Brisa'dan Bayramda Yola Çıkacak Sürücüler İçin Emniyetli Sürüş Uyarısı

Açıklamada görüşlerine yer verilen Brisa Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü Egemen Atış, emniyetli bir sürüş sağlamak adına yola çıkılmadan önce ve seyahat sırasında dikkat edilmesi gereken birçok konu olduğuna vurgu yaptı.

Bu noktada araç ve lastik bakımının büyük önem taşıdığının altını çizen Atış, "Mevsimine uygun yani yazın yaz, kışın kış lastiği kullanılması, aşırı hız yapılmaması, mutlaka emniyet kemeri takılması ve seyahat öncesi aracın genel kontrollerinin yaptırılması, üzücü can ve mal kayıpları yaşanmaması adına alınması gereken tedbirlerin başında geliyor" değerlendirmesinde bulundu.

Atış, Brisa'nın Otopratik markasıyla sürücülerin her türlü araç ve lastik bakım ihtiyacına cevap verdiğini belirterek, şunları ifade etti:

"Otopratik, araç sahiplerinin lastik alımı ve oto bakımı gibi çeşitli ihtiyaçlarını aynı mağazada karşılayabilmelerini sağlamak amacıyla geliştirdiğimiz hızlı bakım mağaza modelimiz. Otopratik mağazalarında, binek ve hafif ticari araçların kullanım ömürleri boyunca ihtiyaç duyabilecekleri ana ürünleri sunduğumuz gibi, araçlarla ilgili temel bakım hizmetleri de veriyoruz. Bu hizmetleri kısaca; lastik, jant, akü, ön düzen bakımı, yağ değişimi, filtre değişimi, klima gazı dolumu, fren balata & disk değişimi, amortisör değişimi ve periyodik bakım olarak özetleyebiliriz."

Açıklamada tam anlamıyla güvenli bir yolculuk için, seyahat öncesi ve sırasında yapılması gerekenler şu şekilde sıralandı:

"Yaz lastiklerinin 3 milimetre, kış lastiklerinin ise 4 milimetre diş derinliğinin altına indikten sonra kullanılmaması, aracın lastikleri yenilendiğinde supapların da yenilenmesi, balans ayarı yaptırılması,lastik havalarının en geç ayda bir kez yetkili servislerde kontrol ettirilmesi, uzun yolculuklara çıkmadan önce lastik hava basınçlarının 2 psi artırılması, lastikler temizlenirken su dışında herhangi bir kimyasal madde kullanılmaması, her 6 ayda veya 10.000 kilometrede bir aracın ön düzen kontrollerinin yaptırılması, lastiklerin her 10.000 kilometrede bir veya en az yılda bir kez yerinin değiştirilmesi, lastiğin delinmesi durumunda mutlaka nitelikli tamir yaptırılması, ani kalkış, patinaj, sert fren gibi lastiğe zarar verebilecek hareketlerden kaçınılması ve lastiklerin kaldırım ve benzeri keskin yüzeylere sürtülmemesi, lastiğin hızlı aşınmasına ve deformasyonuna sebep olabileceği için, bozuk yol yüzeylerinde yüksek hız yapılmaması."

-Trafik kazaları dünya genelinde 9. ölüm sebebi

Açıklamaya göre, her yıl dünyada 1,2 milyon kişi trafik kazalarında yaşamını kaybederken, 50 milyon kişi de yaralanıyor. Bu rakamlar saatte 158 kişi ve her 3 dakikada 1 çocuğun hayatını kaybettiğini gösteriyor. Türkiye'de ise kamu kaynaklı bilgilere göre trafik kazaları sonucunda her yıl küçük ölçekli bir ilçe nüfusu kadar insan hayatını kaybediyor; orta büyüklükte bir il nüfusu kadar insan da yaralanıyor ve sakatlanıyor. Son 10 yılda Türkiye karayollarındaki standartların iyileştirilmesine bağlı olarak ölümlü-yaralanmalı trafik kazası adedi ve yaralı sayısında artış olmasına rağmen, can kayıplarının azaldığı görülüyor.

Yine her yıl Türkiye'nin milli servetinin yüzde 1,5'a yakın kısmının yok olmasına sebebiyet veren trafik kazaları, sadece neden olduğu can kayıpları ve sakatlıklarla değil; ülkemize verdiği ekonomik zararla da büyük bir sorun teşkil etmeye devam ediyor. Günümüzde trafik kazalarının dünya genelinde 9. ölüm sebebi olduğunu açıklayan Dünya Sağlık Örgütü,trafik güvenliği konusunda gerekli önlemler alınmadığı takdirde trafik kazalarının yüzde 65 artış göstererek 3. ölüm sebebi haline gelmesinin kaçınılmaz olduğuna dikkati çekiyor.