Ulastirma Ve Altyapi Bakani Uraloglu Açiklamasi

Memleketi Trabzon’a gelen Bakan Uraloglu önce bir süredir yapimi devam eden Sehit Hastanesi’nde incelemelerde bulunarak yetkililerden brifing alirken, ardindan yapimi süren Güney Çevre Yolu insaati ile ilgili son gelismelerde ilgili bilgiler aldi. Bakan Uraloglu’na ziyaretinde Trabzon Valisi Aziz Yildirim, AK Parti Trabzon Milletvekili Yilmaz Büyükaydin, Saglik Yatirimlari Genel Müdürü Riza Uçan, Karayollari Genel Müdürü Ahmet Gülsen, AK Parti Trabzon Il Baskani Sezgin Mumcu, Trabzon Saglik Il Müdürü Hakan Usta ve Saglik Bakanligi yetkilileri eslik etti.

"Dünyanin en modern sehir hastanelerinden birini insa ediyoruz"

Ziyaretlerinin son duragi Trabzon Havalimani olan Bakan Uraloglu burada da bilgiler alarak açiklamalarda bulundu. Bakan Uraloglu, "Bildiginiz üzere Akyazi Stadyumu’nun yaninda Türkiye’nin ve dünyanin en modern hastanelerinden birini insa ediyoruz. Türkiye’nin dört bir tarafindaki örnek sehir hastanelerinden, en güzellerinden bir tanesi su anda Trabzon’da yükseliyor. 280 bin metrekarelik alanda kurulan Trabzon Sehir Hastanemiz; Ilimizin saglik altyapisinin gücüne güç katacak bir proje. 900 yatak kapasitesiyle hastanemizde; yanik tedavi ünitesi, nükleer tip ünitesi, radyoterapi alani, diyabet ünitesi, kan transfüzyon merkezi, uyku laboratuvari ve genetik laboratuvar gibi önemli saglik kompleksleri de yer alacak. Trabzon Sehir Hastanesi tamamlandiginda; Karadeniz Bölgesi’nin en önemli saglik merkezlerinden biri olacak" dedi.



"56 istasyon içeren kent içi rayli sistemi sehrimize kazandiracagiz"

Trabzon’da yapilmasi planlanan ve protokolü imzalanan hafif rayli sistem projesi ile ilgili de konusan Bakan Uraloglu, "24 Nisan’da Trabzon Büyüksehir Belediyemizle bir araya gelerek “Trabzon Hafif Rayli Sistem Projesi’ protokolünü imzaladik. Ulastirma ve Altyapi Bakanligimiza bagli Altyapi Yatirimlari Genel Müdürlügü eliyle bu projenin yapimini biz üstlendik. Trabzon’umuza; Akçaabat’tan Yomra Merkeze ulasan; Sehir Hastanesi, Akyazi Stadyumu, Meydan, Üniversite, otogar ve Havalimani gibi 56 istasyon içeren kent içi rayli sistemi kazandiracagiz. Yaklasik 32 km olan proje genel itibariyle 824 bin kisinin yasadigi sehrimizde özellikle Akçaabat, Yomra ve Ortahisar ölçegimizde 500 bin nüfusun yasadigi, sirkülasyonun en yogun oldugu alana hizmet edecek. Özellikle yaz aylarinda turizmin artmasi ile yogunlasan trafik rahatlamis olacak. Çalismalari devam eden uygulama projelerinin tamamlanmasinin ardindan da en kisa sürede ihale etmeyi ve yapim çalismalarina baslamayi planliyoruz" diye konustu.



