2012 yilinda yapimina baslanilan ve yaklasik 80 milyon TL’ye mal olan Nissibi Köprüsü, Cumhurbaskani Recep Tayyip Erdogan tarafindan 2015 yilinin mayis ayinda hizmete açilmisti. Daha önce sadece belirli saatlerde kalkan feribotlarda tehlikeli ve zorlu bir yolculuk yapan bölge halki ulasimda büyük kolaylik yasadi. Yüzde yüz yerli imkanlarla yapilan Nissibi Köprüsü, ulasimi daha kisa ve kesintisiz bir karayolu agi ile gerçeklestirdi. Bölgedeki yüksek sismik hareketlerden dolayi köprünün üst yapisi kursun çekirdekli mesnetlerle (LRP) desteklenerek depreme dayanikli olarak insa edildi. Köprü ile Diyarbakir-Adiyaman karayolu 42 kilometre kisaldi. Yillik olarak zamandan 17 milyon TL ve akaryakittan 29,5 milyon TL olmak üzere toplam 46,5 milyon TL tasarruf edildi.
Köprü sadece ekonomik olarak degil, ayrica yillik emisyon salinimi 11 bin 616 ton azalttigi için de çevre dostu olarak biliniyor. Karayollari Genel Müdürlügü verilerine göre köprüden 2015 yilinda 177 bin 184 adet, 2016 yilinda 379 bin 965 adet, 2017 yilinda 547 bin 500 adet, 2018 yilinda 664 bin 300 adet, 2019 yilinda 667 bin 950 adet, 2020 yilinda 630 bin 720 adet, 2021 yili eylül ayina kadar 470 bin 16 adet olmak üzere bugüne kadar 3 milyon 537 bin 635 adet araç geçisi oldu.
Bölge halki, yapilan köprüden dolayi memnuniyetlerini dile getirerek, yillarca süren tehlikeli feribot yolculugunun 2015 yilinda son buldugunu dile getirdi.
(Özel) Nissibi Köprüsü'nden 3,5 Milyon Araç Geçti
“Dogunun Bogaz Köprüsü” olarak tanimlanan Atatürk Baraj Gölü üzerine kurulu Nissibi Köprüsü’nden bu güne kadar 3 milyon 537 bin 635 adet araç geçis yapti.
