Çin Sivil Havacilik Idaresi, yaptigi açiklamada, uçaklarin, kazalara yol açan otomatik uçus kontrol sistemindeki hatanin ilave yazilimlarla düzeltilmesinin ardindan seferlere baslayabilecegini belirtti.
Açiklamada ayrica, ticari uçuslarin baslamasindan önce Çinli pilotlarin sistem konusunda yeni egitimden geçirmeleri gerektigi ifade edildi.
Çin, ABD, Avrupa, Brezilya ve Kanada'nin ardindan 737 Max'lere yeniden uçus izni veren, genis ölçekli havacilik piyasasina sahip son ülke oldu.
ABD, Aralik 2020, Avrupa ise Ocak 2021'de, ticari uçuslarin sürdürülmesine karar vermisti.
- Uçus kontrol sistemindeki hata 346 kisine hayatina mal olmustu
Boeing’in en çok satan modeli “737 Max”in uçus kontrol sistemindeki hata, 2018 ve 2019'da 5 ay arayla 346 insanin öldügü iki trajik kazaya sebep olmustu.
Endonezya'da Lion Hava Yollarina ait Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adasi'ndaki Pangkal Pinang sehrine gitmek üzere havalandiktan kisa süre sonra denize çakilmisti. Kazada uçaktaki 189 kisi yasamini yitirmisti.
Etiyopya Hava Yollarina ait Boeing "737 Max 8" tipi yolcu uçagi da 10 Mart 2019'da Addis Ababa'dan Kenya'nin baskenti Nairobi'ye gitmek için havalandiktan kisa süre sonra düsmüs, uçaktaki 157 kisi hayatini kaybetmisti.
Etiyopya'daki kazanin ardindan Etiyopya, Türkiye, Çin, ABD, Ingiltere, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya'nin da aralarinda bulundugu birçok ülke, "Boeing 737 Max" tipi uçaklarin operasyonlarini geçici olarak durdurmus ve hava sahalarini bu uçuslara kapatmisti.
Her iki kazaya da uçaklardaki yükselis açisini ayarlayan sensörler arasindaki veri uyusmazliginin yol açtigi tespit edilmisti.
Çin, 'Boeing 737 Max' Tipi Uçaklara Yeniden Uçus Izni Verdi
Çin, 2018 ve 2019'daki iki ölümcül kazanin ardindan uçuslari durdurulan "Boeing 737 Max" tipi uçaklarin yeniden kullanimina onay verdi.



















