İhaleye ‘boğa’ inadı!

Yaklaşık 4 aydır sonuçlanması beklenen ancak bir türlü açıklanmayan metro vagon ihalesi bu kez de İspanyollar 'a takıldı. Ulaştırma Bakanlığı 'nın, Ankara Metrosu için 324 set metro aracı almak üzere açtığı ihalede ikinci en iyi teklif veren İspanyol CAF 'ın, Kamu İhale Kurumu 'na şikayet başvurusu yaptığı ve bu yüzden ihale sürecinin durduğu öğrenildi.

Vatan Gazetesinin haberine göre, Bakanlığın 324 set vagon üretiminde yüzde 51 yerli sanayi şartı koymasıyla Türkiyedeki sanayi sektöründe büyük heyecan yaratan metro araçları/ vagon ihalesi 5 Mart 'ta yapılmıştı. İhaleye 3 teklif verilmiş, en düşük telifi 322 milyon dolarla Çinli CSR Zhuzhou şirketi vermişti. İkinci teklif sahibi 321.8 milyon euroyla İspanyol CAF olmuş, ihalede en fazla ismi geçen Güney Koreli Rotem 511 milyon dolarla en yüksek fiyatı istemişti. İhalenin en düşük fiyatı veren Çinli CSR 'a verilmesi bekleniyordu. Ancak İspanyol CAS, ihaleye itiraz ettiği için sonuç bir süre de Kamu İhale Kurulu 'nun kararını bekleyecek.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım 'ın önceki gün katıldığı ASO Meclis toplantısında, “Bu ihale bizim için bitmişti ama KİK bir şikayeti inceliyor, onun sonucunu bekliyoruz” demesi üzerine gözler KİK 'e çevrildi. KİK resmi kayıtlarına göre İspanyol CAS, 31 Mayıs 'ta kuruma itirazen şikayet başvurusu yaparak, ihale sürecini durdurdu. İhaleyle ilgili kuruma 4 bin lira yatırarak itirazen şikayet başvurusu yapan İspanyol firmanın başvurusuyla ilgili inceleme halen sürüyor.

İspanyol CAS 'ın itirazının, aşırı düşük fiyatla ilgili olduğu belirtilirken, kurum ihaleyle ilgili 1 milyar 39 milyon 736 bin 250 liralık üst sınır fiyat belirlemişti. Çinli CSR Zhuzhou 322 milyon dolar, o günkü kura göre 688 milyon liralık fiyat vermişti.

Ulaştırma Bakanlığı 'nın, Ankara Metrosu için 324 set metro aracı almak üzere açtığı ihale 14 Şubat 'ta yapılacakken, tarih 5 Mart 'a ertelenmişti. İhale şartnamesinde araçların 75 seti için 'yüzde 30 yerli sanayi katkısı ' şartı konulmuş ve teslimatın da önce 14 ayda, daha sonra süre uzatılarak 20 ayda teslim edilmesi öngörülmüştü. Kalan 249 araçta ise 'yüzde 51 yerli katkı ' isteyen bakanlığın bu adımı, metro ve raylı sistem araçlarında Türkiye 'de yeni bir sanayi hamlesi yaratacağı yorumlarıyla büyük heyecan yaratmıştı.

5 Mart 'ta yapılan ihale için 9-10 şirket şartname almasına rağmen, ihaleye 3 teklif verilmişti. Teknik şartnamaye uygunlukları tespit edildikten sonra 3 şirketin fiyat teklifleri aynı gün açılmış, Çinli CSR Zhuzhou 391 milyon 230 bin dolar (688.6 milyon TL), İspanyol CAF 321 milyon 829 bin 200 euro (753 milyon TL) ve Güney Koreli Rotem 511 milyon 140 bin 294 dolar (899.6 milyon TL) fiyat vermişti.

İhale şartnamesine göre, işi üstlenecek olan firma, sözleşme imzalandıktan 20 ay sonra 15 araçlık partiler halinde ilk teslimata başlayacak. Araçların tamamı 39 ay içerisinde teslim edilecek. Metro araçlarının ilk 75 'inde en az yüzde 30 yerli katkı payı öngörülürken, kalan bölümünde ise yerli katkı oranı yüzde 51 olacak. Araçların ilk teslimat süresi, Kızılay-Çayyolu ve Sincan-Batıkent metro hatlarının yapım işininin bitirilmesine yetişecek. Ankara metrolarının faaliyete geçeceği tarih ise 2013 yılı sonu.