Ulastirma Ve Altyapi Bakani Uraloglu Açiklamasi 'Kilyos Tüneli, 2026 Yili Sonunda Hizmete Açilacak'

Ulastirma Ve Altyapi Bakani Uraloglu Açiklamasi 'Kilyos Tüneli, 2026 Yili Sonunda Hizmete Açilacak'

Kilyos Tüneli santiyesinde incelemelerde bulunan Ulastirma ve Altyapi Bakani Abdulkadir Uraloglu, "Insallah projemizi 2026 yilinin sonuna dogru bitirerek hizmete açacagiz. Sariyer-Kilyos Tüneli ile vatandaslarimiz Avrupa Yakasini neredeyse bir boydan bir boya geçebilecek" dedi.

Ulastirma ve Altyapi Bakani Abdulkadir Uraloglu, Kilyos Tüneli santiyesinde incelemelerde bulundu. Uraloglu, incelemenin ardindan yaptigi Incelemenin ardindan açiklama yapti. Uraloglu, Bakanlik olarak Istanbul’da yaptiklari yatirimlar ile Istanbul’un trafigine önemli ölçüde nefes aldirdiklarini belirterek, “15 Temmuz Sehitler Köprüsünden günde yaklasik 200 bin civarinda araç, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden 250 bin, Avrasya Tüneli’nden 80 bin civari, Marmaray’da günde yapilan 300 sefer ile günde yaklasik 650 bin insanimizi tasiyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu’nda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden günde yaklasik 150 bine yakin bir araç geçisi oluyor ve bunun önemli bir bölümü de agir tasit trafigi. Bir yandan da bu yapilan yatirimlarin yapilmadigini düsünelim, birakin Istanbul’u tüm Türkiye’yi etkilemis olurdu. Bu projelerin ne kadar kiymetli oldugunu hep beraber yasayarak görüyoruz” diye konustu.



“Bu projelerin ne kadar kiymetli oldugunu yasayarak görüyoruz”

Avrasya Tüp Tüneli, Marmaray, Kuzey Marmara Otoyolu basta olmak üzere çok büyük projeleri hayata geçirdiklerini vurgulayan Bakan Uraloglu, "Bugün baktigimizda 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nden günde yaklasik 180-200 bin civarinda araç geçisi oluyor. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden yaklasik 250 bin araç geçiyor. Avrasya Tüneli’nden 80 bin civarinda araç geçiyor. Marmaray’da 300 sefer yapiliyor günde ve orada yaklasik 650 bin insanimizi tasiyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu’nda Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde günde yaklasik 150 bine yakin araç geçisi oluyor ve bunun önemli bir bölümü de araç tasit trafigi. Bunlarin bir an olmadigini düsünelim. Bütün Türkiye’yi etkilemis olurdu. Bu projelerin ne kadar kiymetli oldugunu yasayarak görüyoruz. Ancak bir ihtiyaçtan öte sadece bir siyasi durus ile bu projeyi elestirdiler. Projemiz bugün Avrupa’nin birincisi, dünyanin altinci büyük havalimanlarindan. Geçen yil 78 milyon kisi seyahat ettirmisiz. Hedefimiz 200 milyon ve ona yönelik yeni terminal binasi ve pistlerin yapimina devam ediyoruz” dedi.



“Bugünü, yarini degil, ileriki yüzyillar planliyoruz”

Bakan Uraloglu, Istanbul ile ilgili bir deprem riskinin bulunduguna da isaret ederek, “Istanbul depremine yönelik ulastirma yapilariyla ilgili bütün önlemlerimizi aldik. Eski yapilmis olanlari güçlendirdik. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Sehitler Köprüsü’nün tabliyesini askiya aldik yeniden yaptik. Gece çalistik, Istanbullu vatandaslarimizin fark etmemesini sagladik. Bütün viyadüklerdeki deprem takozlarindan tutun güçlendirilmesine kadar bütün çalismalarimizi yaptik. Normal kullanimda ne lazimsa bunu planlarken bir taraftan da deprem durumunda Istanbul’un, öncelikle Istanbul’a acil yardim ekiplerinin ve malzemelerinin nasil girecegi ve vatandaslarin ulasimi için projeler yapiyoruz. Bugünü, yarini degil, ileriki yüzyillar planliyoruz” diye konustu.

