Haliç Köprüsü'nün bağlantı yerlerinde meydana gelen ayrılma giderildi ve yol trafiğe açıldı.

Denge mekanizmasındaki sorun sebebiyle sabah saatlerinde trafiğe kapatılan Haliç Köprüsü'ndeki onarım çalışmaları tamamlandı.

Köprünün Okmeydanı istikameti de trafiğe açıldı. Haliç Köprüsü’nün Ayvansaray girişindeki bağlantı vidalarında gevşeme olmuş ve köprünün orta şeridi trafiğe kapatılmıştı.

Saat 09.30’dan itibaren kapalı olan orta şeridin Okmeydanı istikameti, yapılan onarım çalışmalarının ardından 18.00 sıralarında yeniden trafiğe açıldı.

Köprünün her iki istikametinde de trafik akışı normal seyrinde devam ediyor.

BUGÜN HALİÇ KÖPRÜSÜ'NDE NELER YAŞANDI

Haliç Köprüsü'nün orta şeridi Balat girişinde bağlantı yerlerindeki ayrılma nedeniyle Mecidiyeköy'e gidiş istikametinde trafiğe kapatıldı. Saat 10.00'da kapanan köprüde onarım çalışmaları başladı.

Köprüdeki ayrılma kriko yardımıyla düzeltilmeye çalışıldı. Bu sırada İstanbul trafiği felç oldu.

Sabah 09.15 sıralarında Haliç köprüsünü ile E-5 Karayolu Balat bölümüne sabitleyen bariyerlerin vidalarında kopma meydana geldi. Vidaların kopması nedeniyle köprü, yoldan yaklaşık 7-8 cm yükseldi. Araçların geçişinde sorun yaşanınca yol trafiğe kapatıldı. Köprüdeki inceleme sürüyor. Karayolları Bölge Müdürlüğü çökmenin olduğu yere uzmanlar gönderdi.


KARAYOLLARI: "YARIN AÇILACAK" DEMİŞTİ

Karayolları 1.Bölge Müdürü Mehmet Karaman, Haliç Köprüsü'nün “Eski Haliç” diye adlandırılan orta bölümündeki çalışmalara ilişkin, yaptığı açıklamada “Korkulacak Bir şey yok, köprüde bakım çalışmaları yapılıyor. Bugün onarımı yapılacak. Yarın trafiğe açılacak” dedi.

VALİ MUTLU: "RİSK YOK"

İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu da, köprüyle ilgili herhangi bir risk durumu olmadığını, teknik ekiplerin sıkıntı yaratmayacak şekilde yolu açabilme çabası içerisinde olduklarını söyledi.

"KRİKOYLA YÜKSELTİLECEK"

Köprünün yol bağlantısındaki ayrılmayla ilgili olarak Japon mühendisin talimatıyla 2 kriko siparişi verildi. Geçici çözüm için ayrılan bölüme asfalt dökülüyor.

Haliç Köprüsünü’nde, Japon IHI firmasından bir mühendis incelemelerde bulundu. Köprününün yapımını ve aynı zamanda bakımını üstlenen firmanın Japon mühendisi yükseltiyi dikkatlice inceleyip fotoğraflar çekti. Japon mühendis ara ara telefonla da üstlerine bilgi verdi. Japon mühendisin talimatı üzerine, taşeron firmanın her biri 500 ton kaldırabilen iki kriko siparişi verdiği öğrenildi. Krikoların köprünün iki ayağına takılıp aynı anda yükseltileceği ifade edildi. Krikolar gelmeden köprü üzerinde asfalt dökme çalışması başladı. Bu geciçi çözümün ardından köprünün trafiğe açılacağı belirtildi. Bir süre sonra da kalıcı çözüm için ayaklarda güçlendirme çalışması yapılacağı kaydedildi.

