2009’da 110 milyon Avro yatırımla yeni modeli Fluence’ı üretmeye başlayan ve elektrikli Fluence ile yeni Megane Hatchback’i 2010 sonunda Türkiye’de üretmeye başlayacağını duyuran Oyak Renault, yeni yıla da hızlı giriş yaptı.
Fransız üreticinin 5 modelini Türkiye’de üreten Oyak Renault, 2011 sonunda üretilmeye başlanacak yeni jenerasyon Clio’nun da tek üreticisi olacak.
Flins’de üretilecekti
Fransa’nın saygın ekonomi gazetesi La Tribune, Renault’nun maliyetleri azaltmak için yeni nesil Clio IV modelini Türkiye’de üreteceğini yazdı. Gazetede yer alan haberde; “Şimdiki Clio’nun gelecek nesil modeli Paris bölgesindeki Flins fabrikasında üretilecekti. Ancak Flins fabrisa yerine Türkiye’de üretilebilir” denildi. Bursa fabrikasının rekabetçi iş gücü maliyetlerine sahip olması ve Renault dünyasının en kaliteli tesisi seçilmesinin, yeni Clio yatırımında Türkiye’yi ön plana çıkardığı belirtildi. La Tribune’da yer alan yazıda, Slovenya’da üretilen Twingo’nun Fransa’ya kaydırıldığı hatırlatılırken, Flins fabrikasının önümüzdeki dönemde elektrikli araçların üretimine ağırlık vereceği kaydedildi.
La Tribune’ün haberine ilişkin olarak Renault’un Türkiye’deki ortağı olan Oyak Grubu’nun Otomotiv ve Çimento Grubu Başkanı Celal Çağlar ise bunun stratejik bir konu olduğunu ve görüşmelerin devam ettiğini belirtti.
80 ülkeye ihraç ediyor
Oyak Renault, Clio için 216 milyon Avro'luk yatırıma imza atmıştı. Şirket, Clio’nun 3 ve 5 kapılı Clio modellerini üretiyor ve 5 kıtaya ihraç ediyor. 2009’da Oyak Renault 124 bin Clio üretirken, bu rakamın 111 binini 100 farklı ülkeye gönderdi.
Renault’nun ürettiği her 8 araçtan biri Bursa’dan çıkıyor
* Oyak Renault, kuruluş tarihi olan 1969’dan bu yana 15 farklı model üretti.
* Şirket, son 12 yılda 1.5 milyar doların üzerinde yatırım yaptı.
* Renault dünyasında üretilen her 8 araçtan biri Bursa’da üretiliyor.
* Oyak Renault, 6 bin 500 kişiye doğrudan, 50 bin kişiye dolaylı istihdam yarattı.
* Bursa dünyanın 7’nci, Avrupa dışında ise üçüncü büyük Renault fabrikası konumunda.
* Oyak Renault, Bursa’da Clio 3 ve 5 kapı, Clio Grand Tour, Symbol ve Fluence üretiliyor.
* 2010 yılı sonundan itibaren ise Fluence’ın elektrikli modeli üretilmeye başlanacak. Oyak Renault, 5 yıllık sözleşme ile 100 bin Fluence Z.E’nin satışını garantiledi.
* Megane Hatchback’i de bu yıl üretmeye başlayacak olan Oyak Renault, önümüzdeki yıldan itibaren 360 bin adetlik yıllık üretim kapasitesinin tamamını dolduracak.
Maliyetlerini % 40 düşüren ilk fabrika oldu
Renault, Kontrat 2009 çerçevesinde maliyetleri yüzde 50 azaltmayı planlıyordu. Fransız üretici, bu hedefi ilk olarak Türkiye’de gerçekleştirdi. Renault Başkan Yardımcısı Patrick Pelata, “Oyak Renault, Clio Grand Tour üretiminde maliyetleri yüzde 40 düşürmeyi başardı. Bu açıdan Türkiye, Renault’nun yatırım maliyetlerini düşürdüğü ve 2009 Kontratı’nın uygulandığı ilk yer. Maliyetleri düşürmek için ortağımız Nissan’ın modelini kullandık. Türkiye, Japon modelini başarıyla uygulayan ilk ülke” açıklamasını yapmıştı.
Oyak Renault 500 bin Clio üretti
2006 yılının Ocak ayında Türkiye’de öncelikle Avrupa pazarlarına yönelik olarak Oyak Renault’da üretimine başlanan Clio Ailesi’nden bugüne kadar 500 bin adetten fazla üretildi. 513 bine ulaşan üretimin 392 bin 523 adedi Clio HB, 120 bin 477 adedi ise Clio Grand Tour’dan oluştu. Oyak Renault fabrikasında düzenlenen bir törenle kırmızı renkli 513 bininci Clio, İspanya’daki sahibine doğru Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu ve çalışanların alkışlarıyla yola çıkmıştı
Oyak Renault Clio'yu kaptı
Renault'nun üretim üssü Bursa, yeni bir yatırıma daha hazırlanıyor.
