Sirketten yapilan açiklamaya göre, Isviçreli demir yolu araçlari üreticisi Stadler ile 2019'da imzaladigi anlasma çerçevesinde teslim alinmaya baslanan lokomotifler, çift yakitli, dizel ya da elektrikli olarak çalisabilme özelligine sahip bulunuyor.
Türkiye'nin ilk özel demir yolu isletmecisi Körfez Ulastirma, Isviçreli firmayla yedi adet hibrit lokomotif, 8 yillik yedek parça ve tam servis bakimi dahil olacak sekilde anlasma imzalamisti.
Ilk iki lokomotif 3 Eylül'de Izmit Derince limanindan teslim alindi. Kalan 5 lokomotif ise kasim-aralik aylarinda Türkiye'ye gelmis olacak. Teslim alinacak EuroDual lokomotiflerle birlikte, Körfez Ulastirma'nin lokomotif filosu 12 adede ulasacak.
Lokomotiflerin testler sonrasinda ticari kullanima alinmasi planlaniyor.
Türkiye'nin ilk çift yakitli EuroDual hibrit lokomotifleri, son teknoloji ürünü olan sürüs kontrol sistemi sayesinde 500 kilonewtona varan çekis gücü saglayabiliyor.
Toplam 6 aksli CoCo çekis sistemine sahip, 123 ton agirliginda ve 23 metre uzunluktaki lokomotifler, 2 bin tona kadar trenleri çekebiliyor.
EuroDual lokomotifler, dizel modda 2 bin 800 kilovat ve elektrikli modda 7 bin kilovata varan gücü ile saatte maksimum 120 kilometre hiza ulasabiliyor. ???????
Tüpras'in Istiraki Körfez Ulastirma, Türkiye'nin Ilk Hibrit Lokomotiflerini Teslim Aldi
Tüpras'in demir yolu tasimaciligindaki istiraki Körfez Ulastirma, Türkiye'nin ilk çift yakitli, EuroDual hibrit lokomotiflerini teslim almaya basladi.