"KÖPRÜNÜN YÜKÜ ARTTI"

Köprü üzerinde incelemeler sürerken Aydın Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümünden Doç. Dr. Kubilay Haliç Kaptan gazetecilere açıklamalarda bulundu. Kaptan, 2009 yılında yapılan güçlendirme çalışmalarının ardından köprününün yükünün arttığını ve yaşanan sıkıntının bundan kaynaklandığını öne sürdü. Kaptan, Haliç köprüsüne müdahale edecek bilgi birikiminde Türk mühendisleri olduğunu ancak hiçbirinin aktif görevde bulunmadığını da aktardı.

İBB'DEN AÇIKLAMA

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan yazılı açıklamada, Haliç Köprüsü'nün Edirnekapı-Okmeydanı istikametindeki (orta-eski köprü) mesnetlerinde meydana gelen oynamadan dolayı, köprünün 2 yönlü olarak trafiğe kapatıldığının duyurulduğu belirtildi.

Karayolları ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Dairesi Başkanlığı ekiplerinin, konuyla ilgili tespitler yaptığı kaydedilen açıklamada, “Okmeydanı-Topkapı istikameti trafiğe açıldı. Sadece Edirnekapı-Boğaziçi Köprüsü istikametindeki köprü yolu trafiğe kapalı. Metrobüs geçişleri kontrollü olarak devam ediyor. Edirnekapı-Boğaziçi Köprüsü istikametindeki köprü yolunun da akşam geç saatlerde trafiğe açılması planlanıyor” denildi.

"ENDİŞE EDECEK DURUM YOK"

Haliç köprüsünü, Balat mevkiine sabitleyen bariyerlerin vidaların gevşemesiyle ilgili inceleme köprü altında da yapılıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Yol Bakım ve Onarım Müdürlüğü'ne bağlı ekipler, itfaiyenin de desteğiyle köprünün bağlantı noktalarını inceliyor. İncelemeyle ilgili bilgi veren bir yetkili, endişe edilecek bir durumun bulunmadığını, orta şeridi yola sabitleyen vidalarda gevşeme olduğunu belirtti. Orta şeritin inceleme çalışma bitene kadar trafiğe kapatılacağı ifade eden aynı yetkili metrobüs seferlerinin ise süreceğini kaydetti.

TRAFİK FELÇ OLDU

Köprünün trafiğe kapatılması sonrasında köprü girişinde yoğunluk yaşanıyor. Sürücüler alternatif yollara yönlendirilirken E5 karayolu üzerindeki trafik yoğunluğu zaman zaman Ayvansaray’dan Atatürk Havalimanı kavşağına kadar uzuyor. Yetkililer özellikle iş çıkışı saatleri için sürücüleri uyardı.

Köprünün orta şeridi kapanınca İstanbul'un birçok noktasında trafik felç oldu. Yollarda kalan sürücüler duruma isyan etti. Birçok sürücü, saatlerdir yollarda olduğunu belirterek yetkililere tepki gösterdi.

Metrobüs seferlerinde ise herhangi bir aksama şu an için söz konusu değil.

2009'DA DEPREM GÜÇLENDİRMESİ YAPILMIŞTI

2009 yılında Haliç Köprüsü’nde Ağustos ve Ekim ayları arasında depreme karşı güçlendirme çalışması yapılmıştı.

AHMET VEFİK ALP: “TEMELLERDE ÇÖKME OLMUŞTUR”

Mimar Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp, Haliç Köprüsü orta şeridinde bağlantı yerlerindeki kopma olayı ile ilgili hurriyet.com.tr’ye “Bu durum köprünün çöken kısmında temellerinde bir çökme olduğunu gösteriyor” dedi.

Birbirinden ayrılan kısmın kaç santim olduğunu şimdilik bilmediğini ifade eden Prof. Dr. Alp, “Köprünün çöken kısmında temellerinde çökme olmuştur. Daha fazla da çökebilirdi. Göründüğü kadarı ile meydana gelen kopmanın felakete yol açacak durum olduğunu düşünmüyorum. Zaman içinde temellerinin yetersiz olması nedeniyle tekrar çökme yaşanabilir. Bu durumda hem çöken parçada hem de diğer parçalarda temel hesapları ve uygulamaları kontrol edilmeli. Bu bakımın uzun süreceğini sanmıyorum. Bir günde bitirebilirler” şeklinde konuştu.