Aydin-Denizli Otoyolu Yilda 731 Milyon Lira Tasarruf Saglayacak

Ulastirma ve Altyapi Bakani Adil Karaismailoglu, Ulasim ve Lojistik Master Plani dogrultusunda 97 kilometresi Aydin’da ve 66 kilometresi Denizli’de olmak üzere toplam uzunlugu 163 kilometre olan Aydin-Denizli Otoyolu’ndaki çalismalari yerinde inceledi. Ege Bölgesi’nin oldugu kadar Türkiye’nin de önemli merkezleri olan Aydin ve Denizli’yi birbirine baglayan otoyolun Kapikule’den baslayarak Marmara ve Ege’yi kat ederek Akdeniz’e ulasacak kesintisiz otoyol agini tesis edecegine dikkat çeken Bakan Karaismailoglu, “Cumhurbaskanimizin ‘Yol medeniyettir’ diyerek bizlere gösterdigi hedef dogrultusunda tüm zorluklari gögüsleyerek vatanimiza ve milletimize hizmet vermeyi kendimize amaç edindik. 20 yil içinde karayollarinda 6 bin 100 kilometreden devraldigimiz bölünmüs yol uzunlugunu tam 4,5 kat artirarak 28 bin 650 kilometrenin üzerine çikardik. Milletimiz bizi çok iyi bilir; bizler sloganla degil, yaptiklarimizla konusuruz. Ülkemizin yalçin kayalarini, daglarini, derin vadilerini tünel ve viyadüklerle astik. Bu süreçte dünyada yap-islet-devret modeliyle yapilan en büyük projelerden biri olan Istanbul-Izmir Otoyolu’nu hizmete açtik. Menemen-Aliaga-Çandarli Otoyolu ile ülkemizin en büyük petrokimya ve agir sanayi tesislerinin içinde bulundugu Aliaga Endüstri Bölgesi ile Çigli Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni otoyol konforuyla tanistirdik. Ankara-Nigde Otoyolu’nu açarak, Edirne’den Sanliurfa’ya bin 230 kilometre uzunlugunda kesintisiz otoyol baglantisi tesis ettik. Asya-Avrupa arasinda ulasim ve ticaretin ana koridoru olan Istanbul’un bu konumunu daha da güçlendiren Kuzey Marmara Otoyolu’nu hizmete aldik. 18 Mart Zaferi’nin yil dönümünde milletimizin hizmetine sundugumuz 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de içeren Malkara-Çanakkale Otoyolu ile Avrupa ve Trakya’dan gelen trafigi, güvenli ve akilli yollarla Çanakkale üzerinden Güney Marmara ve Ege’ye ulasmasini sagladik. YID yöntemi ile hayata geçirdigimiz bu projelerdeki basarilarimizin, yatirimcilara güven verdigini görüyoruz” diye konustu.

Aydin-Denizli Otoyolu’nun da YID modeli ile hayata geçirildigine dikkat çeken Bakan Karaismailoglu, “Tamamlandiginda memleketimize kattigimiz pek çok eser gibi bu projemiz de Türkiye’nin rekorlar kirdigi bu dönemdeki yerini alacaktir. Sanayi, ticaret, tarim ve ihracat merkezi olarak ürettigi katma degerle ülke ekonomisine önemli katkilar sunan Denizli ile Aydin illerimiz otoyol ile baglanacak. Bildiginiz gibi bu illerimiz tarim ve sinai üretimin yani sira ülkemizin önde gelen turizm merkezleridir. Turistik trafigin geçis noktasi da olan bölgemizin ulasim altyapisini Istanbul-Izmir Otoyolu ve Izmir-Aydin Otoyolu ile ciddi biçimde güçlendirdik. Aydin-Denizli Otoyolu; Izmir-Aydin arasindaki kesimi isletmeye açilan Izmir-Aydin-Denizli-Antalya Otoyolu’nun bir bölümünü olusturmakta. Kapikule’den baslayip Istanbul üzerinden Marmara ve Ege bölgelerini kat ederek Akdeniz’e ulasacak kesintisiz otoyol agini tesis ediyoruz. Tabii böylece Ege, Akdeniz ve Iç Anadolu arasinda geçit konumundaki Denizli ve Aydin illerimizin önemi daha da artiyor. Bölgenin en önemli ihracat merkezi konumundaki Izmir Limani’na Denizli üzerinden sanayi ve tarim ürünlerinin daha kisa sürede nakledilmesi saglanacak. Pamukkale, Efes, Didim, Kusadasi gibi önemli turizm merkezlerine ulasim çok daha kolaylasacak. Bölgemiz ve illerimiz için öne çikan ekonomik degerler, otoyolumuzla gelisecek, bölgemizin tarim alanlari genisleyecek, sanayi yatirimlari artacak, istihdam artacak, turizm kapasitesi daha da güçlenecek” seklinde konustu.



