Narlı Feribot İşletmeciliği Aş Genel Müdürü Bülent Şafak: Kuyruklar Sona Erecek

Eskihisar ile Topçular arasındaki arabalı vapur hattını kullanmak isteyen yolcular da iskelede uzun kuyruklar ile karşılaştı . Eskihisar ile Topçular arasında arabalı vapur hattı seferlerini başlatmak için gün sayan Negmar Grup bünyesinde faaliyete geçen Narlı Feribot İşletmeciliği AŞ’nin Genel Müdürü Bülent Şafak , Eskihisar - Topçular arasında özellikle bayram tatillerinde şu anda olduğu gibi 7 kilometreyi bulan uzun kuyruklar yaşandığını vurguladı , seferlere başladıklarında bu durumun ortadan kalkması için önemli katkı sağlayacaklarını kaydetti .

Şafak , “Bu hizmetimizle yerelde bu civarda , genelde de Marmara Bölgesi ' nde ciddi bir şikayet konusu olan bu bölge geçişlerini tamamen şikayet olmaktan çıkaracağız . Bizi tercih edenler bunu fark edecek , görecek , yaşayacaklar . ” dedi .

Halkın da trafiğin rahatlamasından dolayı memnun olacağını ifade eden Şafak , kendilerini tercih eden her müşterinin ve araç sahibinin ayrıcalıklı olacağını kaydetti .

Şafak , herkese eşit fiyat uygulayacaklarını sözlerine ekledi . “25 DAKİKADA KARŞIYA GEÇİLEBİLECEK” Seferlere üç gemi ile başlayacaklarını daha sonra feribot sayısını beşe çıkaracaklarını bildiren Bülent Şafak , ilk olarak 60 milyon TL’lik bir yatırımla Bahariye , Selimiye , Muradiye isimli üç feribotu satın aldıklarını vurguladı . Gemilerin 2004 , 2006 ve 2009 yıllarına ait olduğunu vurgulayan Şafak , “Bu gemiler yüksek konfora sahip . Hızları ve kapasiteleri şu anki gemilerin iki katı . 25 dakikada karşıya geçilebilecek . Üstelik bunlar çevreci gemiler . Yüzde 40 daha az yakıt tüketiyor . Ortalama 120–160 arası araç , 400–800 arası yolcu kapasitesine sahipler . Gemilerin hızı 12 knot . Bu açıdan daha çevreci bir yanımız olacak . İlk başta 3 gemiyken 30 dakikada bir , 5 gemiye ulaştığımızda 20 dakikada bir sefer yapacağız . 7 gün 24 saat seferlerimiz devam edecek . ' ' diye konuştu .

“YENİ OYUNCULAR BEKLİYORUZ” Marmara Denizi’nin büyük bir potansiyel taşıdığına ve bu potansiyeli kullanmak için yeni hatların oluşturulması gerektiğine dikkat çeken Bülent Şafak , başka oyuncuları da beklediklerini kaydetti .

Şafak , girişimcilerin Marmara ve İstanbul trafiğini rahatlatıcı çözümler ortaya koymaları gerektiğini ifade etti .

Kuruluş olarak sadece bu hatta faaliyet göstermediklerini , ' İstanbul Lines ' markasıyla Ambarlı - Bandırma arasında 6 yıldır hizmet verdiklerini ve yılda 75 bine yakın araç taşıdıklarını hatırlatan Bülent Şafak , bu hatlarla yetinmeyeceklerini , Mudanya - Ambarlı , Marmara Ereğlisi - Bandırma arasında yeni hatlar kuracaklarını kaydetti .

Şafak , hatta Mudanya - Sarayburnu arasında Bursalı kullanıcıların İstanbul ' a daha rahat ulaşmalarıyla ilgili planlar yaptıklarını , onları , İstanbul ' a daha hızlı ve daha iyi hizmetle ulaştırmayı planladıklarını kaydetti .

SÖZLEŞMEDE TEKEL HAKKI YOK Bülent Şafak , “Şirket olarak İDO özelleştirmesi ile ilgilendik ve şartnameyi satın aldık . Bu nedenle sözleşmede hatlarla ilgili tekel hakkının olmadığını ve özelleştirme bedelinin tamamen İDO’nun sahibi olduğu 52 gemi satış bedeli ve 35 iskelenin 30 yıllık kullanım hakkı için ödendiğini biliyoruz . İDO , ‘Başka rakip olamaz’ açıklamaları yapmasına rağmen , ortaklardan birinin SPK’ya 07 Mart 2012 tarihinde gönderdiği ve 8021 sayılı Türk Ticaret Sicili Gazetesi nüshasında yayınlanan izahnamenin 80 . sayfasında Marmara Bölgesi’ndeki deniz taşımacılığına yeni oyuncular girebileceği ve rekabetin oluşabileceği belirtilmiştir . ” diye konuştu .

Yunanistan’dan alınan gemilerin yolda olduğu bilgisini veren Bülent Şafak , “Hava koşulları dolayısıyla gemilerimiz gecikmeli olarak ülkeye geliyor . Gemilerimiz gelir gelmez gazeteci arkadaşlarımızla buluşacağız . ” dedi .