Cumhurbaskani Erdogan 'Istanbul'a Nimet Olarak Bakanlar, Ihmalkarliklari Ile Sehrin Bitkisel Hayata Girmesine Sebep Oldu'

Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan, Sirkeci-Kazliçesme Rayli Sistem Projesi açilisina katildi.

Açilis öncesi trenin vatman koltuguna oturan Cumhurbaskani Erdogan, test sürüsü gerçeklestirdi.

Açilis programinda konusan Cumhurbaskani Erdogan, “Bugün sehrimizin ulasimini rahatlatmanin yan isira, ayni zamanda tarihi boyutu da olan anlamli bir açilis töreni vesilesiyle bir aradayiz. Kazliçesme-Sirkeci rayli sistemi, ülkemizin en eski demiryollarindan biridir. Ilk kismi bundan 153 yil önce hizmete giren hat, özellikle Bakirköy ve Yesilköy’ün gelismesine önemli katkilar saglamistir. Yaklasik 141 yil boyunca Istanbul ulasiminin omurgalarindan biri olan hattimiz, Marmaray’in açilisi ile birlikte hizmetini tamamlamisti. Gebze-Halkali banliyö hatti metroya dönüstürülerek hizmete devam ederken Sirkeci ile Kazliçesme istasyonlari arasindaki 8,3 kilometrelik kesim atil durumda kalmisti. Istanbul’un ihtiyaçlarini gözeterek Sirkeci - Kazliçesme arasinda atil duran bu hatti modernize etmeye karar verdik. Hattin üzerindeki gerekli iyilestirme ve degisimleri yaparak yepyeni bir tasarimla tekrar Istanbul’a kazandirmayi amaçladik. Böylece hem demiryolu hem de yaya odakli çevreci bir projeyi Istanbullu kardeslerimizin istifadesine sunmayi istedik” ifadelerini kullandi.

“Hat güzergahinda tarihi eserleri yenilemeye hazir miyiz”

Cumhur Ittifaki Istanbul Büyüksehir Belediye Baskan Adayi Murat Kurum ile arasinda geçen konusmayi anlatan Erdogan, “Murat kardesime sunu söyledim. Simdi önümüzde bir karar var. Insallah Sirkeci garindan tüm bu istikamette, istasyonlar basta olmak üzere, tarihi eserler basta olmak üzere, buralari sifir kilometre yenilemeye ve buralardan Insallah sadece Istanbul’a degil tüm dünyaya mesajimizi vermeye kararli miyiz. Bunu yaparsa AK Parti yapar. 5 yil bosa geçti. Niye bir sey yapilmadi. Yapamazlar, yapmazlar. Bunlarin böyle bir derdi yok. Iste Sirkeci’den su geldigimiz noktaya kadar bütün binalar yikik dökük. Surlar yikik dökük. Bunlari da Insallah biz yapacagiz. Bugün amacimizi gerçeklestirmenin sevincini yasiyoruz” diye konustu.

Cumhurbaskani Erdogan Sirkeci-Kazliçesme Rayli Sistem Projesi’nin içerisinde 7,3 kilometre yaya yolu, 7,3 kilometre bisiklet yolu, 122 bin 550 metrekare meydan alanlari, 6 bin metrekare kapali sosyal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yesil alani ile 14 yaya geçidi, 13 karayolu geçidi yer aldigini kaydetti.



