Samsun'da Sessiz Ulasim

Samsun Büyüksehir Belediyesi’ne ait yazilim ve tasarimi yüzde 100 yerli olan elektrikli otobüsler, çevre dostu olmasi ve ultra hizli sarj edilmesiyle dikkat çekiyor. Bu otobüsleri tercih eden vatandaslar konforlu ve sessiz yolculuk yapiyor.

“Sayisi artacak”

Samsun’daki elektrikli otobüslerin sayisinin artacagini açiklayan Büyüksehir Belediye Baskani Mustafa Demir, “Su anda Samsun’da 20 otobüsü devreye aldik ve sayisi artacak. Bu otobüsleri tabii ki sirf elektrikli otobüs almis olmak için almadik. Bakanimizdan sözünü aldik ve 20 tane de onlardan alacagiz. Sanayi ve Teknoloji Bakanligi projemizi üstlendi. Su anda yeni 20 tane otobüs için görüsme asamasindayiz. Türkiye’de üretildi ve tamamen yerli üretimdir. Su anda sehrimizin yollarinda görev yapmaktadir” dedi.



“Fosil yakita göre 8’de 1 ekonomik”

Ultra hizli sarj özellikli elektrikli otobüslerin faydalari hakkinda bilgi veren Demir, “Bu proje bize ne kazandirdi’ diye soracak olursak da öncelikle isletme maliyetinin çok düsük oldugunu söyleyebiliriz. Fosil yakitla biz 8 lira harcarken, elektrikli otobüslerde 1 lira kullaniyoruz. Yani 8’de 1 fark vardir. Otobüslerin fiyatlari diger otobüslere göre yüksek fakat 4 yilda kendini amorti ediyor. Içten yanmali motor olmadiklari için bakim maliyetleri çok düsük ve ömürleri çok uzundur. Mesela pil ömrü 15 yildir. 15 yilda bir 1 kez pil degistirdigimizde 30 yil buradaki otobüsleri kullaniyor olacagiz. Hiçbir fosil yakitli otobüsü 30 yil kullanamazsiniz. 12-13 yildan sonra artik konforlu hizmet sunamazlar” diye konustu.



“Tüm toplu tasimayi elektrikli otobüslerle sürdürecegiz”

Bu otobüslerin çevreci oldugunu ifade eden Demir, “Otobüslerin ikinci önemli katkisi da, su anda dünyanin gündeminde olan karbon salinimidir. Bu otobüslerimizde karbon salinimi sifirdir. Su ana kadar 4 aylik zaman içerisinde 300 ton üzerinde karbon salinimini sadece 13 otobüs engellemis oldu. Sanayi ve Teknoloji Bakanligimizdan gelecek olan 20 ilave otobüslerimizden sonra biz tüm toplu tasimayi elektrikli otobüslerle sürdürecegiz. 180-200 otobüsümüz oldugunda karbon salinimi, isletme maliyeti ve konforu düsündügümüzde bu sehir ve Türkiye için çok önemli bir sey oluyor. Ayrica bu projemiz Türkiye’de ilk kez burada yapildi” seklinde konustu.



Rayli sisteme 10 yeni tren

Samsun’daki tramvaylarda günlük yolcu sayisinin 100 bin kisiye ulastigini açiklayan Baskan Demir, “Rayli sistemlerde ilave trenler alinmasi hakkinda Ulastirma ve Altyapi Bakanligi ile görüsmelerimiz devam ediyor. 10 yeni tren daha almayi planliyoruz. Yerli üretimde 1-2 firma bu trenleri yapiyor. Günlük yolcu sayisi neredeyse 100 bin kisiye ulasti. Bazi saatlerde çok kalabalik oluyor ve insanlarimiz çok zorlaniyorlar. Biz sayiyi arttirma noktasinda yeni çalismalarimiza basladik. Insanlarimizi bu konuda rahatlatacagiz. Ilçelere gidecek olan minibüslerimizle ilgili hizmetimizi baslattik. Dolayisiyla ‘ilçelerden gelen insanlar daha çok rayli sisteme biniyor’ deniyordu ancak rayli sistemin yolcusu tam tersine azalmayip artis gösterdi. Sehri gelistirdikçe, güzellestirdikçe insanlarin sehir halindeki hareketlerinde çok ciddi artis olmaktadir” açiklamasinda bulundu.

“Proje yüzde 82 trafigi rahatlatti”

Akilli kavsak projesi ile ilgili bilgi veren Demir, "Su anda uygulamaya aldigimiz ana konulardan bir tanesi akilli sehir uygulamalari kapsaminda adaptif sistem, yapay zekanin kullanildigi 4 bulvarda, 110 kavsakta hayata geçirdigimiz bir sistemdir. Proje yüzde 52 trafigi rahatlatir diye öngörüyorduk ancak yüzde 82 netice verdi” ifadelerini kullandi.