Trafik ekiplerinin tarim araçlarinin karistigi kazalarin olus sekli, araçlarin fiziki donanimlarinin eksiklikleri üzerinde yapilan degerlendirme neticesinde; traktör kullanicilarina yönelik verilmesi planlan egitimde traktörlerde süspansiyon sistemi olmadigi için yoldan çikma, sahlanma nedeniyle kaza meydana geldigi anlatildi.
Denetimlerde traktör sürücülerine, ülkemizdeki traktör cinsi araçlarin 25 yas üstünde oldugu için arka aksa bagli fren sistemi bulundugu, eski traktörlerde ön aksta fren sisteminin bulunmadigi, traktörlerin toprak zemine göre üretildigi asfalt zeminde fren yapildiginda tutunma oraninin az olmasi, asfalt zeminde lastik hava basinçlarinin yükseltilmesi, traktörlerde ani dönüslerde lastiklerin yanal kayma yapmadigi çamur geçislerinde yüzde 20 patinaja izin verilmesi, arazide maksimum hizin 5-10 km’yi geçmemesi istendi.
Mugla Trafik Tescil ve Denetleme Sube Müdürlügü ekipleri tarafindan tarim Isçilerini tasiyan araçlara yönelik uygulamalarin yaninda tarim araçlarinin karistigi kazalarin yüzde 83’ü arkadan çarpma oldugu için romörklerin reflektörleri kontrol edilirken, reflektörü olmayan 10 traktöre reflektör takildi.
Trafik Ekiplerinden Traktörlere Reflektör
Mugla Trafik Tescil ve Denetleme Sube Müdürlügü ekipleri tarafindan traktörlere yönelik yapilan denetimlerde kazalarin en aza indirilmesi amaciyla romörkler için reflektör dagitildi.