“Istanbul’da tamamlanan rayli sistem aglarinin toplum uzunlugu 340 kilometreye çikti”

Istanbul’un modern bir ulasim projesi kazandigini vurgulayan Erdogan, “Bu hattimizi hizmete alinmasiyla Istanbul’da tamamlanan rayli sistem aglarini toplam uzunlugu 340 kilometreye çikmaktadir. Sadece demiryolu insasi yapmayip, ayrica çevrede yasayan insanlarin konforunu arttiracak diger düzenlemeleri de gerçeklestirdik. Ecdat yadigari tescilli duraklari, sanat tarihçileri, mimarlar, arkeologlar nezaretinde kurul kararlari dogrultusunda restore ettik. Cerrahpasa ve Samatya hastanelerine erisimi kolaylastiracak yeni bir duragi da mevcut hatta ilave ettik. Sirkeci - Kazliçesme rayli sistem hattini önümüzdeki 30 yillik süreçte ekonomiye toplam katkisinin 785 milyon Euro olacagini hesapliyoruz. Yeni nesil ulasim projelerimizin en güzel örneklerinden birini teskil eden hattin ülkemize sehrimize, ilçemize, milletimize hayirli olmasini diliyorum” seklinde konustu.



“Ecdada borcumuzu baskalari gibi istihkar ederek degil, yadigarlarini ihya ederek ödüyoruz”

Tarihi hattin hikayesini de anlatan Cumhurbaskani Erdogan, “Hattin ilk bölümü 1871 yilinda Yedikule-Küçükçekmece arasinda resmen hizmete girer. Ancak Yedikule’deki baslangiç istasyonu sehrin is merkezi olan Eminönü bölgesinden uzakta kalir. Bunun üzerine hattin Sirkeci’ye uzatilmasi istenir. Fakat uzantilarin Topkapi sarayinin sahil kesiminden geçecek olmasi ve güzergah üzerindeki sahil köskleri sebebiyle tereddüt yasanir. Durum Sultan Abdülaziz’e aktarildiginda Sultan tarihe geçecek su sözleri söyler; ‘Memleketime tren yolu yapilsin da isterse sirtimdan geçsin, raziyim’der. Ecdat söz konusu vatana hizmet olunca meseleye daima bu zaviyeden bakmistir. CHP zihniyetinin hakaret ettigi, husumet besledigi ecdadin tavri budur. Yeter ki bu yapilsin, sirtimdan geçsin. Bugün halen kullandigimiz pek çok eserde ecdadin imzasi bulunuyor. Bizde ecdada vefa, mirasini ihya anlayisiyla hem ecdada hürmette kusur etmiyor, hem de emanetlerine sahip çikiyoruz. Bizlere bu topraklari vatan olarak birakanlara sükran borcumuzu baskalari gibi istihkar ederek degil, yadigarlarini ihya ederek ödüyoruz. Geçmiste atalarimizin hayalini kurdugu Marmaray, Avrasya Tüneli, Çanakkale Köprüsü gibi vizyon projelerini tek tek hayata biz geçirdik. Bizim siyasette tek bir ilkemiz var o da millete hizmetkarliktir. Mesele bugün hangi mevkide oldugunuz degil, geride hangi eserleri biraktiginizdir. Bunun önemini özellikle tarihimize baktigimizda çok daha iyi anliyoruz” açiklamalarinda bulundu.

“Istanbul yeniden çöp, çukur, çamur oldu”

Istanbul’un kendisinin Büyük Sehir Belediye Baskanligi’ni devraldigi dönemde çöp, çukur ve çamurla anildigini vurgulayan Cumhurbaskani Erdogan, “Kim vardi iktidarda CHP. Yani su andakinin büyükleri. Peki Istanbul bize niye devredildi. Bütün bu pisliklerden kurtulmak için. Rahmetli Kadir bey Istanbul’a yeni bir çehre verdi. Istanbul yeniden ayaga kalkti. Bizim devrettigimiz o miras Kadir bey ile bu sahsa kadar geldi. Bu sahis nasil olduysa bir yanlislik oldu bu görevi aldi. Istanbul yeniden çöp çukur çamur oldu. Yatirim yok. Su anda Sirkeci’den buraya kadar gelirken tren hattindaki hali gördüm. Diyoruz ki yeniden Istanbul. 32 gün kaldi” dedi.



