Thy Genel Müdürü Temel Kotil:

Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Erzurum Şubesi‘nce gerçekleştirilen ‘Tebriz - Bakü - Tiflis‘ uçak seferleri çalışması kapsamında Palan Otel‘de düzenlenen toplantıya Vali Yardımcısı Özgür Arslan, Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Eyüp Tavlaşoğlu, THY Genel Müdürü Temel Kotil, Erzurum Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Muammer Yaylalı, Atatürk Üniversitesi Rektör Vekili Prof. Dr. Fahrettin Korkmaz, MÜSİAD Şube Başkanı Mustafa Güvenli, Doğu Anadolu İhracatçılar Birliği Başkanı Cemal

Şengel, İran‘ın Tebriz şehri Ticaret Odası Başkanı Rahim Sadeghian ve çok sayıda işadamı katıldı.

Dünyadaki havayollarının gelişmelerini tamamlayarak her yere yayıldıklarını kaydeden THY Genel Müdürü Temel Kotil, dünya havacılığı 20 yılda 3 misli büyürken, Türkiye‘nin iç ve dış hatlarda 8 yıldaki büyümenin 6 kat olduğunu dile getirdi. Böylece Türkiye‘nin dünyanın 20 yılda yaptığını 8 yılda gerçekleştirdiğini ifade eden Kotil, krizden dolayı havacılık sektörü sıkıntı yaşadığı bir dönemde THY‘nin büyümeyi yüzde 20 oranında devam ettirerek dünyaya yüzde 15‘lik fark attığını kaydetti.

THY‘nin geçtiğimiz yıl Avrupa‘nın en iyi hava yolu seçildiğini anımsatan Kotil, "2003‘de Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım‘ın havacılığı yeniden yapılandırma çalışması doğrultusunda THY‘de yeniden yapılandırıldı. Bu gün Avrupa‘da birinci havayoluyuz. Demek ki bir Türk firması da alanında ilk sıraya yükselebiliyor. Herhangi bir ülke, bir üründe öne çıktıysa bu bir başarıdır. Türkiye, gelip ben bu alanda olmak istiyorum diyorsa bunu yapabilir. Çünkü daha önce başaranların eksikleri vardır. Onları görür,

hataları tekrarlamazsınız. O zaman başarı da gelir. Biz THY olarak bunu yaptık. Avrupa‘yı geçmek dünyayı geçmek anlamına gelmez ama 1 - 2 yıl içerisinde bu da olur. Erzurum‘un da havası, suyu güzel. Niye Davos‘u geçmesin. Hedefi koyarken neden Davos‘u geçmesin demek lazım. İnanın bu süreçte ben bulundum. THY‘nin 16 bin çalışanından biriyim. Bunu tek tek gördük. Hedeflediğiniz rakibi çok iyi inceler, artılarını ve eksilerini çok iyi görür, yanlışlarını yapmaz, doğrularını yaparsanız belki 8 yıl olur ama

sonunda geçersiniz. Bunun için de tempolu çalışmak çok önemli. Kim tempolu çalışırsa sonucu da güzel oluyor. Ciromuz, 2003‘de 1,5 milyar dolarken geçtiğimiz yıl 6 milyar dolara yükseldi. 2011 sonu itibariyle 7.2 milyar dolar olacak. 2003 ten 2011‘e 5 katlık bir ciro artışı var. Filomuz 2005‘de 110 hata uçuyordu şimdi 190 hat var. Bunun 42‘si Türkiye‘de. Böylece kapsama alanı genişliyor. THY‘nin kapsama alanı doğuda Japonya batıda Amerika‘nın Los Angeles kenti. Uçmadığımız tek yer, Pasifik‘teki Haiti. Yani

her yere uçuyoruz. Uçulan nokta sayısında dünyada 8‘inciyiz. Ulaştırma Bakanı Yıldırım bizi rekabete soktu. Biz büyüdük diğer hava yolları bizden daha iyi büyüdü. Erzurum‘a önceden bir sefer oluyordu, şimdi 12 sefere ulaştı. Bunlar önemli başarılardır" diye konuştu.

THY için önemli bir pazar olan Avrupa‘ya uçuşları 3 kat artırdıklarını ifade eden Kotil, "Şu an İpekyolu üzerinde olduğumuz buraya dikkat çekmek istiyorum. Orta Doğu ve Uzak Doğu pazarları daha önce küçüktü, büyüdü. Avrupa daha önce duble yoldu, otoban yaptık. Avrupa‘dan Orta Asya‘ya, Uzak Doğu ve Orta Doğu‘ya olan havayolu patikaydı duble yol yaptık. Bunu yapınca da yolcular, İstanbul‘dan transfer edilmeye başlandı. Burası İpek yolu üzerinde ya. Zaten o zaman ticaret tatlı oluyor. Yolcuyu Frankfurt‘tan

alıp Abu Dabi‘ye transfer ediyorsunuz. Köprü kurduğumuz için büyüdük. Türkiye köprü ya, böyle olduğu için para kazanıyor. Yoksa İstanbul‘a, Erzurum‘a gelen yolcu sayısı bize yetmez. Bütün olay İpek yoluna gidiyor. Türkiye, İpek yolundan çok kazandı. Selçuklu, Osmanlı çok kazanıldı, Cumuhriyet‘te de kazanılacak. Yakın coğrafyada bizim için iş var. Bizim için yakın coğrafya Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu ve Kuzey Afrika. Bütün bu coğrafyanın en iyi havayolu biz olacağız. Bu bölgelerde uçakla gidilen mesafe en

fazla 4 saattir ve bu kadar sürede gidilen yer Türkiye‘dir. Asya‘dan gelen bir yolcuyu 77 Avrupa noktasına ulaştırabiliyoruz. Bu, şunu gösteriyor. Biz aslında köprü başıyız. Zaten paracıklarda buradan çıkıyor. Bu gün her yüz yolcunun 38‘i transfer yolcudur. Tabi yolcu sayısındaki bu artışta vizelerin kalkmasının da önemli bir payı var. Vizeler kalktıkça yolcu sayısı da katlanarak arttı. Yaşasın vizesiz rejim. Vizeler olmadığı sürece işler çok gelişir. THY Genel Müdürü olarak Rusya‘ya gitmek istediğim zaman

bir hafta zaman gerekiyordu. Ama şimdi birkaç saatte Moskova‘ya uçabiliyorum. Bunun için Ankara‘daki büyüklerimize teşekkür ediyorum" diye konuştu.

MÜSİAD‘ın düzenlediği toplantıya katılan İran‘ın Tebriz şehri Ticaret Odası Başkanı Rahim Sadeghian, THY Genel Müdürü Kotil‘den Tebriz-Erzurum-Frankfurt seferi istedi. Sadeghian, "Bizim yolcularımız Frankfurt üzerinden dünyaya açılıyor. İstanbul uçakları dolu ama Tebriz-Erzurum hattı olursa, bu bizim için iyi olur. Bunun için de işbirliğine hazırız" dedi.

Konuşmalar sonrası MÜSİAD Erzurum Şube Başkanı Güvenli THY Genel Müdürü Kotil‘e Oltu taşından yapılma uçak maketi, Kotil de Güvenli‘ye vazo hediye etti.