Türk halkı, sabretmeyi öğrendi

TÜKETİCİLERİN otomobil alma alışkanlığı değişmeye başladı. Eskiden istediği araç yoksa farklı bir modele yönelen Türk halkı, sabretmeyi öğrendi. VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, “Türklerde araç alırken tolerans yoktu. Şimdi beğendiği araç için 3 ay bekleyebiliyor. Avrupalı olduk. Bunda döviz kurundaki istikrar da etkili oldu. Müşteri aylar sonra otomobili aynı fiyatla alabileceğini biliyor” dedi

Türkiye’de büyüyen otomotiv pazarıyla birlikte tüketicilerin satın alma tercihleri de değişiyor. Eskiden beğendiği otomobili almak için 1 gün bile sabredemeyen Türkler, artık Avrupalı müşterilerin satın alma davranışlarını gösteriyor.

Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, “Türklerde otomobil alırken tolerans yoktu. Eğer istediği araç yoksa hemen başka markaya veya modele yönelirdi. Şimdi istediği araç için sabırla 3 ay sıra bekliyor. Avrupalı gibi olduk” dedi.

Türkiye ekonomisindeki istikrara bağlı olarak artık ileriye yönelik planlama yapabildiklerini kaydeden Uygun, geçmiş yıllarda 3 ay öncesini öngöremezken artık ileriye daha olumlu bakabildiklerini belirtti. Uygun, 2010’da pazarın beklentinin üzerinde büyümesinden öte en çok dikkat çekenin Türk tüketicilerin alışkanlıklarında yaşanan değişim olduğunu ifade etti ve ekledi:

“Otomobil alacakların geçmişte toleransı yoktu. 2-3 ay sonra gelecek otomobili beklemiyor hemen başka bir markaya veya elde olan otomobili alma yoluna gidiyordu. Bugün geldiğimiz noktada ise Türk tüketiciler istediği otomobili 3 ay sabırla bekliyor. Bunda kurdaki istikrar da etkili oldu. Kurdaki istikrar sayesinde tüketiciler 2-3 ay sonra aracı aynı fiyatla alabileceğinin rahatlığını yaşıyor.”

40 bin araç satarız

Yeni VW Passat’ın Barselona’daki tanıtım toplantısında sorularımızı yanıtlayan Vedat Uygun, bu yıl birçok markanın aksine yıla 360 bin adetlik otomobil pazarı hedefiyle girdiklerini belirterek, “Bu bize yılın ilk aylarında otomobil tedariğinde önemli fırsat yarattı. Yılın ilk dönemlerinde yüzde 13’lük paya ulaştık. Ancak buna rağmen 450 binin üzerinde bir binek oto pazarına doğru gittiğimiz için yine en büyük sıkıntımız araç bulamamak oldu” dedi.

Türkiye’de otomotiv pazarının yüzde 11 oranında büyüğünü, VW Binek Araç’ın ise satışlarını yüzde 30 artırdığını belirten Uygun, şunları kaydetti:

“İlk 9 ayda geçen yıl uygulanan ÖTV indirimine rağmen 20 bin olan satışımız 27 bin adede yükseldi. Yüzde 7.2 olan pazar payımız yüzde 8.7’ye çıktı. Hedefimiz bu yıl için yüzde 10, 2011’de yüzde 11’lik pazar payına ulaşmaktı. Almanya’dan yeterli araç alabilseydik yıl sonunda bu rakamı çok rahat yakalayabilirdik. 40 bin adet civarında bir araç satarak, yüzde 9’luk pazar payına ulaşmak istiyoruz.”

Pazarda ilk 3’e gireceğiz

2011 yılında yüzde 11 pazar payına çıkıp 45 bin adetlik satış gerçekleştireceklerini ifade eden Vedat Uygun, 2012 için ise yüzde 12’lik pazar payı ve 50 bin adetlik satış planladıklarını belirtti. Uygun, “Şu an otomobil satışlarında ithal firmalar arasında birinci, toplamda 4’üncü sıradayız. En çok satan ilk 3 markanın Türkiye’de üretici kimliği olduğunu düşünürseniz, 4’üncülük önemli. Ama bizim hedefimiz 2011 yılından itibaren ilk 3’e girmek” açıklaması yaptı.

Yeni Passat Kasım’da Türkiye’de

Volkswagen’in lokomotif modeli Passat yenilendi. Alman üreticinin 1973 yılında pazara sunduğu ve tüm dünyada 15 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan modelin, 6’ncı jenerasyonu Kasım’da Türkiye’de satışa sunulacak.

Yeni Passat’ın Türkiye’de başarısını devam ettireceğini belirten Vedat Uygun, “Passat’ın 6’ncı nesli ile Türkiye’de satışa sunulduğu 2005 yılından bu yana 43 bin adetlik bir satış yakaladık. Bu yılın ilk 8 ayında 7 bin 252 adetlik Passat satışıyla bu segmentte yüzde 29.9’luk pazar payıyla lideriz. Aracın fiyatı 52 bin liradan başlayacak. Kasım ve Aralık’ta yaklaşık 2 bin yeni Passat satarız. Önümüzdeki yıl 45 bin adetlik toplam satışımızın 12 bin adetlik bölümü yeni Passat’tan oluşacak” dedi.

2011’de birçok rakibinin piyasaya yeni ürün sokacağını ancak buna rağmen Passat’ın liderliğini devam ettireceğini kaydeden Uygun, “Passat, orta üst sınıfta ortalama yüzde 25 pazar payını yıllardır istikrarlı birşekilde koruyor” diye konuştu.

Yorgun sürücüyü titretecek

Yeni VW Passat, markanın Golf’le başlayan yeni tasarım DNA’sını temsil ediyor. Yeni Passat’ta Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere 3 farklı donanım donanım seviyesi var. Start/Stop ve sisteminin standart olarak yer aldığı otomobilde teknolojik birçok yenilik düşünüldü. Şehiriçi Fren Asistanı ve Yorgunluk Algılama Asistanı bunların başında geliyor. Yorgunluk Takip Asistanı, araçta kullanıcının sürüş tekniğini belirli periyodlarla sistem tarafından kontrol altında tutup, yorgunluğu hissedip sürücüyü uyarıyor. Şehiriçi Fren Asistanı ise şehir içindeki kaza olasılığını minimuma indiriyor.

Tüm motorlarında çevreci Bluemotion teknolojisine sahip araçta biri benzinli olmak üzere 3 farklı motor seçeneği bulunuyor. Yeni Passat, 122 beygir güç üreten 1.4 TSI benzinli, 105 beygir gücünde 1.6 TDI ile 140 ve 170 beygirlik 2.0 TDI dizel motor seçeneklerine sahip. Araçta DSG şanzıman 1.6 dizel motor dışında tüm versiyonlarda opsiyonel olarak sunuluyor.