Uluslararası Paris Otomobil Fuarı

Toyota'nın geleceğin motor teknolojileriyle ilgili yol haritası, gerçek üretim modellerinin ilk kez birarada sergilenmesiyle fuarda ortaya çıktı. 40 yılı aşkın bir süredir daha çevre dostu sürdürülebilir çözümlerin tasarımı ve gelişimi için çalışan Toyota, yol mesafelerini dikkate alarak tüm kullanıcı profillerine hitap eden çevreci otomobil gamının örneklerini fuarda görücüye çıkardı.
Toyota standını ziyaret edenler, hibrit motor teknolojisiyle donatılan C-HR konsepti, dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli seri üretim otomobili Toyota Fuel Cell Sedan, kısa mesafeler için elektrikli otomobili kişisel mobilite aracı Toyota i-ROAD ve Yeni Yaris modellerini inceleme imkanı buldu.

- Yenilikçi Bir Crossover konsepti: C-HR

Fuarda dünya prömiyeri gerçekleştirilen Toyota C-HR konsept, Toyota'nın yenilikçi bakış açısının bir yansıması olarak dikkati çekti. C-HR konsept, şehir içi kolay kullanımıyla dinamik sürüş keyfini bir araya getiriyor. Ayrıca yeni hibrit motor teknolojisiyle donatılan konsept, yakıt verimliliğinde de gelişmeler sunuyor.
C-HR konsept 4,350 mm uzunluğa, 1,850 mm genişliğe, 1,500 mm yüksekliğe ve 2,640 mm dingil mesafesine sahip bulunuyor. C-HR konseptin ön tasarımı, Toyota'nın "Keen Look" (Keskin Bakış) ve "Under Priority" (Öncelikli) kimliğinin gelişimini temsil etmenin yanı sıra gelecekteki Toyota araçlarının yeni tasarım anlayışının ilk ipuçlarını da veriyor.
C-HR konsept, her açıdan yere sağlam basan bir crossover görünümü veriyor. Yeni crossover konseptin güçlü duruşuna dikkat çekmek için otomobilin köşelerini vurgulayan geniş alt ızgara, aşağı doğru çizgiler ile sonlandırılıyor. Güçlü tampon profili üstünde, "Öncelikli" alt ızgara tasarımı ile birleşen ince ve keskin üst ızgara akıcı tasarımı ile otomobilin köşelerinden çamurluklarına doğru devam ediyor. Karakteristik, dinamik ve dikkat çekici 3D gündüz yanan ön far tasarımı ise otomobilin köşelerine kadar devam ederek yeni C-HR konseptin akıcı tasarımını vurguluyor. C-HR konsept ayrıca, yeni tasarım anlayışı ile düşük ağırlık merkezine de sahip.
Toyota C-HR'nin dinamik tasarım anlayışı aracın arka kısmında da devam ederek, geniş omuzlarını ve yere sağlam basan duruşunu destekliyor. Havacılıktan esinlenilmiş arka farlar, C-HR konseptin güçlü omuzlarıyla birleşiyor ve aracın kaslı yapısını oluşturuyor. Crossover kimliğini güçlendiren keskin jant ve jant kolları tasarımları ise Toyota C-HR konseptin sofistike ve verimli yeni hibrit güç ünitesine atıfta bulunuyor. Yeni hibrit güç ünitesi, 21'nci yüzyılın trafik şartlarına uyacak şekilde eşsiz bir deneyim ve verimlilik sunuyor.

- Geleceğin otomobili Toyota Fuel Cell Sedan

Toyota'nın geleceğin otomobilini üretme vizyonu, Paris Otomobil Fuarı'nda gerçeğe dönüştü. Toyota, geleneksel içten yanmalı motor performansına eşdeğer hidrojen yakıt hücreli hibrit otomobili 4 kapılı Fuel Cell Sedan'ın seri üretim modelini ilk kez Paris Motor Show'da ziyaretçilerin beğenisine sundu. Benzinli araçların menziline yakın kilometrelere ulaşan Fuel Cell Sedan'ın yakıtı sadece 3 dakikada doldurulabiliyor ve kullanımda su buharından başka hiçbir madde salımı gerçekleşmiyor.
Dünyanın ilk hidrojen yakıtlı seri üretim otomobili Toyota Fuel Cell Sedan, tasarımda yapılan ufak değişikliklerle günlük kullanıma uygun hale getirildi.

Fuel Cell Sedan, Japonya'da 2015 yılının Nisan ayından önce, yaz aylarında da ABD ve Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.

- Toyota i-Road "kişisel mobilite aracı" Avrupa'da boy gösterdi

İki yıl önce görücüye çıkan 2 kişilik Toyota i-ROAD'un seri üretim modelinin Avrupa Prömiyeri fuarda yapıldı. i-ROAD, şehir içi ulaşıma yeni bir bakış açısı getiren, sürüş esnekliği barındırıyor. Scooter ve motosikletlerin sağladığı manevra kabiliyetini, daha konforlu, hava geçirmez tasarımı, dengeli ve güvenli yapısıyla avantaja çeviren i-ROAD otomobil konforunu sunuyor.
Lityum-iyon aküden sağlanan güçle desteklenen bir çift 1,9 kilovatlık elektrikli motora sahip i-ROAD, 50 kilometreye yakın menzili, sıfır emisyon ve kompakt boyutlarıyla şehirlerde kişisel sürdürülebilir ulaşım için ideal çözüm sağlıyor.
Toyota i-ROAD, "Active Lean" teknolojisiyle virajlarda otomatik olarak yana yatabiliyor, düşük hızlarda veya dururken bile otomobilin dengesini korumasını sağlıyor. Active Lean teknolojisiyle Toyota i-ROAD, sürücü ve yolcusuna yüksek denge seviyesi, güvenlik, konfor ve sürüş keyfi yaşatıyor.
i-ROAD, Ekim ayından itibaren Fransa'nın Grenoble şehrinde geleceğin kentsel ulaşımının bir parçası olma amacıyla özel bir projede kullanılmaya başlandı.

- Yeni Yaris, bu ay Türkiye'de

B segmentinin rekabetçi doğasına yakışır şekilde Toyota'nın Avrupa Tasarım Merkezi'nde tasarlanan Yeni Yaris, fuara Paris kendisini gösterdi. pratikliği, dayanıklılığı ve verimliliğiyle dikkati çeken Yeni Yaris, Toyota'nın Öncelikli Tasarım Felsefesi ve Keskin Bakış tasarım dilinin detaylarıyla birlikte daha güçlü ve daha dinamik bir yüze kavuştu.
Yeni Yaris de tasarımın yanı sıra sürüş konforu, yol tutuş konusunda da önemli gelişmeler kaydedildi. Eylül ayında Türkiye'de satışa sunulan Yeni Yaris'in hibrit modeli ise bu ay pazara sunulacak.