Japonya'daki Uçak Kazasinda Pilot Hatasi Ya Da Koordinasyon Eksikligi Süphesi

Japonya'daki Uçak Kazasinda Pilot Hatasi Ya Da Koordinasyon Eksikligi Süphesi

Japonya’nin baskenti Tokyo’daki Haneda Havalimani’nda dün bir yolcu uçagi ile Japonya Sahil Güvenlik Kuvvetlerine (JCG) ait uçagin çarpismasi sonucu meydana gelen kazaya iliskin yürütülen sorusturmada, pilot hatasi ya da kuleyle iletisim eksikligi ihtimali üzerine yogunlasildi. Havacilik uzmanlari, mürettebatin tahliye prosedürlerini dogru ve eksiksiz sekilde uygulamasi ve yolcularin el bagajlarini uçakta birakarak hizlica acil çikislara yönelmesinin can kaybinin önlenmesinde önemli bir faktör oldugunu belirtti.

Japonya’nin baskenti Tokyo’da bulunan Haneda Havalimani’nda dün Japon Hava Yollari’na ait 379 kisinin bulundugu yolcu uçagi ile Japonya Sahil Güvenlik Kuvvetlerine (JCG) ait uçagin çarpistigi kazanin ardindan Japonya Ulasim Güvenligi Kurulu, kaza mahalli ve uçak enkazina incelemelere basladi.

Polisin de katildigi sorusturma kapsaminda sahil güvenlik uçaginin kara kutusuna ve uçaktan agir yarali olarak kurtulan pilotun ilk ifadesine ulasildi. Pilot, ifadesinde ilk olarak pist girisi öncesindeki son bekleme noktasina erisim izni aldigini, daha sonra ise kalkis izni aldigini söyledi.



"Pilot hatasi" ya da "kule ile iletisim eksikligi"

Japon Hava Yollari (JAL) uçaginin kara kutusunu arama çalismalarinin ise sürdügü belirtilirken, yolcu uçaginin mürettebatinin hava trafik kontrolöründen gerekli izni aldiktan sonra inise devam ettigi ve uçus sirasinda herhangi bir anormallik tespit edilmedigi aktarildi. Sahil güvenlik pilotunun çeliskili ifadeleri nedeniyle sorusturmanin "pilot hatasi" ya da "kule ile iletisim eksikligi" üzerine yogunlastirildigi ögrenildi.

5 askeri personel hayatini kaybetmisti

New Chitose Havalimani’ndan Haneda Havalimani’na gelen Japon Hava Yollari’na ait 516 sefer sayili Airbus A350 tipi uçak, piste inisi sirasinda sahil güvenlige ait MA-722 tipi uçakla çarpismisti. Yolcu uçagi alev topuna dönerken, deprem bölgesine yardim malzemesi tasiyan sahil güvenlik uçagindaki 5 personel hayatini kaybetmis, pilot ise agir yarali olarak kurtulmustu.

El bagajlarinin alinmamasi ve prosedürlere uyulmasi hayat kurtardi

Yolcu uçagindaki 367’si yolcu, 12’si mürettebat olmak üzere 379 kisi ise kisa sürede uçaktan tahliye edilmis, can kaybi yasanmamisti. Havacilik uzmanlari, mürettebatin tahliye prosedürlerini dogru ve eksiksiz sekilde uygulamasi ve yolcularin da güvenlik protokollerine uymasiyla can kaybinin önlendigini ifade etti.

Uzmanlar, alev topuna dönen uçagin kisa bir sürede tahliye edilebilmesindeki önemli faktörün yolcularin el bagajlarini uçakta birakarak hizlica acil çikislara yönelmesi oldugunu belirtti.

Ana Sayfa
Manşetler
Video
Yenile