"Güney Çevre Yolu projesi ile birlikte hem kent içi hem de kent geçisinde ulusal ve uluslararasi trafik rahatlayacak"

Uraloglu incelemelerde bulundugu Güney Çevre Yolu projesi ile ilgili de konusarak, "Trabzon’umuzda yapim çalismalari devam eden en önemli karayolu projelerinden biri olan Güney Çevre Yolumuz, 31 metre genisliginde, 2x3 seritli, bitümlü sicak karisim kaplamali bölünmüs yol standardinda insa ettigimiz Güney Çevre Yolumuzun toplam uzunlugu 43,8 kilometredir. Akçaabat ilçesi İçel Mahallesinden baslayarak, Ortahisar ve Yomra ilçelerinde sehrin güneyinden devam ederek Arsin Ilçesinden tekrar Karadeniz Sahil yoluna baglanacak yolumuz sayesinde transit trafik; sehir içi trafiginden ayrilmis olacak. Böylece hem kent içi hem de kent geçisinde ulusal ve uluslararasi trafik rahatlayacak. Su anda yapimi devam eden 16,5 km uzunlugundaki 1. kesim Akçakale’den ayrilip, mevcut sahil yolunun güneyinden geçerek Sera Gölü Kavsagi’nda son buluyor. Sera Gölü Kavsagi’ndan Karadeniz Sahil Yolu’nun Yildizli Yonca Kavsagi’na ve Kanuni Bulvari’na baglanacak sekilde insa ediliyor. Bu kesimde toplam uzunlugu 14,4 km olan 7 adet çift tüp tünel ve 968 metre uzunlugunda 7 adet viyadük bulunuyor. Proje kapsaminda su anda İçel Kavsagi’ndaki kazi-dolgu çalismalarimiz devam ediyor. Tünellerdeki çalismalarimizdan bahsedersek; 711 metre uzunlugundaki T1 Tünelimizde, bin 238 metre uzunlugundaki T2 Tünelinde; 3 bin 572 metre uzunlugundaki T3 Tünelinde ve bin 523 metre uzunlugundaki T4 Tünelinde kazi destekleme çalismalari devam ediyor. Karadeniz Sahil Yolu’nun Akçaabat-Arsin arasinda kalan kesiminde sehir içi ve özellikle Sarp Sinir Kapisi’na giden agir transit trafik birbirinden ayrilacak. Ayrica, Trabzon’un sanayi, ticaret ve turizm faaliyetlerini artiracak proje ile bölgenin kalkinmasina katki sunacagiz" ifadesinde bulundu.

"Yil sonunda Trabzon Havalimani’ndaki yolcu sayisinin 4 milyonu geçecegini öngörüyoruz"

Trabzon Havalimani’na gelerek burada da incelemelerde bulunan Uraloglu, "Mevcut Havalimanimiz 2023 yilinda iç ve dis hatlarda yaklasik 3.5 milyon yolcuya hizmet sunarak ülkemiz havalimanlari arasinda dokuzuncu sirada yer aldi. Bu yil daha Nisan sonu itibariyle 877 binin üzerinde yolcu agirladi ve 2023 yili ilk 4 ayina göre artis orani yüzde 18 oldu. Bu noktada yil sonunda Trabzon Havalimani’ndaki yolcu sayisinin 4 milyonu geçecegini öngörüyoruz. Havalimanimizin sürekli artan yolcu sayisi dogrultusunda da Trabzon Havalimanimizi genisletmek ve Trabzon’umuza yeni bir havalimani kazandirmak için çalismalarimiza da baslamistik. Mevcut iç hatlar terminal binasina iki adet sabit yolcu köprüsü ve körük ekleyecegiz. Körüklerden birincisinin yapimi devam ediyor. Yaklasik 2 ay sonra hizmete almayi planliyoruz. Özellikle yeni dis hatlar gelen yolcu terminali ve CIP binasinin aciliyeti vardi. 23 Mayis’ta da bu binalarimizin geçici kabullerini yaptik. Ufak tefek tamamlanacak islerin ardindan yeni dis hatlar gelen yolcu terminalimizi Temmuz ayi içerisinde hizmete almayi planliyoruz. CIP binasini da isletici firma THY kendi konseptine göre iç düzenlemeler yaptiktan sonra hizmete alacak. Yatirim programina aldigimiz Trabzon Yeni Havalimani yapim ihalesini de önümüzdeki süreçte baslatacagiz" diyerek sözlerini tamamladi.