Otomobilde Ocak-Şubat morali

Dünyanın 15. büyük otomotiv ülkesi haline geldikten sonra 2009 yılında ihracatta ve üretimde yaşanan gerilemelerle bu unvanını kaybeden Türk otomotiv sektörü, 2010 yılının ilk rakamlarıyla sevindi.

ÜRETİM 950 BİN OLUR
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Turgay Durak, bu yıl için iki ayrı senaryo üzerinde çalıştıklarını belirterek, 'Şartlar bugünkü gibi giderse üretimde 80 bin adedlik artışla, 950 bine çıkılması hedefleniyor. Bu yıl ihracatın 800 bin adete çıkacağını, ihracat gelirinin ise 20 milyar dolara yükseleceğini öngörüyoruz. Bu yılın ilk iki ayındaki sonuçlar bu öngörülerin işleyeceğini gösteriyor' dedi. Bu arada otomotiv endüstrisi için AB ülkelerinde teşyviklerin kaldırılması gibi tehlikelerin de altını çizen Durak, yurtiçi ve Avrupa Birliği (AB) pazarında bu yıl ek teşviklerin verilmeyeceğini belirterek, 'Yılbaşında yaptığımız projeksiyonda iç talep ile ihracatın ancak 2009 yılı düzeyinde seyredeceğini, özellikle ticari araçlar ve traktörde durgunluğun devam edeceğini, talebin yüzde 10 azalacağını öngörüyorduk' dedi.

600 BİN İSTİHDAM HEDEFİ
Turgay Durak, krizde küresel pazarlarda olduğu gibi Türkiye'de de otomotiv sanayiinin krizden çıkışının 4-5 yıl gibi süre alacağını belirterek, bu zor koşullar altında otomotiv sanayiinin mevcut strateji ve hedeflerinde bir değişiklik yapmadığını ifade etti. Durak, 'Ancak kriz bizim geri basmamıza neden oldu. Bu yüzden 2012'deki 2 milyon adet üretim, 1.5 milyon adet ihracat, 50 milyar dolar ihracat geliri ve 600 bin istihdam hedefinde tarihi ne yazık ki kaldırdık. Bu hedefleri 2012 olmasa bile 2015'ten önce yakalamalıyız' dedi.

3.3 MİLYAR FAZLA VERDİ
Turgay Durak, Türkiye ekonomisinin 2009’da 38.6 milyar dolar dış ticaret açığı verdiğini belirterek, 'Petrol, demir çelik, elektrikli makineler, plastik ve makine ve teçhizatda büyük dış ticaret açığı meydana geldi. Otomotiv ise 3.3 milyar dolarlık dış ticaret fazlası verdi. Bu oran 2008 yılındaki 5.6 milyar dolarlık dış ticaret fazlasına göre düşmüş gözükse de, katkısı ortada' açıklamasını yaptı.

OSD, BAŞKANINI SEÇEMEDİ!
TURGAY Durak'ın Koç Holding CEO'su olması dolayısıyla bıraktığı OSD başkanlığı için konsensus sağlanamadı. Son 21 yıldır OSD'nin başkanlık koltuğunda oturan Koç Holding, Genel Kurul'da aday olarak Koç Holding Savunma Sanayi ve Diğer Otomotiv Başkanı Kudret Önen'i gösterirken, ikinci aday ise Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu oldu. OSD'nin tarihinde bir ilkin gerçekleştiği genel kurulda iki başkan yarışırken, ilk kez başkan seçilemedi. Bunun sebebi de 36 yıllık OSD tarihinde hep başkanların ticari araç üreticileri arasından seçilmesiydi. İlk kez bir otomobil üreticisi olan Oyak Renault'un Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu'nun adaylığı OSD'de karışıklık yarattı. Dernekler kanununa göre bir ay içinde başkan ilk yönetim kurulu toplantısında belirlenmek üzere kararlaştırıldı. Genel Kurul sonrası yönetim kurulu üyeleri açıklama yapmazken, ilk kez üyeler arasında kamplaşmalar dikkat çekti.

Elektrikli otoda fiş prize takılıyor
SANAYİ ve ticaret Bakanı Nihat Ergün, 'Dünya elektrikli araçlarla değişecek. Biz kolları sıvadık. Bu konuda neler yapabileceğimizi şimdiden incelemeye başladık. Motor hacmi belli olmayan bu araçların nasıl vergilendirileceğine ve şarj istasyonlarının nazsıl kurulacağına hükümet olarak bakıyoruz. Bu çalışmalara ve ar-ge çalışmalarına ciddi destekler sağlayacağımızı hatırlatıyorum' dedi.

ÖTV ile Maliye'ye 1.3 milyar TL ek gelir
2009 yılının Mart ayında hükümetin krizdeki otomotive destek için başlattığı ÖTV teşviği, Maliye Bakanlığı’na yaradı. Turgay Durak, hesaplamalarına göre ÖTV indirimi döneminde ekstradan 140 bin binek otomobil ve 83 bin hafif ticari araç satıldığını söyledi. Durak, 'Bu satılan araçlar sayesinde hükümet 1.3 milyar TL'lik ek vergi geliri elde etti' dedi.