Türkiye'de Elektrikli Araç Sarj Istasyonlari Artiyor

Dünyada ve Türkiye’de her geçen gün elektrikli araçlara ilgi artiyor. Türkiye’de son yillarda elektrikli araç sayilarinda artis yasanirken, elektrikli araç sarj istasyonu kanun altyapisinin olusturulmasina iliskin çalismalar da devam ediyor. Yerli otomobil TOGG’un 2023 yilinda banttan inmesiyle de elektrikli araç sayilarinin artmasi bekleniyor. Buna bagli olarak da sarj istasyonlari sayisinin da artacagi öngörülüyor.

Türkiye’de 3 bin 457 sarj istasyonu bulunuyor. Bunlarin 818’ini özel kullanim amaçli sarj istasyonlari olustururken, 2 bin 639’u halka açik olarak yer aliyor. Bu sarj istasyonlarinin soket sayisi ise 4 bin 500 adete ulasti. Türkiye’deki elektrikli araç sayilarina bakildigi zaman en fazla aracin Istanbul’da bulundugu görülüyor. Istanbul’u sirasiyla Ankara ve Izmir takip ediyor. Türkiye’deki elektrikli araç sayisi da 7 bine ulastigi görüldü.



"Su anda 81 ilimizde sarj ünitesi var"

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Dernegi (TEHAD) Baskani Berkan Bayram, Türkiye’deki elektrikli araç ve sarj istasyonlari sayilarina iliskin açiklamalarda bulundu. Türkiye’deki ilk elektrikli sarj ünitesinin kurulumunun 2008 yilinda oldugunu hatirlatan Bayram, “2011 yilinda Türkiye’de sadece bir ilde sarj ünitesi varken, su anda 81 ilimizde sarj ünitesi var. Bu sarj istasyonlarinin yüzde 15 oranini DC dedigimiz hizli sarj istasyonlari kapsiyor” dedi.



"Elektrikli otomobil sahibi bu istasyonlari kendi evine de kurabiliyor"

En fazla sarj istasyonun bulundugu ilin Istanbul oldugunun altini çizen Bayram, “Istanbul’u Ankara ve Izmir takip ediyor. Bu alanlarda sarj istasyonlari gelisiminin arttigini görebiliriz. Istanbul’da birçok AVM ve otel otoparklarinda elektrikli sarj istasyonlari bulunuyor. Bunlar halka açik ve halka kapali olarak ikiye ayriliyor. Elektrikli otomobil sahibi bu istasyonlari kendi evine de kurabiliyor” ifadelerini kullandi.

"4 bin 500 adetlik sokete ulasmis durumdayiz"

Türkiye’de toplam elektrikli sarj istasyonlarinda 4 bin 500 adetlik soket bulundugunu aktaran Bayram, “Bir sarj istasyonun birden fazla soket olabiliyor. Ayni anda birden çok araca sarj saglanabiliyor ancak araca giden güç bölünür. Sarj istasyonlari sayisi giderek artiyor. Türkiye genelinde 2 bin 600 civarinda elektrikli sarj istasyonu bulunuyor. Istanbul’da yaklasik 600 civarinda sarj istasyonu bulunuyor. Ankara ve Izmir’de 300’er adet sarj istasyonu bulunuyor. Bursa’da yaklasik 200 adet istasyon var. Antalya ve bölgesinde de yaklasik 100 adet istasyon var diyebiliriz” seklinde konustu.



Elektrikli sarj istasyonlarinda yeterli tesvikin verilmedigini belirten Bayram, sarj istasyonlarinin tesvik alanina girebilmesi durumunda sayilarinin çok daha fazla artabilecegini söyledi.

Bayram, elektrikli araç satislarinin artmasiyla birlikte sarj istasyonlarina ihtiyaç duyulacagini belirtti.



"TOGG’un 2023 yilinda banttan inmesiyle sarj istasyonlarimiz hazir olacaktir"

Türkiye’de bulunan elektrikli otomobillere yetecek kadar sarj istasyonunun bulundugunu dile getiren Bayram, “Neredeyse bir otomobile bir istasyon düsüyor. Otomobil sayisi arttikça sarj istasyonu sayisinin arttigini görecegiz. Yerli otomobil TOGG’un 2023 yilinda banttan inmesiyle sarj istasyonlarimiz hazir olacaktir. Türkiye’nin enerji altyapisinda bir sorun yok. Elektrikli otomobil sayimizi artirdigimiz zaman, sarj istasyonlarinin da beraberinde hizli bir sekilde artacagini düsünüyorum. TOGG’un kendi sarj istasyonu çözümü olacak” dedi.



"2030 yillinda Türkiye’de her 10 otomobilden 7’si elektrikli olacak"

Bayram, sarj istasyonlarinin DC ve AC olarak ikiye ayrildigini belirterek, sözlerine söyle devam etti: “DC dedigimiz hizli sarj istasyonlarinin maliyeti daha fazla. Sarj istasyonu maliyetleri kurulum yapan firmalarin ürünlerinin özelliklerine göre degiskenlik gösteriyor. DC sarj istasyonlari yatirimlari, AC sarj istasyonlarinin yaklasik 9 katina ulasabiliyor”.

Bir elektrikli otomobilin sarj maliyetinin istasyona göre degiskenlik gösterdigini vurgulayan Bayram, “AC sarj istasyonlarinda süre daha uzun oluyor. DC sarj istasyonlarinda ise süre daha kisa oluyor. Sarj fiyatlamalari dakika bazli oluyor. AC sarj istasyonunun fiyati dakika bazli olarak 1 lira ile 2,5 lira arasinda degisiyor. DC sarj istasyonlarinda ise dakikasi 3,5 lira ile 7,5 lira arasinda degiskenlik gösteriyor. DC sarj üniteleri 175 veya 200 kilowatta kadar enerji aktarabiliyor. Normal sarj ünitesinde bir aracin sarjini doldurmak 3 saat ile 6 saat arasinda degisiyor. Hizli sarj istasyonunda sarj edildigi zaman bir araç yaklasik 55 dakikada sarj oluyor. Elektrikli otomobiller bizim gelecegimiz. Türkiye’de 7 bin adete ulasan bir elektrikli araç pazari var. Geçen yil tüm Avrupa’da 1,5 milyon adete ulasan elektrikli otomobil pazari söz konusuydu. Önümüzde ciddi bir firsat var. Türkiye’nin elektromobilite anlaminda ilerleyebilecegi zaman çok daha fazla. TOGG bu anlamda çok dogru bir stratejiyle çok dogru bir zamanda yola çikacak. 2030 yillina geldigimizde Türkiye’de yola çikan her 10 otomobilden 7’si elektrikli otomobil olacak” dedi.