Sariyer-Kilyos Tüneli hakkinda bilgi veren Bakan Uraloglu, ”Projemiz Kilyos’tan baslayip Karadeniz’den Istanbul’un kuzey noktalarindan baslayip Sariyer’e oradan Çayirbasi Tüneli devaminda da Besiktas’a kadar uzanacak. O güzergahtaki bütün yerlesime hizmet edebilecek. Avrupa Yakasini neredeyse bir boydan bir boya geçebilecek olan ve Murat Kurum Baskanimizin de bahsettigi ‘Iki Yakaya Iki Tünel’ projesinden bir tanesidir. Ilk etapta burayi bitirdigimizde ciddi bir hizmet görecektir. Devaminda Besiktas’a kadar uzatilmasi gündemimizde olan islerden bir tanesi” ifadelerini kullandi.

“Zamandan 30 dakika tasarruf saglayacagiz”

Bu projeyle ilgili sahilden baslayarak yaklasik 8 bin 200 metrelik bir güzergahta yapilan 7 bin metrelik tünelin yaklasik yüzde 30’unu bitirdiklerini açiklayan Uraloglu, iki tüpte toplam 3 bin 850 metrelik kazi gerçeklestirdiklerini bildirdi. Çalismalarin 7 gün 24 saat devam ettigini de belirten Uraloglu söyle konustu:

“Insallah projemizi 2026 yilinin sonuna dogru bitirerek hizmete açacagiz. Bir kismini tünel delme makinesi TBM ile bir kismini ise normal aç kapa yöntemi ile yapacagiz. TBM ile yüzde 60’ini geçiyoruz. Onun da imalati yapilarak Çin’den geldi ve kurulumunu yapacagiz. 110 civarinda makine ve 550 kadar çalisanimizi 24 saat çalisiyor. Tüneli bitirdigimiz de 350 bin nüfusa hizmet edecek. Devamini Besiktas’a kadar düsündügümüzde Istanbul’un sahil seridinin tamamina, Avrupa tarafinin tamamina hizmet etmis olacak. Tamamlandiginda Sariyer’den 35 dakika süren seyahat süresi sadece 5 dakikaya düsecek. Bunu Kilyos’tan Kuzey Marmara Otoyolu’na baglayacagiz. Isterseniz dogu istikametine ister bati istikametine gidin. Istanbul’un kuzeyindeki, Zekeriyaköy, Uskumruköy gibi yerlesimlere baglantisi kolaylikla saglanmis olacak. En kiymetlimiz zamandan 30 dakika tasarruf saglayacagiz. Yakittan ve karbon emisyonundan da önemli tasarruf saglayacagiz.”

“1 Nisan’dan Sonra Daha Verimli Çalismalara Imza Atacagiz”

Bakan Uraloglu, Ulastirma ve Altyapi Bakanligi olarak Istanbul’da hiçbir yatirima ara vermediklerini ve çalismalar devam ettiklerini söyledi.

Uraloglu, “Bildiginiz gibi Istanbul’da tüm çalismalarimizi yapiyoruz. Ancak daha iyi hizmet edebilmemiz için tüm belediye baskanlarimizla birlikte çalisabilmek önemli. Bizim için onlarla yapacagimiz birliktelik çok kiymetlidir. Bu nedenle biz Cumhur Ittifaki olarak gerek Sariyer’de gerek Istanbul’un tamaminda, insallah 1 Nisan’dan itibaren de daha verimli daha iyi çalismalara beraberce imza atmis olacagiz” dedi.

Öte yandan Kilyos Tüneli’ni ziyaretin ardindan Bakan Uraloglu, Sariyer Merkez Mahallesi’nde esnaf ziyaretinde bulunarak Sariyerliler ile bir araya geldi.
Ana Sayfa
Manşetler
Video
Yenile