Bütün zorluklarına rağmen Varyag gemisini yürüten Çin’in, uçak gemisini Ukrayna'dan hurda fiyatına almakla kalmayıp, özel jetlerin tasarımından ve pilotların eğitimine kadar her türlü teknolojik desteği Ukrayna'dan temin ettiği öne sürüldü.Ukrayna basını, uçak gemisi için özel jetleri Ukrayna'dan aldıkları T-10K uçaklarını taklit ederek kendi J-15 uçaklarını geliştirdiğini, askeri pilotların eğitiminin de Kırım’daki Deniz Havacılık tesislerinde aldıklarını yazdı. “BOĞAZLARDAN GEÇİŞ İÇİN AMERİKA DEVREYE GİRDİ”
Ukrayna basını, 2001’de Çin’in F - 8 uçağıyla havada çarpıştıktan sonra 24 kişilik mürettebatıyla birlikte Çin’in Haynan Adası’na acil iniş yapan Amerikan EP-3 casus uçağıyla ilgili iddialara da yer verdi. Haberlere göre Pekin, ABD ile pazarlık yaparken Varyag’ın İstanbul boğazından geçişini şart koştu. Bunun üzerine ABD ‘de de n geminin boğazlardan geçişi için Türkiye'ye baskı yaptı. Geminin boğazlardan geçişi, Türkiye ile Çin arasında krize sebep olmuştu. Aylarca süren görüşmeler sonucu Çin, Türkiye’ye yılda 1 milyon turist gönderme ve geminin “gazino” olarak kullanılacağı garantisini verdi. Bunun üzerine Türkiye geminin geçişine izin verdi. Varyag, Sovyetler Birliği tarafından tamamlanamayınca 1998 yılında Ukrayna tarafından 20 milyon dolara Çin'e satılmıştı. Nükleer başlıklı füzeler fırlatmaya da elverişli geminin, 2 bin kişilik mürettebat, 50 uçak ve helikopter taşıma kapasitesi var.
Ukrayna uçak gemisini çok ucuza kaptırdığı için hayıflanırken, Çin ilk uçak gemisi Liaoning başarıyla övünüyor. Türkiye’nin ise hala Çin’den gelecek 1 milyon turisti bekliyor .
Ukrayna Basınında İlginç Varyag İddiaları
Geçtiğimiz günlerde ilk uçak gemisi Liaoning (eski adı Varyag) üzerinde savaş uçaklarını başarıyla havalandıran ve indiren Çin’in gövde gösterisinin ardından Ukrayna basınında; “gemi kelepir”, “uçaklar taklit”, “yöntem entrikalı” şeklinde iddialar yer aldı.
