Samsun'da Trafiği Rahatlatacak Teknolojik Projeler

Yavuz, yaptığı açıklamada il merkezinde 61 noktada izleme, 4 noktada "Plaka Tanıma Sistemi" (PTS) ve radar sistemleri olmak üzere toplam 250 kamerayla MOBESE faaliyetlerinin sürdürüldüğünü anımsattı.

MOBESE kameraları, radar ve plaka tanıma sistemlerini birbirlerine entegre ederek sayılarının arttırılması yönünde çalışma yaptıklarını ifade eden Yavuz, "MOBESE faaliyetlerinde kullanılan 61 noktadaki kameralarımızın 32 tanesi analog 29 tanesi ise HD. Öncelikli hedefimiz bunların hepsinin görüntü kalitesinin artması açısından HD'ye geçirilmesi. Samsun merkezinde 61 noktadaki güvenlik temelli kameralarımızı iki katına, en az 150 noktada 500 kameraya çıkarmayı hedefliyoruz" dedi.

Mevcutta bulunan plaka tanıma sistemleriyle radar sistemlerini birbirine entegre ederek Ankara ve İstanbul'da olduğu gibi hız koridorları oluşturmak istediklerini belirten Yavuz, mevcutta bulunan plaka tanıma sistemleri, anlık radar ve 7 noktalı radar sistemlerinin de hayata geçirilmesini amaçladıklarını kaydetti.

Asayiş ve trafik hizmetlerinde kullanılan araçların üstlerine yerleştirilecek kameralar yardımıyla seyir halindeki araçlarda plaka tanıma, yüz tanıma, radar ve hatalı park sistemleri sayesine tespitler yapılabileceğini anlatan Yavuz, bu yeniliklerin emniyet teşkilatını daha aktif hale getireceğini ifade etti.

Mevcutta takip edilen araçlarının dışında il merkezi ve ilçelerde bulunan bütün araçların araç takip sistemine geçirilmesini hedeflediklerini de ifade eden Yavuz, trafiğin rahatlatılması için Samsun Büyükşehir Belediyesi ile birlikte hayata geçirmeyi planladıkları "Trafik Elektronik Denetleme Sistemi"nin (TEDES) de bazı büyük şehirlerde kullanılmaya başladığını Samsun'da da en yakın zamanda kullanılabileceğini belirtti.

Samsun İl Emniyet Müdürlüğü olarak "Trafikte Akıllı Ulaşım Sistemi"nin kurulması yönünde bir çalışmalarının olduğuna değinen Yavuz, ana kavşaklarda kurulacak söz konusu sistemle hem trafik yoğunlu ve akışın dijital bir ortamda denetlenebileceğini hem de anlık yönlendirmelerinin yapılabileceğini dolayısıyla kavşaklarda trafik polislerinin yönlendirmesine ihtiyaç duyulmayacağını belirtti. Yavuz, bu sayede sürücülerin yoğun saatlerde trafik polisinin yönlendirmeleriyle dikkatlerinin dağılmayacağını ve kazaların da önüne geçileceğine işaret etti.