Askeri Nakliye Uçaklari 'Koca Yusuf'lar Türk Mühendislerin Elinde Yenilenerek Gökyüzüne Yükseliyor

MÜZAHIM ZAHID TÜZÜN - Türk Silahli Kuvvetlerinin taktik ve ulastirma kabiliyetlerini artiran ve "Koca Yusuf" olarak bilinen, stratejik özelliklere sahip A400M nakliye uçaklarinin "retrofit" adi verilen versiyon gelistirme islemleri, Kayseri’de Türk mühendisler tarafindan yapiliyor.

A400M uçaklarinin hafif ve agir bakimlari, Airbus tesisleri disinda sadece Kayseri 2. Hava Bakim Fabrika Müdürlügünde gerçeklestiriliyor.

Fabrikada, Kayseri 12. Hava Ulastirma Üs Komutanliginda konuslandirilan ve Hava Kuvvetlerinin gücüne güç katan "uçan kale"lerin bakimlari yapilabiliyor.

Türkiye ise A400M'lere retrofit (bakim-onarim-iyilestirme) islemini Airbus disinda uygulayabilen tek ülke durumunda bulunuyor.

Atilan bu yeni adimla Türkiye, dünya havacilik bakim onarim sektöründe taninirligini artirarak ülke ekonomisine çok ciddi katki sagladi.

2. Hava Bakim Fabrika Müdürü Hava Tuggeneral Haldun Tasan, AA muhabirine, fabrikada pervaneli büyük uçaklarin bakiminin yapildigini söyledi.

Uçaklarin imalat ve ünitelerinin yapildigini da vurgulayan Tasan, A400M'in stratejik özelliklere sahip bir nakliye uçagi oldugunu anlatti.

Tasan, Türkiye'nin A400M uçaginin üretim ortaklarindan oldugunu belirterek, sunlari kaydetti:

"2. Hava Bakim Fabrika Müdürlügü A400M bakimlari konusunda çok genis kabiliyetlere sahiptir. Dünyada Airbus tesisi disinda agir bakimlarin yapildigi sadece biz variz. Tek tesisiz. Bunun yaninda Airbus ile görüsmelerimiz devam ediyor. Uçaklarin güncel konfigürasyona ulasmasi için gerçeklestirilen retrofit faaliyetleri de Kayseri tesislerinde yapilmaktadir. Önümüzde 8 uçagimiz daha var, toplam 8 uçak yapacagiz. Almanya, Fransa gibi ülkelere de açigiz, onlarin retrofit isteklerini de karsilayabilecek durumdayiz."

Retrofit ile kalite standartlarinda yüksek seviyeye çiktiklarini vurgulayan Tasan, Airbus ile çalisarak dünya standartlari konusunda da önemli asamalar kaydettiklerini dile getirdi.

- "2. Hava Bakim Fabrika Müdürlügünün vizyonu bölgesel bir bakim tesisi olabilmek"

Tasan, diger uçaklarda da bu kaliteyi yaymak için ugrastiklarini, Avrupa ile bakim konusunda görüsme yaptiklarini anlatarak, söyle devam etti:

"Yurt disindan görüsmelerimiz var. Üretim kapasitemizi artirici tedbirlerimiz de var. Bölgemizdeki dost ülkelerden A400M ile ilgilenen ülkeler var. Bunlarla ilgili karsilikli görüsüyoruz. Tesislerimizi gezip, kabiliyetlerimizi yerinde gördüler. Bir agir bakimin asagi yukari maliyeti 3 milyon avro. Bunlar büyük rakamlar. Sayiya bagli olarak rakamlar artacaktir. Diger Avrupa ülkelerini de retrofit tesislerimizde görürsek mutlu olacagiz. Ondan sonra Avrupa ve diger ülkelerin agir bakimlarini yapmak için burada adayiz. Kalite standartlarimiz bunlari karsilayacak seviyededir. 2. Hava Bakim Fabrika Müdürlügünün vizyonu bölgesel bir bakim tesisi olabilmek. Bu hedefler dogrultusunda Afrika, Avrupa, Orta Dogu ve Asya ülkeleri de var."

Zaman zaman basvurular yapildigini anlatan Tasan, "Görüsmelerimiz var, yakin zamanda güzel haberler aliriz. Özellikle CN-235 uçaginin modernizasyonuyla ilgili yeni bir çalismamiz var. Airbus'la bunu degerlendiriyoruz. Fransa, Kore ile de bunu verebilecek durumdayiz." dedi.

Tasan, retrofit bakimlarinin yurt disinda 6 ayda yapilabildigini, Kayseri’de ise yeni bir ögrenme egrisiyle bu sürenin daha da kisalacagina inandiklarini söyledi.

Özellikle C bakimlarinda "light" ve "heavy"lerde yurt disina göre daha kisa sürede bakim yapildigini belirten Tasan, "Burada retrofit faaliyetlerinde Airbus ile çalisarak standartlarimizi uluslararasi konuma ulastirdik. Bunun karsiliginda bölge ülkeleri ve Avrupa'dan is alip ekonomiye faydali olmak istiyoruz." diye konustu.

Tasan, fabrikada tamamen Türk teknisyen ve mühendislerle çalisildigini, her geçen gün egitim alan personel sayisinin da arttigini sözlerine ekledi.