Budanma Mevsimi Geldi, Tamircilerde Yogunluk Basladi
Denizli’de budama mevsiminin baslamasiyla birlikte, motorlu testere tamircilerinde yogunluk yasanmaya baslandi. Motorlu testerenin yenisini almak yerine eskisini tamir ettirmek isteyenlerin sayisi artinca, isleri yogunlasan tamircilerin de yüzleri güldü.
Hasat sezonunun sona ermesi ve yapraklarinin dökülmesinin ardindan basta meyve olmak üzere birçok agaç türünde budama islemlerine baslandi. Yeni sezon öncesi agaçlari budayarak daha iyi verim almak isteyenler üreticiler, motorlu testerelerini depolardan çikardi. Son zamanlarda motorlu testere ürünlerindeki fiyat artisi vatandasi, bakim ve tamire yöneltti. Evinde arizali veya bakima ihtiyaç duyan motorlu testeresi bulunanlar, tamircilerin yolunu tuttu. Motorlu testereleri tamir eden ustalar ise, yasanan yogunluktan dolayi mutlu oldu.
“Motorlu testerenin sezonu açildi”
Denizli’de motorlu makineleri tamir ederek geçimini saglayan Halil Çelik, motorlu testere daha çok kullanim sezonun açildigini söyleyerek tamir islerinin de artigini belirtti.
Çelik, “Burada motorlu testerenin yaninda çapa makinesi jeneratör ve su motoru gibi farkli tamirler yapiyoruz. Çapa makinesi ve ilaç makinesinin sezonu bittigi için motorlu testere tamirlerini yapiyoruz. Motorlu testerenin sezonu açildi. Kis geldigi için herkes odun kesmek istiyor. O yüzden bunlarin tamirini yapiyorum” dedi.
Arizalar hatali kullanimdan kaynakli
Motorlu testerelerde daha çok yanlis kullanimdan kaynakli arizalar yasandigini kaydeden Halil Çelik, “Motorlu testerelerin bozulmalari daha çok odunlari kesecekleri zaman oluyor. Makinede bulunan rölanti yagi kaçiyor. Yagli bezle karistiriyorlar. Örnek veriyorum 1 litre benzine 50 gram yag katmalari lazim. 50 gram yerine daha fazla yag kattiklari zaman rölanti de bozuluyor. Rölanti bozuldugu zaman vatandaslar odun ve budama islemini yapamiyor. Daha sonra vatandaslar bize getiriyor. Biz bu islemi kendimiz ayarlayarak motorun çalismasini sagliyoruz. Örnek vermek gerekirse çivili tahta kestiginiz zaman testere zincirinin agzini bozabilir. Zincirin keskinligi gider bu sefer bize geliyorlar. Bizde zincirleri keskinlestiriyoruz. Motorun yarim veya bir saat sonra kestikten sonra dinlenme süresi vardir. Bunu fazla keserseniz çok isindigi zaman pistona zarar verir” diye konustu.
“Tamir islerimizde yüzde 70 artis var”
Orijinal motorlu testere parçalarin pahali olduguna dikkat çeken Halil Çelik, Çin ürünlerinin daha uygun fiyatta bulundugunu söyledi.
Çelik, tamir islerinde yüzde 70 artis oldugunu belirterek, “Orijinal ürünlerin maliyeti yüksek oluyor. Ama Çin ürünleri biraz daha ucuz oluyor. Kis sezonu oldugu için tamire olan talep biraz daha fazla. Tamir islerimizde yüzde 70 artis var. Herkes bakimini yaptiriyor. Bazi motorlu testerelerin arizasi oluyor. Vatandaslar arizasini yaptirmaya geliyor. Ister istemez kis oldugu için artti. Yazin motorlu testere tamiri pek olmuyor. Makinler dolar üzerinden alindigi ve yurtdisindan geliyor. Bundan dolayi fiyatlari pahali oluyor. Vatandaslarimiz yeni makine almak yerine tamir ettirmeyi tercih ediyor. Vatandaslarimiz motorlu testerede bozulan parçalari yaptirarak daha az maliyette imkan saglayabiliyor” ifadelerini kullandi.
