Kislik Bakimi Yapilmayan Motosikletler Büyük Masraf Çikarabilir
Pratikligi ve tasarruflu yakit tüketimi nedeniyle trafikte sik tercih edilen motosikletlerin kislik bakimlari yapilmadigi takdirde büyük masraflar ortaya çikarabilecegi konusunda tamirciler uyarilarda bulunuyor.
Trafikte en sik tercih edilen araçlarin basinda motosikletler geliyor. Pratik kullanimi ve az yakitla uzun mesafe gidilebilmesini saglayan motosikletler, gündelik sürücülerin yani sira kuryeler tarafindan yogun bir sekilde kullaniliyor. Her motorlu tasitta oldugu gibi motosikletlerde de kislik bakimlara ihtiyaç duyuluyor. Yapisi itibariyle daha dayaniksiz olan ve aksamlari korunaksiz vaziyette bulunan motosikletler, kislik bakimda daha çok ilgi istiyor. Yag ve antifriz degisiminin yani sira otomobillere kiyasla çok daha küçük kapasiteye sahip olan akünün sarj seviyesinin ise düzenli kontrol edilmesi ciddi önem tasiyor.
“HAFTADA 3-4 KERE ÇALISTIRILMASI GEREKIYOR”
Kislik bakim konusunda uyarida bulunan motosiklet tamircisi Enes Emiroglu, özellikle disarida birakilan motosikletlerin zarar görme soguktan zarar görme ihtimalinin yüksek oldugunu söyledi.
Motosikletini disari birakan sürücülerin mutlaka brandali önlem almasi ve akünün aktif kalabilmesi için motosikletin çalistirilmasi gerektigini vurgulayan Emiroglu, “Kapali garaji olanlar için pek sikinti olmuyor ama garaji olmayan insanlarin motosiklet brandali örtü kullanmalari gerekir. Yagmur ve kar suyu görmemesi için mümkün oldugu kadar üzerinin kapali olmasi lazim. Kisin motosikletlerin aküleri çok çabuk bittigi için düzgün ve kaliteli bir ürün seçilmelidir. Servis tarafindan kaliteli bir akü takilmalidir. Motosikleti sarj edip etmedigini ölçmemiz lazim. Haftada 3-4 kere çalistirildigi süreci bir sikinti olmayacaktir” diye konustu.
“MOTOSIKLETI DISARIDA BIRAKANLAR IÇIN BÜYÜK PROBLEM”
Motosikletini disarida birakmak durumunda kalanlar için yagmur ve kar suyu nedeniyle parça paslanmasi uyarisinda bulunan Emiroglu, “Motor yagi, antifriz suyu, lastik basinçlari ve motorun genel kislik bakimlarinin yapilip, garaja bu sekilde kapatilmasi lazim. Kis boyunca garajda kalacaksa, yaginin ve antifrizinin bozulmamasi için haftada 1 kere çalistirilmalidir. Motosikleti disarida tutanlar için büyük bir problem. Yagmur ve kar suyu gördügü zaman çok çabuk bazi yerler paslanabiliyor, kirilabiliyor, teller tarafindan asinmalar yasanabiliyor. Bazi malzemeler soguktan donup kilitlenebiliyor” ifadelerini kullandi.
“PAKET SERVISI YAPAN ARKADASLAR KISLIK LASTIK KULLANMALI”
Zorlu kis sartlarinda paket servisi yapan kuryelere kis lastigi tavsiyesinde bulunan motosiklet tamircisi Enes Emiroglu, “Özellikle paket servisi yapan arkadaslarin kislik lastik kullanmalarini tavsiye ederim. Motosiklet kislik lastikleri mevcut. Diz örtüsü, el muhafazasi, kislik mont ve ekipmanlari kalite malzemelerden kullanip, kis aylarinda da dikkatli bir sekilde sürebilirler. Ayni otomobillerdeki gibi motosiklet kislik lastiklerinde de kar desenleri var. Yagmur ve kar suyunu daha rahat bir sekilde atip, disari çikartiyor” dedi.
(Abdullah Güçlü - Sevket Can Çikot / IHA)
