Esarj, Istasyon Agina Yaklasik 300 Milyon TL'lik Yatirim Yapacak

Enerjisa Enerji’nin yüzde 94 oraninda çogunluk hisselerine sahip oldugu Esarj, Türkiye’de elektrikli araç kullaniminin yayginlasmasi ve hizli sarj istasyonu yatirimini tesvik etmek amaciyla hayata geçen ‘Elektrikli Araçlar Için Hizli Sarj Istasyonlari Programi’ kapsaminda yapacagi 300 milyon TL’lik yatirim ile Türkiye’nin dört bir yaninda var olan sarj agina ek 495 adet yüksek hizli sarj istasyonu kurmayi hedefliyor.

Yapilan açiklamaya göre, Enerjisa Enerji’nin 2018 yilinda sürdürülebilir ve çevreye duyarli bir gelecek hedefiyle çogunluk hisselerini satin aldigi sirket, Türkiye’de 2009’dan bu yana sarj operatörlügü hizmetini saglayan ilk oyunculardan biri olma özelligini tasiyor. Türkiye’de 269 lokasyonda 258’i hizli sarj istasyonu olmak üzere 496 sarj istasyonu ile faaliyet gösteren sirket, kurulu güç açisindan Türkiye’nin en büyük ve en hizli elektrikli araç sarj istasyon aglarindan birine sahip olacak. Yapilacak sarj istasyonu yatirimlardan 2030 yili sonuna kadar toplam 418 Milyon kWh ilave elektrik satisi ve sarj islemleriyle birlikte 598 milyon kilogram karbondioksit gazinin salinimi engellenmesi hedefleniyor. Bu rakam 37 milyon agacin temizleyebilecegi karbondioksit miktarinin olusmasinin önüne geçecek.

“Elektrikli araç ekosisteminin ülkemizdeki oyun kurucusu biz olacagiz’’

Konu hakkinda degerlendirmede bulunan Esarj Yönetim Kurulu Baskani ve Enerjisa Enerji CEO’su Murat Pinar, “Küresel iklim degisikliginin tehlikeleri daha belirgin hale geldikçe; yatirimcilarin, tüketicilerin ve kanun yapicilarin, sirketlerden net-sifir emisyona geçisle ilgili beklentileri de yükseliyor. Türkiye’nin lider ve en büyük elektrik dagitim ve perakende satis sirketi olarak, bütün bu gelismelere proaktif bir yaklasimla cevap veriyor; birçok proje ve yatirimi hayata geçiriyoruz. Türkiye’nin ilk ve en hizli elektrikli araçlar sarj istasyonuyla Esarj, ülkemizin gelecegine duydugumuz güvenin bir karsiligi olarak ortaya koydugumuz en degerli yatirimlarimizdan biri. Emobilite alaninda ülkemizde ilk yatirim yapan ve vizyon ortaya koyan bir sirket olmanin gururunu yasiyoruz ve Esarj’in sektörünün ilklerini basaran bir sirket olmasi için her alanda ülkemizin alt yapi yatirimlarina destek olacagimizin altini çizmek istiyorum.

Türkiye’de 2030 yilina geldigimizde Mobilite Araç ve Teknolojileri Stratejik Hedefler ve Yol Haritasi Taslagi’na göre elektrikli araç satislarinin pazar payinin yüzde 35’e, elektrikli araç parkinin 2,5 milyona, kamuya açik sarj soket sayisinin 250 bin seviyelerine yükselmesi bekleniyor. Sirket olarak bizde 2030 yilina geldigimizde Türkiye Elektrikli Araç Sarj Istasyonlari ekosisteminin yani sira dünya ekosistemine de yarar saglayacak adimlarin öncüsü olmak ve bu ekosistem içerisinde oyun kurucu sirketler arasinda yer alma hedefiyle çalisiyoruz. Bu yatirimlar ile Türkiye’de elektrikli araç ekosistemi içerisinde iddiamizi ortaya koymus oluyoruz. Bakanligimizin baslattigi programin açiklanan sonuçlari ile çok kisa zaman içerisinde yüksek hizli istasyonlarimiz ile birçok noktada verimli, güvenli, teknoloji odakli ve sürdürülebilir gelecege hizmet eden istasyonlarimizi Elektrikli Araç kullanicilari ile bulusturacagiz’’ seklinde konustu.



Yüzyillik otomobil kültürü degisiyor

Yapilan açiklamaya göre, sektörün dinamikleri ve yüzyillik otomobil kültürü elektrikli araçlarin gelisiyle birlikte büyük bir degisim sürecinden geçiyor. Bu degisim de elektrikli araçlarla otomotiv ve enerji sektörü arasinda yakin bir planlama, koordinasyon ve is birligi gerekiyor. 2021 Küresel Elektrikli Araç Görünümü Raporu’na göre Elektrikli araç (EV) filolari, dünyanin en büyük araç pazarlarinin birçogunda hizli bir sekilde artiyor. Dünya çapinda yaklasik 3 milyon elektrikli otomobil satildi (yüzde 4,6 satis payi) ve Avrupa, ilk kez dünyanin en büyük elektrikli araç (EV) pazari olarak Çin Halk Cumhuriyeti’ni geride birakti. Dünya çapinda mevcut politikalar, bu on yilda saglikli bir büyüme oldugunu gösteriyor: Elektrikli araçlarin karbon emisyonlarini azaltmada tam potansiyellerine ulasmalari, elektrik üretimini karbonsuzlastirmak, elektrikli araçlari güç sistemlerine entegre etmek, sarj altyapisi olusturmak, sürdürülebilir batarya üretimini ve geri dönüsümünü ilerletmek için ciddi ölçüde yatirimlarin yapilmasi gerekiyor. Yine küresel otomotiv veri ve pazar egilimleri alaninda arastirmalar yapan JATO Dynamics’in verilerine göre, geçtigimiz yil agustos ayinda Avrupa’da satilan elektrikli ve hibrit araçlarin sayisi ilk defa dizel araçlarin sayisini asti.