Temeli atıldığın zaman 2007 yılında bitirileceği açıklanmıştı fakat defalarca ertelendi. Son olarak iki istasyonun, 29 Ekim 2011 Cumhuriyet Bayramı`nda bitirileceği açıklandı ama yine olmadı, çünkü metronun elektrik kabloları çalındı.
Sinyal ve elektrik kablolarının çalındığını İzmir Büyükşehir Belediyesi doğrularken güvenlik zafiyetinin faturasının, yapımcı şirkete kesildiği ifade ediliyor. Maliyeti 250 bin lira olduğu ifade edilen kablolar dışında başka malzeme çalınıp çalınmadığı bilinmiyor. Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Raif Canbek, yaptığı yazılı açıklamada, "İzmir HRS 2. Aşama Tünel İşleri ile İzmirspor ve Hatay İstasyonları İkmal Bakım İnşaatı yapım İşi kapsamında yükleniciye ait elektrik kablolarının inşaat sahasından çalınması konusunda yüklenici tarafından idaremiz hemen bilgilendirilmiştir. Bunun akabinde sorumluluğu yükleniciye ait olan söz konusu kablolar süratle temin edilerek montajları yapılmıştır. İzmirspor ve Hatay istasyonları, işin süresinde hizmete girecektir." dedi. Canbek, "işin süresi" konusuna ise açıklık getirmedi.
Bu arada Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Üçyol-Üçkuyular hattındaki diğer istasyonlarda da ilerleme olduğunu, tünelin son bölümündeki kaya çürütme işleminin hızla sürdüğünü, Poligon ve Göztepe`de çalışmaların büyük ölçüde toparlandığını söyledi. Şimdi gözler, 11 Ağustos 2011`de süresi dolan üç istasyonun yer aldığı ikinci etap çalışmaları için 2012 Mayıs sonuna kadar istenen ek süreye çevrildi. Bilindiği gibi firmanın bu isteği, belediye tarafından uygun bulundu. 27 Ocak 2011`de, "Kötü bir mani olmazsa dört istasyonu haziran sonu veya temmuz içinde, geri kalan üç istasyonu da ekim ayında açmayı planlıyoruz." diyen Kocaoğlu, 30 Mart 2011`de de, "Gün vermiyorum ama bir sabah bakmışsınız ki bu dört istasyon açılmış." demişti. Ek sürenin, Poligon İstasyonu`ndaki eksik işlerin tamamlanması için verildiğini belirten Başkan Kocaoğlu, "İzmirspor ve Hatay istasyonlarının yapımını öngören birinci etapta ince işler bitti, elektrifikasyon ve sinyalizasyon yapılıyor. Bu iki istasyon, Ege Üniversitesi Hastanesi–Evka 3 hattıyla birlikte kısa sürede hizmete sokulacak. Onları Göztepe İstasyonu izleyecek. Poligon İstasyonu`nu aşmadan Fahrettin Altay`a ulaşamıyoruz. O nedenle Poligon ve Fahrettin Altay`ın bitmesini beklemeden Göztepe İstasyonu`nu da süreç içinde devreye alabileceğiz." şeklinde konuştu.
Yerin 25 metre altında, rayların üzerinde 24 Mayıs 2011 tarihinde bir basın toplantısı düzenleyen Kocaoğlu, "Hedefimiz, önümüzdeki en geç iki ay içinde açmak. Tabii bu işlerde hata yahut aksilikler, öngörülemeyen aksaklıklar oluyor, 15-20 gün gecikiyor. Bazen müteahhit bırakıp gidiyor, iki sene aksıyor. Bunların hepsini beraber yaşadık. Bunun bize faturası, altı senede 5,5 kilometre metro hattını bitirememek oldu." demişti. Bu açıklamayla istasyonların tamamlanma sürecinin uzama ihtimaline açık kapı bırakmıştı. Metronun 11 kilometrelik Bornova-Üçyol birinci etabını ise dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhan Özfatura, 2,5 yıl içinde tamamlayarak hizmete açmıştı.
BAŞKAN AZİZ KOCAOĞLU`NUN METRO İÇİN VERDİĞİ SÖZLER
3 Mart 2009: Üç istasyonu (İzmirspor, Hatay, Göztepe) en kısa zamanda açmak mümkün. İki istasyon bittikten sonra raylar döşenecek. Firmanın sahibi burada; ya 2009`un sonuna kadar burayı bitirecek ya da kendisi bitecek. Ben söz veriyorum, 31 Aralık akşamı metro çalışmaya başlamazsa kendisi bilir. Ben de ne yapacağımı bilirim.
25 Nisan 2009: 2010 Ocak ayında metronun devreye girmesi için inşaat çalışmalarını her gün, her an izliyoruz. 24 saat takip ettiğimiz bir iş. Uykuda bile metroyu hesaplıyoruz.
7 Temmuz: Üçyol-Üçkuyular hattı, 2010`da bitirilecek.
31 Aralık 2009: 2010 yılı içinde İzmir`de metro sorunu çözülecek. 2010`da Üçyol-Üçkuyular bitecek.
25 Şubat 2010: 2010 yılı sonu veya 2011 yılında metronun ışığını görebileceğiz.
8 Nisan 2010: Kamu İhale Kurumu, canı sıkıldıkça bizim ihaleleri iptal ediyor. Mayıs ayında yeniden ihaleye çıkacağız. 2011 yılı içinde Bornova Evka3`ten binip Üçkuyular`da inilecek.
26 Ağustos 2010: İzmirspor ve Hatay istasyonlarının 2011 Nisan ayında tamamlanarak deneme seferlerine başlaması planlanıyor. Diğer üç istasyonun ise 2011 Ağustos sonunda hizmete alınması planlanıyor.
14 Haziran 2010: İzmirspor ve Hatay istasyonlarında Nisan 2011`den, Göztepe, Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarından da ağustos ayından itibaren yolcu taşımaya başlamayı planladık.
19 Kasım 2010: İstasyonlar, 2011`de iki aşamada hizmete açılacak.
27 Ocak 2011: Kötü bir mani olmazsa dört istasyonu haziran sonu veya temmuz içinde, geri kalan üç istasyonu da ekim ayında açmayı planlıyoruz.
30 Mart 2011: Gün vermiyorum ama bir sabah bakmışsınız ki bu dört istasyon açılmış.
Şikayetle Ortaya Çıkan Gerçek: Metro İnşaatının Kabloları Çalınmış
İzmir`de Üçyol-Üçkuyular metro hattı inşaatının bitiş tarihindeki belirsizlik sürüyor.