Airbus ile Boeing arasındaki rekabet

  Airbus 2009 ' da toplam 498 uç ; ak teslim ederek Boeing ' i geç ; ti . 2008 yılına gö ; re 15 uç ; ak daha fazla teslimatı gerç ; ekleştiren Airbus A320 ailesinden 402 , A330/340 ailesinden 86 teslimat yaparken A380 ' den de 10 adet havayollarının filosuna katıldı . Şirketin askeri bö ; lü ; mü ; olan Airbus Military ise toplam 16 adet hafif ve orta nakliye uç ; ağı teslim etti .

Kü ; resel ekonomik krizin ö ; zellikle uç ; ak ü ; reticilerini etkilediği Airbus hedeflediği sipariş sayısına da ulaştı . Airbus , toplamda 271 ' i net olmak ü ; zere liste fiyatları 34 . 9 milyar dolar değerinde 310 brü ; t sipariş aldı ve 100 koltuktan fazla kapasiteli uç ; aklarda dü ; nya pazarında yü ; zde 54 ' lü ; k bir paya sahip oldu .

Yeni siparişler ; 228 A320 Ailesi uç ; ağı ve 78 A330/A340/A350 XWB Ailesi uç ; akları ile dö ; rt A380 uç ; ağından oluşuyor . Tanıtımdan yalnızca ü ; ç ; sene sonra Airbus yeni jenerasyon A350 XWB uç ; ağında da bir dö ; nü ; m noktasına ulaşarak 500 ' ü ; ncü ; siparişi geride bıraktı . 2009 yılı sonu itibariyle Airbus ' ın değeri 437 . 1 milyar dolar olan ve 6 sene ful kapasite ile ü ; retimin devamı anlamına gelen toplam 3 , 488 birikmiş siparişi bulunuyor .

2009 yılı ayrıca Airbus Military ' nin oluşumuna sahne oldu ve bö ; ylece askeri programların da Airbus ailesine ful entegrasyonuna başlanacağının sinyalleri verilmiş oldu . A400M ' in Aralık ayında gerç ; ekleştirilen ilk uç ; uşu yeni organizasyon ve program yapısının başarısını kanıtlamış oldu .

Avusturalya Kraliyet Ordusu iç ; in A330 uç ; akları temel alınarak oluşturulan ilk MRTT ( multi role tanker transport ) tanker uç ; ağının dö ; nü ; ştü ; rü ; lmesi 2010 ' daki teslimat tarihine uygun zaman ç ; izelgesinde tamamlandı . MRTT ayrıca 3 sipariş daha alarak toplam sipariş sayısını 28 ' e ç ; ıkardı . Daha kü ; ç ; ü ; k nakliye uç ; akları kategorisinde ise yedi mü ; şteriden 19 sipariş ile 2009 başarılı bir yıl oldu . Bu sayı ; bir C-212 , iki CN-235 ve 16 C-295 siparişini iç ; eriyor .

Airbus ' ın toparlanma programı Power 8 ise yine beklentileri aştı ve 2 milyar Euro ' nun ü ; zerinde bir maliyet tasarrufu sağladı . Power 8 ' in 2012 yılına kadar Airbus ' a 650 milyon Euro daha tasarruf sağlaması bekleniyor .

Airbus Başkanı ve CEO ' su Tom Enders : &ldquo ; Ekonomik ve finansal ç ; evre gö ; z ö ; nü ; ne alındığında 2009 yılında gayet başarılı olduğumuzu dü ; şü ; nü ; yorum . Takım ç ; alışması ve Airbus ' ın esnek ç ; alışma prensipleri ile birlikte ; mü ; şterilerimiz , tedarikç ; ilerimiz ve finansal kurumlarla yakın işbirliğimiz başarımıza katkı sağlayan en ö ; nemli unsurlar oldu . Ü ; retimimizi 2008/2009 yıllarındaki seviyelerde tutmak istiyoruz ancak dikkatli ve esnek olmaya devam etmeliyiz , henü ; z dü ; zlü ; ğe ç ; ıkmış değiliz . Ö ; nü ; mü ; zdeki haftalarda en ö ; nemli misyonumuz A400M iç ; in sağlam finansal kaynaklar bulmak . Mü ; şterimiz olan hü ; kü ; metlerle 9 aylık yoğun gö ; rü ; şmelerin ardından zaman artık karar verme zamanı&rdquo ; dedi .