"Yillik 731 milyonlu tasarruf saglanacak"

Bakan Karaismailoglu, Aydin-Denizli Otoyolu projesinin detaylariyla ilgili olarak su bilgileri paylasti:

“Aydin-Denizli Otoyolu’muzun temelini Kasim 2020’de attik. 140 kilometresi ana yol, 23 kilometresi de baglanti yolu olmak üzere toplam 163 kilometre uzunlugundaki güzergahta çalismalar yapiyoruz. Aydin ve Denizli illeri arasinda mevcut D-320 Karayolu üzerinde 45 adet sinyalize kavsak bulunuyor. 126 km’lik bu güzergâhin ulasim süresi yaklasik 2 saatten otoyolumuz ile Aydin-Denizli ulasimi 70 dakikaya düsecek. Zamandan 560 milyon lira, akaryakittan 168 milyon lira ve karbondioksit saliminin engellenmesiyle 3 milyon lira olmak üzere yillik toplam 731 milyon lira tasarruf edilecek. Gördügünüz gibi yollarimiz kisaldikça, hiz, konfor, güvenlik, tasarruf ve tabii ki kalkinma artiyor. Denizli’mizin öneminin farkindayiz. Bunun için ulasim agini güçlendirecek her projeyi yakindan takip ediyoruz. Denizli’de 2002 yilina kadar 67 km bölünmüs yol yapilmisken, 2003-2022 yillari arasinda yüzde 551 artisla 369 km daha yaparak toplamda 436 km bölünmüs yol agina ulastik.”

Aydin-Denizli Otoyolu disinda devam eden 11 karayolu projesinin daha olduguna dikkat çeken Bakan Karaismailoglu, “Buradan sonra onlardan biri olan 32 kilometre uzunlugundaki Denizli Çevre Yolu’nun 14 kilometre uzunlugundaki 2. kisimda yer alan çalismalari inceleyecegiz. Honaz Tüneli’nin dahil oldugu bu 2. kisim da Denizli açisindan çok önemli. Projede insa edilen 640 metre uzunlugundaki Honaz Tüneli’nin elektrik, elektromekanik ve diger kontrol sistemlerine iliskin islerde projelendirme ve kurulum çalismalari da devam ediyor. Ülkemiz ekonomisinin 2023 hedeflerini yakalamasinda gerekli olan altyapiyi titizlikle, devlet akli ve planlamasiyla insa etmek için yilmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalismaya devam edecegiz. Bu ciddiyeti pekistiren en önemli çalismalardan biri olan 2053 Ulastirma ve Lojistik Ana Plani isiginda projelerimizi hayata geçirmeye devam edecegiz. Cani gönülden inaniyorum ki ülkemizin gelisimi, toplumun kalkinmasi ve cumhuriyetimizin 100. yili için koydugumuz hedeflere ulasmada gerekli her türlü gayret ve kararliligi göstermeyi sürdürecegiz” dedi.

16 Kasim 2020 tarihinde temeli atilan projeyle Türkiye’nin önemli tarim, turizm ve tekstil bölgelerinden Aydin ve Denizli illerinin mevcut Izmir-Aydin Otoyolu ile Izmir Limani’na ve yapimi tamamlanan Istanbul-Izmir Otoyolu ile Marmara Bölgesi’ne ve ayni sekilde Akdeniz’e baglantilari yüksek standartli, hizli ve güvenli sekilde otoyol ile saglanmasi hedefleniyor. Ege Bölgesi’nin en önemli otoyol projesi olan ve Izmir ile Antalya’yi birbirine baglayacak projenin 2 yil içerisinde tamamlanmasi bekleniyor. Izmir’den baslayarak Aydin, Denizli ve Burdur illerinden Antalya’ya uzanacak olan otoyolun Ege ve Akdeniz’in turizmini güçlendirmesi bekleniyor. Projenin tamamlanmasiyla halen 7 saat olan Izmir-Antalya arasinin 3 saate inecegi belirtiliyor.

Bakan Karaismailoglu’na incelemeleri sirasinda Denizli Valisi Al Fuat Atik, Büyüksehir Belediye Baskani Osman Zolan, Pamukkale Belediye Baskani Avni Örki, Karayollari 2. Bölge Müdürü Murat Gönenli, Denizli milletvekilleri ve protokol üyeleri eslik etti.