STK’lar yaptiklari ortak açiklamada "Erzurum’a ve Erzurumluya “degersiz” ve “ikinci sinif vatandas” duygusu yasatan THY’nin bu orantisiz uygulamalari, Cumhuriyeti kuran sehir ve 2025 Türk Dünyasi Turizm Baskenti olan Erzurum’u cezalandirmak degil de nedir? Kimse Erzurum’un gelecegiyle oynayamaz, biz sehrin STK’leri buna müsaade etmeyiz. THY’nin bir an evvel Erzurum’un nüfusuna ve yukarida bahsettigimiz sosyo-kültürel yapisina uygun olarak sefer sayilarini artirmasini ve uçus fiyatlarinin makul seviyelere getirmesini bekliyoruz" dediler.
Türkiye Dil ve Edebiyat Dernegi Erzurum Sube Baskani Murat Ertas, MÜSIAD Erzurum Sube Baskan Yardimcisi Necip Aydin, Türkiye Harp Malulü Gaziler Sehit Dul ve Yetimler Dernegi Erzurum Sube Baskani Recep Akgül, Erzurum Kadin Yardimlasma ve Dayanisma Dernegi Baskani Selma Sagsöz, Yeni Dünya Vakfi Erzurum Sube Baskani Ayhan Akbulut, SEHIRDER Baskani Mustafa Ugurlu ve Türk Kadinlar Birligi Erzurum Sube Baskani Sevim Çebi’nin katildigi toplantida Erzurum’un nüfusuna ve sosyo-kültürel yapisina göre uçak sefer sayilarinin azligina dikkat çekildi.
“Erzurum önemli bir konumda”
STK’lar adina konusan Türkiye Dil ve Edebiyat Dernegi Erzurum Sube Baskani Murat Ertas Cumhurbaskani Erdogan’in öncülügünde “Yol medeniyettir.” siariyla Türkiye’de büyük bir ulasim seferberligi baslatildigi hatirlatilarak, “ Yeni tren yollari, yüksek hizli tren yollari, köprüler, viyadükler, tüneller, bölünmüs yollar, otobanlar, deniz altindan tüp geçitler ve hemen her sehre hava limanlari Bugün itibariyle 57 havalimanindan halkimizin her katmanindan insan uçagi kullanmaktadir. Bu, ülkemiz için büyük bir kalkinma örnegidir. Geldigimiz noktada; Istanbul Havalimani dünyanin en iyi hava limani, gurur duyuyoruz. 1966’dan beri sivil uçuslara açik Erzurum havaalani 2005’te yapilan yeni terminal binasiyla havalimani kategorisine geçti ve askeri tesisten çikarilmis ve tamamen sivillesmis oldu” denildi.
“Turizm olumsuz sekilde etkileniyor”
Yapilan açiklamada bölgenin egitim, saglik ve ticaret merkezi, kis ve yaz turizm sehri, spor turizm sehri, tarihi yollarin kavsak sehri, Kuzey Dogu Anadolu Bölgesinin nüfusu en kalabalik sehri olan Erzurum’da uçak sefer sayilarinin son bes yilda gerekçesiz sekilde düsürülmesinin Erzurum’u magdur ettigi belirtilerek, söyle devam edildi “Sehrin ticaretine, turizmine, sosyal hayatina ve kalkinmasina büyük bir darbe vurmus, yasanan olumsuzluklar ve magduriyetler sehirden göçü hizlandirmistir. Birkaç sene öncesine kadar Erzurum’dan Antalya’ya, Izmir’e, Bursa’ya haftanin en az iki günü direkt sefer varken bugün bu seferler gerekçesiz kaldirilmistir. Erzurum disinda 1.2 milyon Erzurumlu basta Bursa, Izmir, Antalya olmak üzere ülkemizin bati sehirlerinde yasamaktadir. Direkt uçak seferlerinin olmamasi ve aktarmali uçuslarin hem pahali hem zahmetli hem gerektiginden fazla zaman almasi hemsehrilerimizin -isteseler de- sehirlerine gelis gidislerinin önünü kesmistir. Yaz turizmini, silayi rahim ziyaretlerini engellemistir. Bu durum, Erzurum’da yapilacak kongre turizmini olumsuz etkiledigi gibi yil boyu büyük sehirlerde gerçeklesen kongre ve toplantilara Erzurum’dan katilim sayisini düsürmüstür. Erzurum 1957’den beri üniversite sehri olup bugün toplamda 400 bin ögrencisi olan iki üniversiteye sahipken uçak sefer sayilarinin azalmasi ve direkt uçuslarin olmamasi hem günümüzde Erzurum’da okuyan ögrencileri ve ailelerini magdur etmis hem 1957’den bu yana Erzurum’daki üniversitelerden mezun olup Erzurum’a gezi ve ziyaret programlari, bulusma organizasyonlari yapan her yastan insanin Erzurum’a gelmelerine mâni olmustur. Erzurum garnizon sehridir. Sefer sayilarinin az olmasi ve direkt uçuslarin olmamasi Erzurum’da görevli askeri personeli ve ailelerini magdur etmistir. Erzurum tarihi misyonuyla siyaset, ticaret, kültür, saglik ve egitim konularinda bölgenin agabeyi sehridir. Erzurum karayoluyla Türkiye’nin yönetim baskenti Ankara’ya ve ticaret merkezi Istanbul’a uzak sehirdir. Erzurum’dan karayoluyla yolculuk süresi Istanbul’a 18 saat, Izmir’e 24 saat sürmektedir. Uzak sehir olan Erzurum için uçagin ve uçuslarin varligi benzer Anadolu sehirlerinden daha önemlidir.”
“Konunun takipçisi olacagiz”
Yeterli sayida uçus olmadigi için, basta Izmir, Antalya ve Bursa’ya direkt uçuslar olmamasi durumunda Erzurum’da ne kongre turizmi yapilabilecegini ne yüksek irtifa kamp merkezine beklenen sayida spor kulüpleri ve sporcu gelecegini ne de kis turizminde beklenen turist sayisina ulasilacagi belirtilen açiklamada “5 yil önce Erzurum Valiligi ve Erzurum Büyüksehir Belediyesi “1 milyon turist” hedefi koymustu Erzurum’a. 1 milyon turist hangi uçakla gelecek sehre? Erzurum’a gelen misafirlerimiz ayni gün veya ertesi gün degil bir iki gün sonra ancak dönebilmislerdir Istanbul’a. Bu durum Erzurum’un çekim gücünü yitirmesi demektir. Ayrica Erzurum kamuoyu ve STK’leri olarak, Erzurum’un nüfusu dikkate alinmadan düsürülen uçus sayilarinin gerekçesini merak etmekteyiz. Erzurum’da uçaklar dolu ve fiyatlar fahis. Uçaklarda yer yok. Sehre gelen, geri gidemiyorken bu sehre bir daha gelir mi? Türkiye’nin en eski havalimanlarindan birine sahip Erzurum’da günümüzde insanlarimiz Erzincan’dan, Trabzon’dan, Rize’den uçaga biner olmustur. Bu sehrimizi rencide etmektedir. Erzurumlu STK’ler olarak Ankara’da konuyu Ulastirma Bakanimizla ve THY Yönetim Kurulu Baskaniyla görüsecegiz. Konunun pesini birakmayacagiz” denildi.
Erzurum'da STK'larin THY Tepkisi
Erzurum’a düzenlenen uçak seferlerinin azligi, ortaya çikan olumsuzluklari ve sorunlarin dile getirilmesi için bir araya gelen sivil toplum kuruluslari, tepkilerini dile getirdi.
