Baba Yadigarini Yarim Milyon Harcayarak Sifirdan Topladi

Trabzon’un Ortahisar ilçesinde yasayan Özer Öztürk, 2010 yilinda babasi için 1998 model Tofas marka Sahin otomobili satin aldi. Otomobili satin aldiktan 4 yil sonra babasini kaybeden Öztürk, araci yillar boyunca kullanmadi. Bazi parçalari eskiyen baba yadigarini tekrar eski haline getirmek isteyen Öztürk, hummali bir restorasyon sürecine girdi. Otomobili tamamen fabrikasyon haline getirmek isteyen Öztürk, dükkan dükkan dolasarak parça aradi. Ankara ve Isparta gibi bazi illerden orijinal parçalar bulan Öztürk, araci somun ve civatasina kadar sifirdan topladi. 500 bin TL harcayarak baba yadigarini eski haline getirmenin mutlulugunu yasayan Öztürk, bir sosyal medya hesabi da açarak restorasyon sürecini paylasti. Yogun ilginin gösterildigi sosyal medya hesabindan olumlu tepkilerin geldigini belirten Özer Öztürk, araci çok sayida kisinin satin almak istedigini dile getirdi.

Bir kamu kurumunda çalisan Özer Öztürk, restorasyon sürecinde mesakkatli süreçlerden geçtigini belirterek, “Araci 2010 yilinda babam için almistim. Sonrasinda 2014 yilinda babami kaybedince belli bir dönem muhafaza ettim, sakladim. Sonrasinda Aralik 2022’de bir restoran sürecine girmeye karar verdim. Araci bastan asagiya restorasyon yapmak istedim. Araci komple kasnak haline kadar indirdik. Sonrasinda yine eski üretim, orijinal parçalarla toplamaya çalistik. Tabii mesakkatli süreçlerden geçtik. Burada hem emek harcadik hem para harcadik hem zaman harcadik. Yani gerçekten iyi bir sey ortaya çikardigimiz için düsünüyorum” diye konustu.



“Yaklasik yüzde 96 civarinda araci fabrikasyon ayarlarina kadar getirdik”

Eski üretim orijinal parçalari bulmanin hatir isine dayandigini kaydeden Öztürk, “Ustalarimiz sag olsunlar. Hatir, rica bizi kirmadilar. Ellerinden geleni yaptilar. Bu zaman zarfinda bize yardimci oldular. Tabii onlar için de benim içinde zor bir süreçti. Yaklasik yüzde 96 civarinda araci fabrikasyon ayarlarina kadar getirdik. Parça bulmak kolay fakat eski üretim orijinal parçalari bulmak maalesef zor ve hatir isine dayaniyor. Ustalarimiz, sevdigimiz insanlar bir sekilde araci oldular. Bu sekilde tedarik ettik. Ve araci bu hale getirdik. Aracin sosyal medya hesabi var ve arkadaslar çok dikkatliler. Yani en ufak ayrintisina kadar inceliyorlar. Bazen elestiriler de geliyor. Hani Tofas dedigimiz zaman insanlarin aklinda ikiye bölünme gibi bazi seyler canlaniyor ve bunu da yorumlarda bazen belirtiyorlar. Ama dedigim gibi aracin hatirasi oldugu için de baba yadigari oldugu için benim için çok sorun teskil etmiyor açikçasi bu tarz yorumlar. Ama tabii onlari da dikkate aliyorum” seklinde konustu.



“Babadan bize kaldi; benden de artik çocuklarima kalir diye düsünüyorum”

Araci satmayi düsünmedigini dile getiren Öztürk, “Aslinda bir yarim milyon gibi bir parayi gözden çikarmalari gerekiyor. Isin para kismini bir kenara koyarsak emek ve zaman en önemli kavram. Sosyal medya hesabindan da arkadaslar soruyorlar sürekli ne yapabiliriz? Bizde yapmak istiyoruz, nasil toplayabiliriz? Ama dedigim gibi para bu isin üçüncü kisminda. Ilk olarak emek, ikinci olarak zaman, üçüncü olarak da isin maddi kismi var. Açik konusmak gerekirse bu sekilde bir araç toplamak için su anda yarim milyonu gözden çikarmalari gerekiyor. Sosyal medyadan ve çevremden araci almak isteyenler var. Sürekli soruyorlar satilik mi degil mi diye. 14 sakliyorum ben araci. Bundan sonra da satmaya niyetim yok açikçasi. Babadan bize kaldi. Benden de artik çocuklarima kalir diye düsünüyorum” ifadelerini kullandi.

“Babamin sevdigi sarkilari dinleyerek, onun geçtigi yollardan geçiyorum”

Otomobili kapali garajda muhafaza ettigini belirten Öztürk, “Koltuklar kumas artik biliyorsunuz bu aracin parçalari birçok parçasi artik üretilmiyor. Tedarik edilemiyor. Tedarik sorunu var. Çok sevdigimiz bir arkadasimizi bulduk Ankara’dan. Yine bu isle ugrasan. Orijinal kumaslarla birlikte koltuklari neredeyse ayarina kadar getirdik. Orijinal ayarina kadar getirdik. Tofas’larda torpido çatlamasi meshurdur. Onu da Isparta’dan tedarik ettik. Onun haricinde yine far, top, sinyal, özellikle Tofas yazili olmasina dikkat ettik ki sosyal medyada arkadaslar zaten en çok dikkat ettikleri noktalardan birisi orijinal parça ve eski üretim olup olmadigiydi. Yani bir sekilde isin içinden çiktik diyebiliriz. Arabayla gezmek mutluluk verici açikçasi. Eksik bir noktamiz var. Çocuklarimla birlikte çiktigim zaman trafikte dolastigim zaman tabii bu da babamin eksikligi tabii. Gönül isterdi onun da kendi aracini görmesi, sürmesi ama maalesef bazi seyler istedigimiz gibi olmuyor. Restorasyondan çikali yaklasik bir 8 ay kadar bir zaman oldu. Kapali garajda muhafaza ediyorum. Hafta sonlari bos kaldigim zamanlarda babamin sevdigi sarkilari dinleyerek, onun geçtigi yollardan geçiyorum. Sonrasinda tekrar kapali garaja birakiyorum. Günlük hayatima devam ediyorum. Araç 98 model, 2010 yilinda aldigimizda 89 bin kilometreydi suanda 134 bin kilometrede” dedi.