Gürcistan'a Yapılan İhracatta Karşılaşılan Sorunlar

Gürdoğan, yaptığı yazılı açıklamada, Sarp Kara Hudut Kapısı'nın, Türkiye'nin Kafkaslar'a açılan en önemli kapısı konumunda olduğunu, her yıl Gürcistan hükümetince özellikle yaz aylarında artan turizm hacminin gerekçe gösterilerek ihraç eşyası taşıyan tırlara giriş kısıtlaması getirmesinin ihracatı zaman zaman olumsuz etkilediğini vurguladı.

Ramazan Bayramı öncesinde yaşanan araç yoğunluğunu azaltmak amacıyla daha önce 24 saat olan tır geçişlerinin yeni düzenlemeyle 24.00-09.00 saatleri arasında sınırlama getirildiğini ifade eden Gürdoğan, bu durumun Sarp Sınır Kapısı'ndaki ticareti durdurma aşamasına getirdiğini bildirdi.

Gürdoğan, dün DKİB'in de dahil olduğu heyetin Ankara'da yaptığı girişimler neticesinde, Gürcistan'ın bu uygulamaya son verdiğini anımsatarak, şöyle devam etti:

"Bu konunun da içinde olacağı ve benzeri sıkıntıların sıklıkla yaşandığı Gürcistan ile ikili ticaretimiz hakkında Ekonomi Bakanlığı Müsteşar Yardımcımız Bülent Uğur Ecevit başkanlığında, DKİB'in de katılımıyla Gürcü yetkili makamları ile 14-17 Ağustos tarihleri arasında ihracatçılarımız ve ihraç nakliyesi gerçekleştiren tırların karşılaştığı sorunlarla ilgili Tiflis'te resmi toplantı gerçekleştirilecek. Söz konusu toplantıda bu vesileyle sınır komşumuz bulunan ve aynı zamanda en önemli hedef pazarlarımızdan Gürcistan'a ihracatta ve nakliyede firmalarımızın karşılaştığı sorunlar ele alınacak, çözüm için müzakereler yapılacak."

-"Sıkıntıların çözüme kavuşturulması talep ediyoruz"

Gürdoğan, Sarp Sınır Kapısı'nın her geçen gün artan iş ve ticaret hacmini karşılayacak yeni tedbirler alınması, ilaveler yapılması ve gelişmelere paralel çözümler üretilmesi gerektiğini vurgulayarak, şunları kaydetti:

"Her geçen gün iyileşen yatırım ortamı sonucu iş adamlarımız bu piyasaya güven duyarak yatırımlarını artırmaktadır ancak bu yatırımların daha üst noktalara ulaştırılması konusunda değerli Başbakanımızdan, bölgemiz Bakanı Hayati Yazıcı'dan, bölge milletvekillerimizden ve Ekonomi Bakanlığımız yetkililerinden, zaman zaman münferit de olsa karşılaşılan sıkıntıların çözüme kavuşturulması ve iş adamlarının önünün açılmasını talep etmekteyiz.

Özellikle geçmiş yıllarda yük taşıyan ülkemiz taşıtlarının çok hızlı şekilde giriş-çıkış yaptığı Gürcistan- Azerbaycan arasındaki Kızıl Köprü'de son aylarda özellikle Türk araçlarına uygulanan mazotla ilgili kısıtlamalar gerekçe gösterilmesi suretiyle araçların fiziki koşulları oldukça kötü olan tır parkında bekletilmesi ve ücretli olan bu parklara giriş-çıkışın zorunlu tutulması iş adamlarımızın şikayetlerine neden olmaktadır. Diğer ülke araçlarına örneğin Ermenistan'a ise direkt geçiş izni verilmekte, bu da uygulamada ticareti zorlaştırıcı teknik engel olarak karşımıza çıkmaktadır."

İki ülke arasındaki ticaretin daha çok gelişmesine katkı sağlayacak Muratlı Sınır Kapısı'nın bir an önce açılması gerektiğine dikkati çeken Gürdoğan, su görüşlere yer verdi:

"Sarpi-Sarp Sınır Kapısı'na alternatif ikinci kapı olarak Kirnatı-Muratlı Sınır Kapısı'nın da bir an önce açılması konusunda Türkiye-Gürcistan tarafından yapılması gereken karşılıklı yatırımların hızlı şekilde tamamlanması konusunda girişimlerde bulunulmasını teminen, 24 Temmuz 2013'de hazırlanan kararname Sayın Başbakanımıza intikal ettirilmiştir. Bu vesile ile yaklaşık 72 dönüm arazi üzerinde kurulması planlanan söz konusu kapının bir an önce açılması için gerekli kamulaştırma ve altyapı uygulamalarına ivme verilmesi beklenmektedir. Böylelikle, Muratlı köyü içinden geçen yolun ıslah edilmesinin Türkiye-Gürcistan arasındaki trafik yoğunluğunun Sarp Sınır Kapısı'nın üzerinden kaldırılacağı, daha akıcı ve verimli bir ticari trafik sağlanabileceği öngörülmektedir."