Hyundai SEVEN Concept Ile SUV Segmentini Yeniden Sekillendiriyor

Hyundai Motor Company, Amerika’da düzenlenen AutoMobility LA’de yeni konsept modeli SEVEN’i resmi olarak tanitti.

Sirketten yapilan açiklamaya göre, Hyundai’nin alt markasi IONIQ tarafindan hazirlanan konsept otomobil, hizla yükselen elektrikli SUV trendine müthis bir uyum sagliyor.

Segmentine tamamen farkli bir bakis açisi ve yepyeni tasarim özellikleri getiren SEVEN, ayni zamanda Hyundai’nin 2045 yilina kadarki karbon nötrlügüne olan bagliliginin da bir yansimasi sayiliyor. IONIQ markasi için gelistirilen her araç, en gelismis teknolojileri sorunsuz bir sekilde günlük yasama aktararak, yeni nesil bir müsteri deneyimi sunuyor. SEVEN konsepti, uzay inovasyonuna ve yenilikçi bir yasam alanina sahip. Ayrica, Hyundai Motor Grubu'nun elektrikli araçlar için özel olarak gelistirdigi E-GMP (Electric-Global Modular Platform) üzerine insa edilmis bir model. E-GMP'nin uzun dingil mesafesi ve düz platform zemini ise daha büyük pil kullanimi için elektrikli otomobillere avantaj sagliyor.

SEVEN, geleneksel SUV modellerden farkli olarak çok özel bir aerodinamik siluete sahip. Alçaltilmis bir motor kapagi, aerodinamik tavan çizgisi ve uzatilmis dingil mesafesi ile içten yanmali SUV'lardan net bir sekilde ayriliyor. SEVEN'in aerodinamik yapisina ek olarak tasarimda yer alan minimal formlar da hacimsel anlamda oldugundan daha güçlü bir durus sergilemesini sagliyor. SEVEN, daha güçlü bir yol tutusu için, fren sogutma veya düsük sürtünme gereksinimlerine bagli olarak açilan ve kapanan entegre “Aktif Hava Kanatlari”na sahip tekerleklerle donatilmis. SEVEN, gecenin karanliginda görsel sov yapan ve ayni zamanda IONIQ'in marka kimligi haline gelen Parametrik Piksel isiklara da sahip. Parametrik Piksel aydinlatma grubu, dijital ve analog stilleri birbirine baglayan ortak bir tasarim dizisi olusturuyor.

- Daha fazla özgürlük sunan bir iç mekan

SEVEN'in iç tasarim önceligi ise kullanicilara her zamankinden daha fazla özgürlük sunan bir iç mekan yaratmak. SEVEN'in dingil mesafesi, genisligi artirmak için mümkün oldugunca yüksek tutulmus ve toplamda 3,2 metreye kadar bir deger elde edilmis. Burada tasarim özelliklerinden de faydalanan mühendisler, düz zemin sayesinde de geleneksel sira tabanli koltuk düzenlemesine bir alternatif olarak akici bir iç düzen olusturmuslar. Sütunsuz kapilar, iç mekana giris ve çikisi kolaylastirirken ayni zamanda modern bir tavan çizgisi ile de birinci sinif bir ambiyans olusturuyor. Hyundai'nin gelecekteki otonom mobilite vizyonunu da yansitan bu özel konsept, sürücü koltugu kullanilmadiginda gizlenen ve geri çekilebilen bir kontrol çubuguna da sahip. Geleneksel kokpitlerden farkli olarak ultra ince bir düzene ve entegre ekranlara yer verilirken, buna ek olarak iç mekanda evlerdeki gibi genis bir salon deneyimi sunuluyor.

Koltuk düzeni, döner sekilde ve kavisli bir yapida hazirlanmis. Bu da geleneksel SUV'lardan farkli olmasini saglayan bir diger özellik. Bu koltuk düzeni sayesinde sürücü kontrollü veya otonom sürüs modlarina bagli olarak özellestirilebiliyor. SEVEN, yolcular için kisisellestirilebilen esnek alan ve çesitli araç içi mobil donanimlar da sunuyor. Bu özellikler, SEVEN'in gelecekteki IONIQ modellerinin temellerini olustururken, mobilite ve baglanabilirlik açisindan da muhtesem bir alt yapi hazirlamis oluyor.

IONIQ SEVEN, çok islevli Smart Hub grafik kullanici arayüzüne de sahip. Smart Hub ve ön koltuklar arkadaki koltuklarla birlestiginde, üst düzey bir konfor ve ferahlik sagliyor. Konseptin vizyoner tavaniysa, yolculuk sirasinda maksimum rahatlama ve keyif için genel iç atmosferi degistiren panoramik bir ekranla donatilmis. Elektrikli konsept otomobil, 482 km’nin üzerinde bir menzil sunarken ayni zamanda performansli kullanim özellikleriyle öne çikiyor. Çok yönlü E-GMP platformu sayesinde, olaganüstü bir sürüs mesafesi sergileyen araç ayrica ultra hizli sarj özellikleri de sunabiliyor. Araç, 350 kW'lik bir sarj cihaziyla, yaklasik 20 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar sarj edilebiliyor.