“Ülkemize kazandirdigimiz vizyon projeleri CHP zihniyeti tarafindan engellenmek istendi”

Türkiye’nin yakin tarihinde büyük saldirilarla karsi karsiya kaldiginin altini çizen Erdogan, konusmasini söyle sürdürdü;

“Terör örgütlerinin eylemlerinden, 15 Temmuz ihanetine, ‘ordu göreve’ pankartlarinin asildigi Cumhuriyet mitinglerinden Istanbul’un sokaklarinin tarumar edildigi gezi vandalligina kadar nice saldiriya maruz kaldik. Iktidar partisi olarak her iki kisiden birinin oyunu aldigimiz bir dönemde uyduruk gazete kupürleri üzerinden partimiz kapatilmaya çalisildi. Bürokratik oligarsinin sabotaj girisimlerinin ardi arkasi kesilmedi. Uluslararasi yayin organlari mansetleri üzerinden hükümetimiz hedef alindi. Hak ve özgürlükler alaninda attigimiz her adim, bu ülkenin ana muhalefet partisi tarafindan iptal edilmek üzere sürekli mahkemelere götürüldü. Ülkemize kazandirdigimiz vizyon projeleri yine CHP zihniyeti ve gezici tayfa tarafindan engellenmek istendi. Bir de sen bir sey yap. Sancaktepe’de mevcut metronun açilmis kuyusunu doldurmak suretiyle hizmet ettigini zanneden, Kagithane’de maalesef temel atma degil temel atmama töreni yapacak kadar zavalli olan bir Istanbul yerel yönetimi var. Tüm bunlara ragmen ülkeye ve millete hizmet yolundan sapmadik. Bugün geriye baktigimizda sadece Fatih’in emaneti olan bu aziz sehirde degil 783 bin kilometrekarelik vatan topraginin her bir karisinda eserimizin mührümüzün oldugunu görüyoruz. Türkiye’yi ulastirmadan sagliga, turizmden ticarete, teknolojiden savunma sanayiine kadar her alanda büyütmenin kivancini yasiyoruz. Her beser gibi elbette eksiklerimiz, hatalarimiz olmus olabilir ancak Türkiye ve Türk milletinin esenligi, huzuru ve istikbali için verdigimiz hasbi mücadelenin sahidi bu ülkenin tamamidir. Biz artik gençlerimizin zamaninin misafiriyiz. Simdiye kadar serefle tasidigimiz emaneti, aydinlik yarinlarimizin teminati olan teknofest gençligine insallah gururla teslim edecegiz. Tipki ecdat gibi geride sükranla yad edilecek güzel bir miras birakabiliyorsak ne mutlu bize. Yönlerini ülkemize dönmüs dünyanin dört bir yanindaki mazlum kalplere umut asilayabiliyorsak ne mutlu bize. Yetimin, öksüzün, garibin, ihtiyaç sahibinin elinden tutup kaldirabiliyorsak ne mutlu bize. Bunlarin disinda bir mutluluk kaynagi tanimiyoruz. Insallah bugüne kadar oldugu gibi bundan sonra da halka hizmet hakka hizmettir düsturu ile gönüller yapmak için kosmaya devam edecegiz”

“Istanbul’a nimet olarak bakanlar, ihmalkarliklari ile sehrin bitkisel hayata girmesine sebep oldu”

