milyon Ankaralının hakkını alamayız.
OTOBÜSLER BOŞ GİDİP GELİYOR
Merkeze uzak yerlere ek seferler koyuyoruz. Ancak otobüsler boş gidip gelirse zararın üstüne zarar koyarız. Tüm yatırım bütçemizi ulaşıma yönlendirirsek diğer yatırımlarda sekteye uğrayacaktır. Biz vatandaşımıza yardım dağıtıyoruz, alt yapı, üst yapı yapıyoruz ancak gece ulaşımı ve ek seferler için elimizdeki parayı da ortaya saçamayız. Her şeyi planlı programlı yapıyoruz.
ULAŞIM ANKARA'DA DAHA UCUZ
İzmir Belediyesi yeni zam yaptı. Ankara'nın ulaşımını İstanbul ile kıyaslamakta doğru değil. Tekrar ediyorum biz ulaşımda zarar ediyoruz. Ayda 30 bin lira zarar ediyoruz. Biz bu zararı engellemeyi başardığımız zaman Ankara'ya 180 alt – üst geçit yapabiliriz. Bende istiyorum su ve ulaşım ucuzlasın ancak şuan için bu mümkün değil.
Muhalefet vatandaşı çok yanlış yönlendiriyor. Kendileri zam yapınca doğru biz yapınca mı yanlış? Toplu taşıma her zaman zarar eder ancak bizim amacımız bu zararı en aza indirmek.
OTOBÜSLERİMİZ VE ŞOFÖRLERİ DENETLENİYOR
Tüm otobüslerimiz denetleniyor. Vatandaşımız bir sorunla karşılaştığı zaman saati, otobüsün plakasını ve hattın numarasını yada güzergahı not alsınlar ve ALO 153'ü arayarak şikayetlerini dile getirsinler. Biz bu şikayetlerin tamamını değerlendiriyoruz. Ankaralılar şikayetlerinin sonucunu da daha sonradan öğrenebilirler.
METRO İNŞAATI GEÇİKTİ
Üzülerek söylüyorum metro yapımı gecikti. İhaleyi alan firmaların yavaş davranması metro inşaatının gecikmesine neden oldu. Biz ihaleyi istediğimiz kişiye veremiyoruz ihaleye giren kimse o inşaatın yapım hakkını alıyor. Yakın zamanda umarım metro inşaatları bitecek. Ankaralılar bekledikleri metro hatlarına kavuşacak.
VAGONLAR EKSİK TAMAMLANINCA SAATLER DÜZENLENECEK
İhaleyi kazanan firma tarafından vagonların tamamı elimize ulaşmadı. Vagonların tamamı geldiğinde metroların saatleri yeniden düzenlenecek. Bu konu Ulaştırma Bakanlığı ile alakalı en yakın zamanda bu konuda netliğe kavuşacaktır.
HACETTEPE YETKİLİLERİ DOĞRUYU SÖYLEMİYOR
Çayyolu'nda metromuzu isteriz diye beni yuhaladılar. Vatandaşa sordum ve bana verilen cevap metromuzu istiyoruz oldu. Ben seçildikten sonra Çayyolu'na gerekli tüm yatırımları yaptım. O dönem söz verdim ve metronuzu yapacağız dedim. Çayyolu'na metro getirdik şimdi ise vatandaş otobüs istiyoruz diyor. Her ikisi olamaz o yüzden ring seferleri ile ulaşımı o bölgede düzenledik.
Hacettepeli kardeşlerimizde lütfen beni anlasın ben üniversite yetkililerine servis aracı verdim ancak kabul etmediler. Hacettepe Rektörlüğü C plaka izni istedi onunda iznini verdik. Kimse bizi suçlamasın Rektörlük iş yükünü kendi almak istemiyor ve bizi suçluyor.
HAVAŞ İHALEYİ KAYBETTİ
UKOME tarafından havaalanı ulaşımıyla ilgili bir ihale açıldı. HAVAŞ ihaleye girdi sonucunda ihaleyi kaybetti ve ihaleyi başka bir firma kazandı. Şuan ki duruma göre HAVAŞ'ın hiçbir hakkı yok. Ankara'da ulaşım hatlarını düzenleme ve bu hatları ihaleye verme hakkı ise UKOME'ye aittir.
1071 MALAZGİRT BULVARI – ÖVEÇLER KATILIMINA MAHKEME ENGELİ
1071 Malazgirt Bulvarı bitiminde karşınıza bir gecekondu çıkıyor. Biz burayı yola katmak için gerekli adımları attık. Ancak kamulaştırma bedelini araştırmalarımız sonucunda yüksek bulduk.
Kamulaştırma kararının ardından binanın sahibi tekrar karşı dava açtı ve nasıl olduysa mahkeme onların lehinde bir karar verdi.
Bu konuda biz vatandaşımızı düşünüyoruz ancak mahkemenin de bizim kadar vatandaşımızı düşünmesi gerekiyor. Şuan için bizde bu yolun açılmasını istiyoruz ancak mahkemenin karar vermesini beklemek zorundayız.
TUNALI HİLMİ YAYALAŞTIRILMAYACAK
Ankara'da Atatürk Bulvarı'nın alternatifi olmadığı için Tunalı Hilmi Caddesi ve çevresinin yayalaştırılması mümkün değil.
BARAJLARIMIZ DOLU
Bu sene hiç yağış olmasa dahi bize yetecek bir yıllık suyumuz bulunmakta. Vatandaşımız rahat olabilir. Su ile ilgili alternatif çözümlerimizde var. Tüm hazırlıklarımızı da yapıyoruz. Su sorunu yaşamayacağız.”
Radyo Trafik Ankara
