Dogu Karadeniz’de teknolojik gelismelere ragmen ahsap kayik ve balikçi tekneleri yaygin olarak kullanilmaya devam ediyor. Ahsap tekne yapiminin son temsilcilerinden 67 yasindaki Necdet Özyazici yarim asira yakindir sürdürdügü meslegin inceliklerini anlatti. Mesleginin yasatilabilmesi için yetkililerden yasal düzenleme beklediklerini kaydeden Özyazici, Türkiye’nin birçok ilinden tekne siparisi aldigini söyledi.
Giresun merkez Kumyali Balikçi Barinagi’nda ahsap tekne imalati yapan Necdet Özyazici, “Usta olarak bu isi yapan çok az kaldik, Giresun merkezde son iki kisiden biriyim. Bir iki tanede saniyorum ilçelerimizde var. Ben de merakli oldugum için bu ise basladim. Zamanla da kendimi gelistirdim ve meslege dönüstürdüm. Her geçen gün biz sona dogru yaklasirken, ardimizda birakacagimiz yeni çiraklar maalesef birakamiyoruz” dedi.
Giresun’da 50 yila yakindir sürdürdügü mesleginin inceliklerini de anlatan Özyazici, “Daha çok küçük balikçilara yönelik çalisiyorum. 4,5 metreden 10, hatta 12 metreye kadar olan kayik ve balikçi teknelerini yapiyorum. Bizden istenilen tekne boyu neyse onu imalathanelerimizde üretmemiz mümkün. Sadece Giresun için degil, Karadeniz illeri basta olmak üzere Türkiye’nin hemen hemen her balikçi sehrinden gelen siparisler oluyor. Kayik ve teknelerinin yapimi boyuna göre göre degisiyor ama 12 metrelik bir tekneyi tamamlamak 4 ayi buluyor. Karadeniz’de tekneleri genelde kestane agacindan yapiyoruz çünkü, en dayanikli agaç oldugu gibi islemesi de oldukça kolay oluyor. Seçilen agaç da tabi ki önemli. Agacin budaksiz ve iyi bir agaç olmasi lazim. Birçok incelikleri var, bunlara dikkat ediyoruz. Yaptigimiz isin saglam olmasi lazim. Baska bölgelerde baska agaçlar da kullaniliyor ancak, hiç biri kestanenin yerini tutmaz” seklinde konustu.
"Yasal düzenleme bekliyoruz"
Bazi yasal düzenlemelerle meslegin yasatilmasi gerektigini de ifade eden Özyazici, “Biz yeni tekne yapiminin yani sira bakim ve onarim da yapiyoruz. Ancak bu gidisle birakin tekne yapimini, barinaklarda tekne onarimini dahi yapacak usta kalmayacak. Bunu asmak için bir takim yasal düzenlemeler gerekiyor. Çünkü bizden istenilen barinaklardan çikip, sanayi sitelerinde bir yer tutup buralarda tekne imalatini sürdürmemiz. Ancak biz küçük imalatçilariz öyle büyük sermayemiz olmadigi gibi teknelerde deniz kiyisinda yapilir. Bizim gelenegimiz ve gördügümüz bu. Her yil kiyi balikçilari küçük teknelerinin bakim onarimini yapmak zorunda. Bu kisi bir çekiciyle kayigini sanayiye getirecek onarildiktan sonra tekrar deniz kiyisina getirecek bu hem olacak is degil hem de ekonomik olarak bir bedeli var. Oysa bize barinaklardaki yerimizi ruhsatlandirip, vergi levhamizi verseler hem vergimizi veririz hem de tersane gibi buralarda imalathanemizi isletiriz. Resmi bir isletme oldugumuz için de meslek liselerinden veya eli yatkin olanlardan çirak yetistirme imkanimiz olur. Bu bizim için asilmasi gereken ciddi bir sorundur. Bu konuda yetkililerden yasal düzenleme bekliyoruz. Yoksa bizim gibi ustalar yasal düzenleme magduru olarak yok olacaktir” ifadelerini kullandi.
Merak Ederek Basladi, 50 Yildir Tekne Yapiyor
Giresun’da ilgi duydugu teknelerin yapimini ögrenen Necdet Özyazici, meslegini 50 yildir sürdürüyor.
