Projenin temeli, 7 Ekim 2011 Cuma günü Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla atılacak. TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi, ön hazırlıkları tamamlayarak projeyi yapım aşamasına getirdi. Küçük Menderes havzasındaki tarım ve sanayi tesisleriyle OSB`lerin taşıma potansiyeli dikkate alınarak yapılan çalışmada son noktaya gelindi.
Buna göre Cumaovası-Tepeköy arasında 30 kilometrelik ikinci hattın inşası, elektrifikasyon ve sinyalizasyon tesislerinin kurulması, hattın ihata altına alınması çalışmaları TCDD tarafından yapılacak. Hat boyunda yer alacak Tekeli, Pancar, Torbalı ve Tepeköy istasyon binalarıyla yedi tane karayolu üstgeçidini ise Büyükşehir Belediyesi inşa edecek.
Egeray sisteminin İZBAN bölümü, 6 Mart 2011 tarihinde Alsancak Garı’ndaki törenle hizmete girdi. İzmir`in trafik sıkışıklığına kalıcı çözüm üretmek amacıyla TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle kurulan İZBAN A.Ş. tarafından Cumaovası-Aliağa arasında banliyö işletmeciliği yapılıyor. Sistem kuzeyde Aliağa`dan başlayarak, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Şirinyer, Gaziemir, Adnan Menderes Havalimanı ve Cumaovası`na kadar toplam 30 istasyonla 79 kilometrelik hatta metro standartında hizmet veriyor. Bugüne kadar 30 milyon yolcuya ulaşan Aliağa-Cumaovası hattı, Türkiye`nin havalimanı bağlantılı en uzun banliyö sistemi. Yerel yönetim temsilcisi İzmir Büyükşehir Belediyesi ve kamu kurumu TCDD, ilk defa bir toplu ulaşım sistemi projesinde biraraya geldi. Proje, TCDD hattı üzerinde banliyö işletmeciliği yapan ilk şirketin İZBAN A.Ş. olması açısından da önem taşıyor.
İzban Torbalı’ya Uzatılacak
İzmir`de kısa bir süre önce hizmete giren Aliağa-Menderes Banliyö Hattı, son istasyon olan Cumaovası’ndan Torbalı ilçesine kadar uzatılıyor.
