Ergün elektrikli Fluence'i inceledi!

Bakan Ergün, fabrikaya gelişinde Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ve Oyak Renault Yönetim Komitesi tarafından karşılandı.

Fabrikayla ilgili Ergün'e brifing veren Tunalıoğlu, 1969 yılında kurulan ve iki yıl sonra üretime başlayan Oyak Renault'nun, Renault firmasının Batı Avrupa dışındaki en büyük iştiraki konumunda bulunduğunu söyledi.

Kaporta-montaj ve mekanik-şasi fabrikaları ile uluslararası bir lojistik merkezden oluşan Oyak Renault'nun, Renault Grubu'nun dünya çapında var olan 38 üretim merkezinden biri olduğunu belirten Tunalıoğlu, ''Oyak Renault, 360 bin otomobil, 450 bin motor üretim kapasitesiyle Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip üretim tesisi konumundadır'' dedi.

Tunalıoğlu, Oyak Renault'da halen ''Symbol'', ''Clio 3'' modelinin 3-5 kapılı hatchback ve ''Grand Tour'' versiyonları, ''Fluence'' ve ''Megane HB'' modellerinin yanı sıra bu modeller için motor, vites kutusu ve yürüyen aksam parçalarının üretildiğini dile getirerek, söz konusu modellerin Avustralya'dan Yeni Zelanda'ya, Fransa'dan İngiltere'ye, Tayland'dan Mısır'a, Fastan Güney Afrika'ya, Kolombiya'dan Martinik'e 100'den fazla ülkeye ihraç edildiğini bildirdi.

ELEKTRİKLİ FLUENCE

Oyak Renault'nun, ''Fluence'' modelinin elektrikli versiyonunun Bursa'da üretileceğini açıklayarak, Türkiye'ye, Oyak ile ortaklığına ve geleceğe duyduğu güveni gösterdiğine işaret eden Tunalıoğlu, şöyle konuştu:

''Herkes için sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda, 2011 yılından itibaren eksiksiz bir sıfır salımlı elektrikli araçlar gamını seri olarak üretip, uygun fiyatlarla ticarileştirme konusunda kararlılıkla ilerliyor.

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Renault Grubu'nun, elektrikli otomobil seri üretim hedefinin gerçekleştirilmesinde, 'Fluence Z.E' üretimiyle çok önemli ve öncü bir rol üstlendi.

'Fluence'ın elektrikli versiyonunun üretim hazırlıkları yıl sonuna dek tamamlanacak ve önümüzdeki yıl 'Fluence Z.E' Oyak Renault tarafından üretilip dünya pazarlarına ihraç edilecek. Böylelikle Oyak Renault, Türk otomotiv sanayi için yeni bir çığır açmış olacak.''

Tunalıoğlu, Renault'nun kısa süre önce İstanbul büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İstanbul Enerji A.Ş. ile ''Sıfır Salımlı İşbirliği Hazırlık Programı Anlaşması'' imzaladığını anımsatarak, bu programın, 2011 yılından itibaren üretimi gerçekleşecek elektrikli araçlar için gerekli şarj altyapısının oluşturulması, buna bağlı hizmetler ve düzenlemelerin geliştirilmesini kapsadığını vurguladı.

Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, anlaşma çerçevesinde, elektrikli Fluence'ın fabrikada hızla süren seri üretim hazırlıkları ile eş zamanlı olarak global ölçekteki elektrikli araç şarj altyapıları ve bunların işletim sistemleriyle ilgili teknolojilerin araştırılması, muhtemel elektrikli araç kullanıcı profilleri ve bunların ihtiyaçlarının tespiti, ihtiyaç duyulacak şarj altyapısı ve işletim sistemlerinin planlanması, oluşturulması, yaygınlaştırılması ve geliştirilmesi konusunda çalışmalarda bulunulacağını kaydetti.

Brifingin ardından, Bakan Ergün, Oyak Renault Ar-Ge Merkezinde elektrikli Fluence prototiplerini inceleyerek, yetkililerden bilgi aldı.

Ergün, ayrıca, termik fluence üretim hatları, kaporta birleştirme hattı ile benzinli ve dizel motorların üretildiği mekanik fabrikasını da gezdi.

Gezi, basına kapalı gerçekleşti.

AA