Erdogan, Istanbul’un önemine dikkat çekerek “Bu sehri tüm dinamikleri ile taniyan birisi olarak Istanbul’un ihmale gelmeyecegini çok iyi biliyoruz. Istanbul kendisine vakfedilmeyi, ugruna adanmayi gerektiren, sadece ve sadece kendisi ile ilgilenilmesini isteyen bir sehirdir. Bunun için Istanbul’a hizmet sorumlulugu, yari zamanli yapilacak bir is degildir. Son 5 yilda bu gerçegi maalesef aci sekilde yasayarak tecrübe ettik. Istanbul’a emanet olarak degil de nimet olarak bakanlar, ihmalkarliklari ile, tamahkarliklari ile bu güzel sehrin bitkisel hayata girmesine sebep oldu. Bilhassa trafik sorunu. Su Istanbul’un ulasim sorunu ne durumda görüyorsunuz. Attigi bir adim var mi. Bakiyorsunuz toplu tasimacilikta her taraf rezillik. ‘Bu noktalarda ne yapariz ederiz bu isi çözeriz’ diye bir dert yok. Metrobüslere bakiyorsunuz yok. Sehrin birçok bölgesinde trafik kördügüm. Öyle ki 2019 yüzde 47 olan trafik yogunlugu bugün yüzde 64 e yükseldi. Her bir Istanbullu yilda 288 saatini trafikte kaybediyor. Ulastirma ve Altyapi Bakanligimizin hayata geçirdigi projeler olmasaydi muhtemelen Istanbul’un trafik çilesi artik katlanilmaz halde olurdu. Son iki yilda toplam 51 km metro hattini sehrimizin istifadesine sunduk. Geçen ay sonu ülkemizin en hizli metro hatti olan 37.5 kilometrelik Gayrettepe - Kagithane projesini hizmete aldik. Sabiha Göçken Havalimani - Pendik metrosunu devreye aldik. Ugrastiran degil, ulastiran Istanbul parolasi ile yeni hatlari, yeni ulastirma projelerini hayata geçirmeye devam edecegiz” dedi.



“Istanbul’un fetret devrini sona erdirecegiz”

Cumhur Ittifak IBB Baskan Adayi Murat Kurum’un projelerini hatirlatan Erdogan, sunlari söyledi:

“31 martta Murat Kurum kardesimizin sehrin emanetini devralmasiyla birlikte projelerimiz daha da hizlanacaktir. 31 Mart’tan itibaren insallah Murat Kurum kardesimiz ile birlikte AK Parti yerel yönetimi ile Cumhur Ittifaki Ankara’da el ele verdigimiz zaman herhangi bir sarkma söz konusu olmayacak ve yola emin adimlarla yürüyecegiz. Kaldigimiz yerden yeniden ‘Bismillah’ diyerek ise koyulacak, insallah aziz Istanbul’un fetret devrini sona erdirecegiz. Öncelikli hedefimiz ortalama yolculuk süresini 64 dakikadan, 39 dakikaya düsürmek olacaktir. Rayli sistemlerde toplam uzunlugu bundan 5 sene sonra 650 kilometreye çikarmayi hedefliyoruz. Ardindan bin 4 kilometreye ulastirarak trafik sorununa kalici bir çözüm bulmayi hedefliyoruz. Ayni sekilde kentsel dönüsüm basta olmak üzere çevre ve sehircilikte hayata geçirecegimiz yeni projelerle Istanbul’u sadece depreme dayanikli hale getirmekle kalmayacak, daha da güzellestirecegiz. Bilim insanlarinin vakit kaybetmeksizin hazirlanmamizi tavsiye ettigi deprem gelmeden önce Istanbul’un yapi stogunu yenileyecegiz. Araligin son haftasinda ‘yüzyilin dönüsümü Istanbul’ projesini paylasmistik. Geçtigimiz Cuma günü Istanbul özelinde yürütülecek kentsel dönüsüm uygulamalarina dair cumhurbaskanligi kararini yayinladik. Evini dönüstürmek isteyen hak sahiplerine bir konut için 700 bin liraya kadar hibe, 700 bin liraya kadar kredi veriyoruz. Kiracilara yüz bin lira tahliye destegi sagliyoruz. Toplam hibe miktari 800 bin liraya ulasiyor. Açikladigimiz destek paketinin bir kez daha hayirli olmasini diliyorum. Nasil yalancinin mumu yatsiya kadar yanarsa, algi ve sosyal medya belediyeciliginin kullanim tarihi de insallah yakinda sona erecektir”